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新福克斯全面PK新速腾 实力富二代之战

发布时间:2012年05月16日 08:11 | 进入汽车论坛 | 来源:凤凰汽车 | 手机看视频


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  对于速腾和福克斯这两款车型,国内消费者应该是比较熟悉的。其中速腾得益于大众品牌优秀的市场口碑所以也被广大消费者认可,当然最重要的还是它相对沉稳均衡的综合表现,使得它在国内家用轿车市场上获得非常出色的成绩。而福克斯作为美系车型,却并没有表现出水土不服的症状,凭借着动感时尚的外观造型和优异的操控性表现获得了为数众多粉丝的拥护,甚至还毫无悬念的成为了长安福特品牌旗下的扛把子选手。它们俩在家轿车市场都拥有举足轻重的地位,家庭用车的消费者在购车的时候,大多数都将速腾和福克斯列为候选车型,也因此就奠定了二者的绝对竞争关系。前不久,福克斯和速腾都刚刚推出了全新的换代车型,并且由表及里都有比较明显的改变,在全新升级之后,原来在老款上孰优孰劣的竞争关系现在已经被重新打乱了,到底谁拥有更具说服力的竞争优势?今天就是我们探讨验证的重点。

  外观造型篇:一个大气一个动感风格各不同

2012款 大众 速腾 1.8TSI 顶配

  相信在新速腾上市之初,那个雷人的平底锅汽车广告给不少人留下了深刻的印象,虽然表现方式有一些另类,但是大众品牌想要传递给消费者的一个观点,那就是新速腾变得更高档更显大气了。从这个角度出发,事实确实如此,传统老旧的U型前脸在新速腾上不见了,取而代之的是更加精致的横格栅前中网,按照论资排辈的传统习惯,速腾作为A级车前脸的镀铬横格栅要比帕萨特和迈腾的少。

2012款 大众 速腾 1.8TSI 顶配

2012款 大众 速腾 1.8TSI 顶配

  与简约的横条幅镀铬格栅相匹配的,不再是傻大傻大的前大灯,换成了与新Polo、新高尔夫、新迈腾等车型一样的简洁犀利造型。虽然从外观上看前大灯比较普通,但是内部灯组的布局却可以大幅度提升车型不甘于平庸的张扬性格,这是与老款稳重老实的性格所完全不同的。

2012款 大众 速腾 1.8TSI 顶配

  而关于广告中所极力渲染的“高档”与“大气”,新速腾全新的家族式新风格前脸绝对是一个重要的决定因素,乍一看与新迈腾、新帕萨特非常接近,很容易让人有看到了迈腾、买到了帕萨特这样的感觉。而另一方面,尺寸以及轴距的全面拉升也是新速腾看起来更为大气的重要原因。新速腾的三围尺寸依次为4644mm、1778mm、1482mm,相比2011款车型的4544mm、1760mm、1461mm,长度宽度和身高都有一定的增大。同时,2651mm的轴距也比老款2578mm的轴距增长了一些。 

新速腾与新福克斯车身尺寸对比

车身尺寸 新速腾 新福克斯
长度(mm) 4644 4368(两厢) 4534(三厢)
宽度(mm) 1778 1823
高度(mm) 1482 1483
轴距(mm) 2651 2648
整备质量(kg) 1290 1286
制表:凤凰网汽车  

2012款 长安福特 福克斯

  相比速腾在新老款升级的过程当中,从稳重简约的设计风格转而走向大气与高档的性格造型,福克斯在新老款升级的过程当中并没有在外观造型上花费过大的精力,依然延续老款动感时尚的造型风格不变,只是将前脸的造型与海外版本进行了统一。新款福克斯的下部进气口在老款的基础之上变得更加张扬,空气学套件的加入制造出一幅十足的运动健将的模样。前大灯的样式依然采用那种眉眼上扬的动感造型,直接而且效果也不错。

2012款 长安福特 福克斯

2012款福克斯 两厢 红色

  与以往一样新福克斯也推出了三厢和两厢两个版本,两厢版的“运动气场”明显更盛一些。不仅是因为很有赛车范儿的尾翼设计以及更醒目的尾灯,而且两厢版在色系上往往更为鲜艳,与这款车型外形设计风格也更搭。另外两厢车型在油箱盖等设计上也更为巧妙。三厢版车型可能也是由于色系的关系,显得稳重不少。大面积的尾灯倒是抢了不少风头,但是难掩三厢版车尾的平淡。对于消费者来说,提供两厢/三厢两个版本无疑可以有更多的选择。福克斯同时还推出运动型车款供消费者选择,运动版车型拥有更具活力的内饰风格,对于热爱激情与动感的消费者来说颇具吸引力。

2012款福克斯 两厢 红色

2012款 长安福特 福克斯

  新款福克斯两厢车型的车身尺寸为4342mm、1840mm、1500mm,相比老款并没有发生任何变化,2640mm的轴距心老款车型也都保持一致。

  编辑点评:外观造型的好看与否本身就是一件仁者见仁智者见智的事情,有人会喜欢十分唬人的“高档车”速腾,有的人则更中意那些紧凑动感充满时尚气息的福克斯。所以,爱谁谁吧。不过,同时拥有三厢、两厢和运动版车型的福克斯无疑可以为消费者提供多方位的需求,这是强调大气与高档的速腾所没有的。

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