央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 摩托车 >

2012年一季度摩托车产销同比下降8%以上

发布时间:2012年05月14日 11:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车周报 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

       2012年,在中国经济增速放缓,世界金融危机加深的大背景下,缺少政策扶持的中国摩托车工业不可避免地深受其影响。一季度,全行业共完成摩托车产销554.13万辆和562.99万辆,同比下降8.81%和8.82%;出口200.73万辆,同比下降4.80%。

       一季度,中国摩托车产销量已经下降至2009年金融危机严重时的水平。2012年,对中国摩托车行业是一次严峻的考验。

       行业依旧低迷,产销持续走低

       3月,全行业共完成摩托车产销209.82万辆和206.91万辆,环比增长15.37%和12.24%,同比下降10.24%和9.85%。其中,两轮摩托车产销分别达到188.28万辆和185.58万辆,环比增长15.13%和11.96%,同比下降11.01%和10.57%。

       分车型来看,3月,跨骑式产销113.84万辆和112.90万辆,环比增长13.15%和11.66%,同比增长16.97%和15.16%;其中,125系列和150系列位居产销的前两位,两品种共产销90.76万辆和89.75万辆,占跨骑车产销总量的79.73%和79.49%。弯梁车产销45.26万辆和44.61万辆,环比增长13.14%和8.91%,产量同比增长1.99%,销量同比下降3.32%;其中,110系列和100系列位居前两位,共产销33.49万辆和33.02万辆,占弯梁车产销总量的73.99%和74.02%。踏板车产销29.18万辆和28.07万辆,环比增长27.25%和18.50%,同比下降3.01%和0.76%;其中,125系列和50系列位居前两位,共产销21.74万辆和20.73万辆,占踏板车产销总量的74.49%和73.84%。

       一季度,主流排量摩托车排名前两位的车型都出现了较大的降幅。其中,125系列产销分别为208.34万辆和211.73万辆,同比下降14.76%和14.35%,产量占总量的37.6%,稳居产销首位。3月,125系列摩托车产销分别是75.72万辆和74.25万辆,环比上涨12.63%和10.47%,同比下降18.64%和16.87%。

       110系列是产销排名第二位的车型,一季度产销分别98.60万辆和101.35万辆,同比下降6.04%和7.03%。3月,110系列摩托车产销分别为36.12万辆和36.82万辆,环比上涨2.77%和5.28%,同比下降7.46%和7.76%。

       小排量50系列摩托车和较大排量的150系列和250系列摩托车在一季度都实现了增长,150系列和250系列摩托车仍然延续了去年的增长趋势。一季度,150系列摩托车产销89.25万辆和91.31万辆,同比增长3.34%和5.21%;250系列摩托车产销14.39万辆和14.39万辆,同比增长22.13%和23.21%。3月,150系列摩托车产销34.18万辆和34.43万辆,环比增长19.17%和16.01%,同比下降1.94%和0.18%;250系列摩托车产销4.97万辆和4.90万辆,环比下降1.09%和3.34%,同比增长15.17%和19.01%。

       50系列摩托车,由于省油、方便的特性,又再次被消费者所青睐。一季度,50系列摩托车产销42.97万辆和42.89万辆,同比上涨3.29%和1.12%。3月,50系列摩托车产销18.29万辆和17.43万辆,环比上涨26.56%和17.05%,同比上涨13.47%和8.59%。

       受经济大环境和国三标准实施影响,三轮摩托车自年初以来增幅逐步缩窄,到了3月已经表现出下滑的趋势。一季度,三轮摩托车共产销53.88万辆和53.48万辆,生产同比增长0.19%,销售同比下降0.62%。3月,三轮摩托车产销21.54万辆和21.32万辆,环比增长17.53%和14.76%;同比下降2.95%和3.12%。

       力帆领跑出口企业

       一季度,我国摩托车出口量与去年相比出现明显下降。一季度,摩托车整车出口200.73万辆,同比下降4.80%;出口金额10.55亿美元,同比增长9.47%。摩托车发动机出口53.17万台,同比下降21.03%;出口金额0.78亿美元,同比增长0.25%。沙滩车出口1.71万辆,同比增长0.29%;出口金额0.40亿美元,同比增长15.67%。摩托车零部件出口金额0.68亿美元,同比增长8.75%。

       3月,摩托车整车出口77.26万辆,环比增长27.92%,同比下降0.51%;出口金额4.11亿美元,环比增长29.28%,同比增长14.45%。

       从分排量出口情况来看,一季度,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和100系列,分别出口73.80万辆、33.25万辆、32.02万辆、24.78万辆和14.55万辆。一季度,上述五大系列品种共出口178.40万辆,占摩托车出口总量的88.88%。

       3月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列、100系列,分别出口28.97万辆、13.31万辆、11.61万辆、9.66万辆和5.59万辆。

       一季度,出口量排名前10的企业分别是力帆、隆鑫、银翔、大运、新大洲本田、大长江、豪进、宗申、航天巴山和广州天马,出口量分别达到16.09万辆、15.60万辆、15.36万辆、11.93万辆、10.13万辆、9.24万辆、8.27万辆、7.22万辆、6.38万辆和6.08万辆。其中,银翔、大运、新大洲本田、航天巴山、广州天马出口量均实现了增长,新大洲本田增幅更达到了99.64%。与上年同期相比,力帆、隆鑫、广州豪进和宗申有所下降,其他企业呈不同程度增长,其中新大洲本田增速最为显著。一季度,上述十家企业共出口106.30万辆,占摩托车出口总量的52.96%。

       骨干企业盈利水平明显下降

       1~2月,摩托车生产企业营业收入同比小幅增长,利润总额明显下降。

       1~2月,摩托车生产企业实现营业收入178.53亿元,同比增长1.14%;实现利润总额1.81亿元,同比下降43.94%;实现利税总额6.62亿元,同比下降8.96%。1~2月,摩托车生产企业营业成本157.91亿元,同比增长1.18%;销售费用5.80亿元,同比增长0.28%;管理费用9.20亿元,同比增长11.14%;财务费用1.16亿元,同比增长14.10%。

       行业内骨干企业多数盈利水平明显下降。1~2月,营业收入排名前十位的企业依次为力帆、宗申、大长江、隆鑫、金城、五羊-本田、建设股份、广州大运、新大洲本田、钱江,营业收入分别为18.66亿元、16.94亿元、15.11亿元、12.56亿元、10.52亿元、9.05亿元、8.51亿元、8.05亿元、7.94亿元、7.48亿元。与去年同期相比,力帆、宗申、五羊-本田、广州大运、新大洲本田、钱江6家企业呈不同程度增长,其他4家企业呈不同程度下降。1~2月,前10家企业营业收入共计114.80亿元,同比增长0.15%,占全行业营业收入的64.31%。1~2月,在营业收入排名前十家企业中,有8家企业盈利,2家企业亏损。与上年同期相比,在实现盈利的8家企业中,有4家企业利润总额增长,4家企业下降,降幅均超过20%。1~2月,前10家企业利润总额共计0.99亿元,同比下降66.09%。

       2月末,摩托车生产企业应收账款125.13亿元,同比增加10.38亿元,增长9.04%;产成品存货41.48亿元,同比增加3.14亿元,增长8.18%。2月末应收账款和产成品存货共计166.61亿元,占流动资产总额的28.01%。

热词:

  • 驭动力
  • 摩托车产销
  • 摩托车企业
  •