央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 商用车 >

北京车展国产卡车11大技术亮点盘点

发布时间:2012年05月07日 14:45 | 进入汽车论坛 | 来源:卡车之家  | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

       2012年的北京车展有不少卡车厂家缺席,但与去年上海车展相比,其商用车展区仍能看到不少亮点。今年商用车市场整体需求下降已成必然,各厂家也开始“务实”起来,将着重点从新车型的上市,转移到成熟车型的细化配置,配置升级。

向实用主义靠拢 国产车型11大技术亮点

       少了不少噱头,多了不少实际,有多少真正可以实现的技术受益到用户,也许是用户最关心的部分。小编罗列了11条国产展车的细节亮点,也许它不能完全代表先进技术,但却实实在在让驾驶者受用。

       亮点一、LDWS和AEBS实时驾驶监测 预见性措施挽救生命

向实用主义靠拢 国产车型11大技术亮点

       疲劳驾驶与雾天驾驶一直是重大车祸的罪魁祸首,东风天龙技术革新,预见性安全预警系统加快开发进度。很多人可能第一次听说这些装置,LDWS(全称Lane Departure Warning System)指偏离车道警报系统,系统中央处理器通过挡风玻璃上方的摄像头,监测车辆的行驶轨迹。当驾驶者疲劳驾驶时,车辆偏离车道情况发生,道路两侧的分道线的位置变化,摄像头及时反馈给处理器,同时系统中央处理器发出报警指令,车辆的收放机扬声器发出刺耳声音,提醒驾驶者。

向实用主义靠拢 国产车型11大技术亮点

       AEBS(Advanced Emergency Braking Systems)指先进的紧急制动系统,安装在车辆保险杠的雷达,不断监测记录数据,当前方的车辆或物体接近时,雷达监控位移速度与接近距离,中央处理器经过计算,发出指令使车辆预见性的紧急制动,最大限度的避免事故发生。

       点评:这两项技术在国外已经开始普及,有望在2013年通过欧盟相关法规。可喜的是,这些装置有望突破国外技术封锁,让国人真正受益。

       亮点二、ESC车辆电子稳定系统 减少车辆失控危险

向实用主义靠拢 国产车型11大技术亮点

向实用主义靠拢 国产车型11大技术亮点

       东风天龙配置ESC(Electronic Stability Control)车辆动态稳定系统,在国产商用车使用尚属首次。ESC系统通过ABS传感器,监控每个车桥与轮胎的转速变化。经过一系列的复杂运算,在车辆发生侧滑和位移时,发出干涉指令。作用于发动机及制动系统,调整车辆姿态,防止牵引车侧滑及折头。

       点评:这项技术已经在中,高端乘用车上普及,技术已经非常成熟。针对商用车,ESC对卡车的硬件系统要求较高,目前东风天龙配置的WABCO的成熟产品,其软件版本仍属核心机密。

       亮点三、液力缓速器再次登场 辅助制动器不在遥远

向实用主义靠拢 国产车型11大技术亮点

向实用主义靠拢 国产车型11大技术亮点

       北奔V3展车配置的法士特变速器,安装了德国福伊特(并联式)液力缓速器,其作用当然是立竿见影的。最早出现液力缓速器是为了解决火车短距离内减速困难的问题。应用在大型商用车上,其控制策略要相应复杂的多,必须通过ABS等电子辅助系统,实现信号通讯等复杂调整或者解除,保证其在车辆侧滑或者紧急状况下,发生折头等危险。

       另外,很多展车也已经配备了发动机制动,由于车型较多,就不一一列举了。

       点评:发动机及底盘己经进入电控时代,实现液力缓速器的硬件条件已经具备,高昂的价格一直是其发展瓶颈。希望国人切勿断章取义,完善整个系统控制为前提,莫成应对法规的鸡肋。

       亮点四、后提升桥牵引车 理性应对法规淘汰畸形车型

向实用主义靠拢 国产车型11大技术亮点

向实用主义靠拢 国产车型11大技术亮点

       后提升桥设计在国内并非首次,早年重汽也有这种布置的产品。江淮格尔发牵引车,再次将后提升桥列入重要产品序列,将逐步淘汰前双桥牵引车。追溯后提升桥在国内的应用,来自于进口卡车,应对中国及类似国家的法规产物。随着国内法规日趋严格,对前双转向牵引车轴重限制,后提升桥很可能成为流行趋势。

       点评:同为6X2车型,后提升桥的悬挂布置特殊,但轴重分布相对前双转向合理,对路面的破坏程度要小,适用高速物流牵引车的性能要求。

热词:

  • 国产车型
  • 卡车
  • 商用车
  • 驭动力
  •