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油价很乱 小心便宜油价背后的劣质油

发布时间:2012年05月17日 11:47 | 进入汽车论坛 | 来源:钱江晚报 | 手机看视频


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  近日,国家发改委刚刚将油价回调,93#汽油价格回落到了每升7.68元,面对依旧高昂的油价,省内一些加油站掀起了促销战,但促销价格参差不齐。

  每天开着爱车奔波于城市之间,除了关注油价,我们关注过成品油的品质吗?如今,有一种价廉质劣的调和油悄悄地出现在市场,这些调和油可以做到符合国标,但含有检测项目之外的多种杂质,会损伤发动机,网友戏称为“三鹿问题油”。对此,请消费者要提高警惕。

  促销大战风生水起

  近来,成品油“促销”大战特别猛,从油品价格直降,到各种优惠,吸引眼球。

  先有杭城某加油站打出“最高累计优惠0.42元/升”的招牌,宁波有加油站直接推出了“直降0.5元/升”的优惠,众多社会加油站也纷纷加入战团。在拱墅区莫干山路1413号杭州海翔加油站里,每一台加油机前面都贴着一张小纸条,上面对应写着“93号每升便宜0.1元”、“97号每升便宜0.1元”。如果用他们公司所发的油卡加油,还可再便宜0.10元/升。

  据记者采访了解,按目前发改委最新下调的油价标准,杭州地区中石化93号汽油批发价格为9940元/吨,零售最高限价为10240元/吨,批零差价300元/吨,按照这个标准,如果加油站的油品每升降价超过0.3元,相当于每吨降价400元,就会面临倒挂的局面。

  记者了解到,对于部分民营加油站来说,他们现在卖的是库存油,进价较低,所以有底气进行促销;至于另一家中字头的石化巨头也搞促销,因为需要站稳脚跟,不排除赔本赚吆喝,利用促销赢得一定的市场份额。

  批零差价最多300元/吨已为极限

  对于市场上不断的促销活动,记者在采访中石化的相关人士时,对方表示:消费者多以为成品油市场利润空间巨大,实际上,目前国内规定的成品油批发价与零售价只有300元/吨左右的差价,也就是说,在加油站零售环节,促销价低于国家最高限价每升0.25元是大限。他提醒车主,既要注意油价的实惠与否,更要考虑油品,别加到劣质汽油。

  浙江市场成品油来源不一而足,质量情况如何呢?对此,业内人士表示,我省成品油来源,主要来自中石化镇海炼油厂,部分由其他中字头企业和地炼企业补充。

  “两大集团一般从自有炼厂进货,不足部分以及社会加油站油品多来源于具备批发资质的社会油库,而社会油库的油品多是向山东等地的地炼企业进货的。这部分企业当中也存在三种情况:一类是正规的炼油企业,一类是小‘地炼'厂,产品质量达不到国家成品油标准,但与两大集团批发给加油站的价格相比,有一定的竞争优势,而另一类是以加工调和油为主的企业。”据业内有关人士透露。

  拨开调和油迷雾网友戏称“三鹿问题油”

  据该人士介绍,近来频频出现群体油品事故源头估计大多是调和油,所谓调和油是常常以炼油厂出产的正规或非正规成品油为基础,按一定比例添加芳烃等化工品后制成调和油,由于现有成品油国标体系检测项目有限等原因,这些调和油可以做到符合国标,但含有检测项目之外的多种杂质,会损伤发动机,并带来多种危害,网友称之为“三鹿问题油”。

  由于芳烃等不需缴纳燃油税,调和油成本较正规成品油低很多。如果社会加油站采购国Ⅲ93号调和汽油销售,就比采购中石化和中石油93号国Ⅲ标准汽油每吨便宜近2000元,由于具有巨大牟利空间,使得一些不法油站铤而走险。最近,江苏太仓、贵州等地出现的问题成品油,和调和油有莫大关系。

  油品好坏如何辨别

  消费者可以采取以下3种简易方式进行辨别:(1)发动机发生异响。如果一直是使用正规炼油厂成品油的车辆,在加完调和油后,发动一段时间后,可能会发生异响。(2)动力受到影响。以100公里/小时为例,如果车辆平时加速到100公里/小时时,转速为3000转,在使用调和油后,转速就有可能明显超过3000转。(3)排出尾气发生变化。在使用调和油以后,车辆排出的尾气可能与平常相比有所变化,尾气呈更白或者更黑时或尾气气味异常车主需要多加关注。

  一般情况下,判别油品质量的建议方法还有,一是正常油品外观清澈透明,呈浅色甚至无色,混浊不清、颜色发白或较深的油品可能存在问题。二是油品如果有刺鼻的气味或者浓重的臭味,也可能存在问题。由于车辆状态、路况、气候等因素都有可能对车辆动力带来影响,以上只是辨别油品质量的简易方法,油品质量的好坏应以权威检验机构的结论为准。

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