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成品油再回“7时代” 定价新机制仍未出

发布时间:2012年05月10日 11:15 | 进入汽车论坛 | 来源:国际金融报 | 手机看视频


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       中国成品油迎来年内首次降价。5月9日下午17时左右,国家发改委在官方网站发布通知称,从5月10日零时起,将汽油和柴油价格分别下调至8850元/吨和8020元/吨,幅度为330元/吨和310元/吨。这是时隔整7个月之后,国家相关部门再次下调成品油价格,也是2009年以来的单次下调最大幅度。

       如将本次降价换算到零售加油站的价格,90号汽油和0号柴油将较之前分别下降0.24元/升和0.26元/升。也就是说,上海及西南等城市的93号汽油将重回“7时代”,但97号汽油仍在8元/升以上。而北京、广州等城市,除了降价促销的加油站外,93号和97号汽油均将维持8元/升以上。

       调价条件已备

       今年2月8日和3月20日,国家发改委曾两次上调成品油价。不过,自3月20日那轮涨价后,国际油价就呈现出了下跌态势,尤其是这两周,与中国成品油调价密切相关的英国北海布伦特油价下跌明显。

       这都让市场充满了种种降价的预期。比如,为了完成成品油的销售任务,中石化于5月4日颇为罕见地下调了大区调拨价。

       而中石化5月4日“预热”5天后,国家发改委最终如市场期待的那样下调了成品油价。“这在预料之中。”卓创资讯分析师陈晴对记者说,“截至5月8日,布伦特、迪拜和辛塔三地的原油均价为112.68美元/桶,连续22天的移动均价为118.92美元/桶。经过换算,三地变化率就为-4.35%,最终达到了国家发改委所规定的4%和22天的调价‘红线’。”

       不仅是卓创资讯,据本报统计,金银岛、中宇资讯、息旺能源和隆众资讯等市场机构监测的最新三地原油变化率均在-4%左右,分别为4.09%、4.24%、4.01%和4.32%。其中,息旺能源认为,“按现行的定价机制,国家发改委没有对调价采取滞后的举措,即,在调价窗口开启第一天就降低了成品油最高零售限价”。

       保证油企利润

       对于年内首次降价,部分消费者似乎并不满意,仍认为是“涨多跌少”。一位车主对本报计算称,“本次降价后,上海93号汽油价格重新回到了3月20日前的水平。但与去年相比,仍贵了每升3毛多左右。”

       对此,卓创资讯分析师刘锋表示,“如5月9日不降价,三地原油变化率仍会向负值移动,并在本周末达到-5%以下。届时,如再进行调价,跌幅可能就会在400元/吨-500元/吨之间。”

       “但如此快速的调价,一方面体现了与国际油价的接轨,即刚达到条件就下调油价;另一方面,可以理解为变相地降低调价幅度,以保证中石化和中石油两家公司的炼油利润。”刘锋进一步解释。

       不过,国家发改委解释,“自2009年以来,国际市场油价波动加剧,虽有涨有跌,但总体呈现震荡上升态势。据现行机制,国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看,国内油价必然‘涨多跌少’。”

       “比如,最近两次油价调整,3月20日国内成品油价格调整所参考的国际市场三种原油价格涨幅超过了10%,国内成品油价格按机制应上调700元左右(实际只上调了600元)。”国家发改委称,“之后国际市场油价震荡下行,截至5月9日,降幅只有4%,按价格机制规定汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元。”

       新机制未推出

       从影响上看,中宇资讯市场分析师桑潇分析称,“油价下调,将利好交通运输、仓储、邮政、工农木渔建筑及批发、零售、住宿和餐饮业等行业。”

       但与此同时,业界的期待再次落空——国家发改委在降价的同时,依旧没有出台有关定价机制改革的文件。对此,中宇资讯分析师高承莎认为,从现有的国内外环境来看——国际油价持续下行、国内油价年内首次下调等,成品油新机制的推出“恰逢适当时机”。高承莎认为,虽然本次没有跟随本轮降价一起出现,但第二季度确实是“较好的时期”。

       不过,国家发改委官方始终未给予非常明确的时间表。“新定价机制的总体目标是稳步地推进成品油价格机制改革。这意味着,‘稳中求进’是其最主要的方向,而这其中,最重要的恰恰又是‘稳’。”卓创资讯分析师吕斌认为。

       业内人士认为,“稳”的前提就是要看国际油价的脸色。但从中长期看,伊朗局势一天不解决,就有可能成为引发国际油价再次快速上涨的推手,这又恰恰不利于改革的推进。

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  • 成品油: 成品油可分为:石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等种类。 其中,石油燃料产量最大,约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多,产量约占5%。全球各国都制定了成品油产品标准,以适应生产和使用的需要。   来自:互动百科