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腾讯拉力赛道体验COUNTRYMAN 别样体验

发布时间:2012年05月22日 12:56 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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腾讯拉力赛道体验MINICOUNTRYMAN

再过几天2011年就将跟我们说再见了,在过去的这一年相信我身边的每一位朋友都有着自己的独特的回忆,而对于一个有着52年历史的汽车品牌MINI来说,过去的2011也注定不会平凡,年初上市的全新MINICOUNTRYMAN车型开创了一个全新的风格的MINI,而到了年底,MINI又正式对外宣布以MINICOUNTRYMAN为基础所打造的车型将会正式参加明年的WRC和达喀尔拉力赛,对于这样一个有着赛车血统,并且在历史上取得过非常好成绩的车型来说,重返赛场的确是MINI送给2012年所有车迷最好的新年礼物。

腾讯拉力赛道体验MINI COUNTRYMAN

在圣诞节到来的前一天,MINI也特地在北京举办了一次小型的拉力赛道体验活动,除了正式的对北京的一些媒体详细介绍了明年MINI征战WRC和达喀尔的计划以外,也给了我们一个驾驶MINICOUNTRYMAN在拉力赛道上试驾的体验机会。

腾讯拉力赛道体验MINI COUNTRYMAN

首先我还是为大家简单介绍一下MINI这个品牌与赛车运动的渊源,从1959年MINI品牌创立开始,MINI就与赛车这项运动结下了不解之缘。1962年MINI就开始参加当年的蒙特卡洛拉力赛,而且在随后的几年时间内,MINI先后夺得了三次的拉力赛的冠军,可以说对于这样一台诞生之初完全为了代步和驾驶的车型来说,这样的成绩真的可以用完美来形容了。

腾讯拉力赛道体验MINI COUNTRYMAN

我们今天所驾驶的所有车辆上面都印有一个数字:37,其实这个数字代表的,是在1964年夺得了蒙特卡洛拉力赛的霍普基克所驾驶的车辆的编号,所以直到今天,37这个数字对于MINI来说都有着非凡的意义。

腾讯拉力赛道体验MINI COUNTRYMAN

下面我们来看看我们今天的主角们吧,MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL4车型,搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率为135kw,最大扭矩为260Nm/1600-5000rpm,与这台发动机相匹配的是6速手自一体变速箱,并且该车还配备了ALL4全时四驱系统,对于一台4米左右的小型SUV来说,这样的动力和这样的四驱系统已经算是绝对够用了。

腾讯拉力赛道体验MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN上所搭载的这个四轮驱动系统ALL4,采用了多片离合器结构,前后轮之间为开放式差速器,所以所有的动力分配都是靠电子系统来完成的,当系统检测到车辆的前轮开始打滑之后,最多可以将50%的动力分配至后轮,并且轮间带有的电子辅助制动系统也可以帮助整车在特殊情况下脱困。

腾讯拉力赛道体验MINI COUNTRYMAN

除了以上的硬件配置以外,我们今天所驾驶的所有车辆都是经过工作人员精心设计的,车身上有象征WRC拉力的贴花,而且每一部车辆上面还有驾驶员的名字,说实话这还是我的名字第一次出现在我所驾驶的车辆之上。

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