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车企纵容经销商加价销售路虎极光

发布时间:2012年05月23日 03:28 | 进入汽车论坛 | 来源:北京商报 | 手机看视频


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原装车型少 选装配置变成“被选装”

市场价 | 配置 | 图库 | 售后 | 口碑|经销商|论坛揽胜极光指导价:62.8-63.8万元

日前,多位消费者反映,路虎极光加价额度高且“一车难求”,另外,作为路虎极光卖点之一的选装配置却在经销商处变成了“被选装”。“即使店里有原装车型,也需要加价十几万元。”有消费者说。

记者走访京城多家路虎4S店后了解到,基本每家店都有路虎极光现车,但想提现车,消费者必须加价。记者致电路虎贵宾服务热线,工作人员表示,消费者的实际提车价格要以经销商报价为准。另外,经销商把之前客户预订好的车辆提供给着急提车的消费者,确实需要支付一定的费用。

汽车分析师贾新光认为,“供求决定价格”成为厂家和经销商对旗下车型加价售卖堂而皇之的理由,但这种行为很短视,最终损害的将是汽车企业的品牌。

官方原配车型少

“从路虎极光上市至今,我曾多次去4S店问价,但经销商都告诉我没有现车,要想尽快提现车,必须加价,否则何时提车他们不敢保证,只能是等。”对于车商的加价要求,消费者李先生很是气愤。

记者走访京城多家路虎经销商后了解到,路虎官方公布的原配车型在市面上很少,加装了路虎官方给出的个性化选装配置的车型成为了经销商“推荐”给消费者的首选车型。

记者致电路虎贵宾服务热线,服务热线工作人员的回答出乎记者的预料,该工作人员称,“厂家指导价只是裸车的价格,实际提车价格以经销商报价为准”。

“现在到店的新车均为加装选装件的高配车型,所以价格会比基础价格高10万-20万元。”一位4S店销售人员向记者表示,“虽然原则上消费者可以根据自己的喜好选择不同的配置和颜色,但订车周期会非常长,保守估计要等半年的时间,最长则需要1-2年,因此对车辆颜色和选装配置要求越少,提车时间越快”。

记者了解到,厂家提供的选装配件价格分别为:全方位车身影像系统1.4万元、20英寸抛光铝合金轮毂1.6万元、后座DVD娱乐系统3.8万元。不过据内部人士透露,这些配件的加装成本均不到5000元。

11月8日,路虎极光以62.8万-63.8万元的售价在国内亮相后,少则10万元多则20万元的加价消息便频频传来。作为路虎极光的卖点之一,官方给出的选装配置却在经销商处变成了“被选装”。路虎极光的加价方式引发了消费者的反感,采访中,多位消费者告诉记者,自己已经放弃了购买路虎极光的计划。“加价幅度太离谱了,这是变相的‘抢劫’。”多位消费者愤怒地表示。

厂家管制严重缺乏

记者采访了路虎中国公关部,但路虎中国公关部只是给出了一个十分“官方”的回复:“捷豹路虎中国始终坚持为消费者提供优质的产品及卓越的服务,本着尊重消费者权益的原则坚决制止经销商损害品牌诚信的行为,消费者如果遇到此类问题,可以拨打路虎服务热线进行投诉。”

但与路虎中国公关部的回答不同,路虎贵宾服务热线的工作人员表示,经销商把之前客户预订好的车辆提供给着急提车的消费者,确实需要支付一定的费用。

对于强行加装配置的问题,路虎方面表示了否认,“我们会严格按照消费者的订单加装相应的个性化配置,绝不会勉强消费者选装”。但路虎公关部负责人同时表示,“不排除个别经销商会采用强制购买配件产品,以牟取暴利的可能性”。

不过,采访中,多家路虎4S店的销售人员告诉记者,厂家给4S店发过来的车辆均为增加了配置的高配车型,原装车型很少。

汽车行业资深专家苏晖认为,强行加装配置是厂家和经销商为了掩人耳目合谋加价的一种手段。直接加钱显得过于赤裸裸。“加价售车之所以长期存在是厂家纵容的结果。目前为止我还没听说哪个经销商因为加价售车受到厂家的处罚,也没有任何的政策法规来禁止这件事,因此厂家根本不会管。”苏晖说。

贾新光表示,消费者因为对于路虎品牌的信任、对于所谓畅销榜排名的追捧,只要是路虎新车都会有无数的粉丝与拥趸出现。然而,消费者的追捧换来的却是几十万元的加价和无限期的等待。“虽然厂家和经销商短期内获得了好处,但从长远来看,路虎的品牌形象将受到伤害。”贾新光说,“这样的汽车企业无疑是短视的。”

商报记者 刘硕 钱瑜揽胜极光相关新闻“购车加价将征税”追踪经销商欲转嫁税负对加价车收税有利于规范经销商北京经销商称“加价”征税对其无影响豪车经销商卷入“逃税门”提车加价不开票加价不开票行为的背后 经销商们直接受益无视消协加价惩处 经销商暗地囤车为加价年底车市:等车超期要加价经销商捂车不售歌诗图登陆北京市场 部分经销商加价2万元大众CC现车也加价 个别经销商"非加价不卖"文章标签:塔塔集团 塔塔咨询塔塔汽车报价 塔塔汽车公司 塔塔公司 印度塔塔公司 印度塔塔集团

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