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延续皇冠平台 红旗C131贴身实拍照曝光

发布时间:2012年05月23日 04:12 | 进入汽车论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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  一汽对红旗品牌复兴的努力可以说一直都没有放弃过,但无论是奥迪C3平台上以奥迪100为原型的小红旗车型,还是以福特林肯Towncar为原型的红旗旗舰车型,以及最近的以丰田皇冠Majesta为基础的红旗盛世车型,都没有取得预期的效果。一方面是没有真正的让红旗品牌重新站立起来,另一方面,反倒落下个技术傀儡的话柄。近期红旗C131这款新车的多次曝光,让焦点重新聚集在这个最被寄予厚望的中国自主高端品牌上。

红旗C131贴身实拍照曝光

红旗C131贴身实拍照曝光

  底盘清晰曝光 或为盛世平台升级而来

  投资计划:一汽轿车在2010年发布了31亿元的投资大单,包括投资17.85亿元打造H平台C131车型、投资6.99亿元打造自主4GC动力总成、以及6.52亿元投资的冲压提升三大项目。实际上C131项目于2008年就已经正式启动,这款定位与奥迪A6L车型竞争的中高级轿车也将在2012年将接受大考,2013年达到年产C131新车型3万辆的目标。而作为中高级轿车配套项目的4GC发动机也将达到7万台的生产能力。

红旗C131贴身实拍照曝光

  我们之前也已经多次曝光了C131测试谍照,随着此次最新的一组近身实拍曝光,这款被寄予厚望的C131车型也更多细节呈现在我们面前。饱满的直瀑式进气格栅应该毋庸置疑,但前后尾灯组依然是临时配件在进行测试。真正吸引我们目光的是首次曝光的C131的底盘细节,多连杆独立后悬架的结构已经非常清晰,同时也能够清晰的看出前置后驱的结构。

红旗C131底盘后悬架

丰田皇冠后悬架

  底盘细节:经过细致观察,后悬结构有种似曾相识的感觉,对比后可以发现,C131的后悬与红旗盛世极其相似,换句话说,也就是与丰田皇冠的车型平台极其相似。此外测试车的车轮都使用的也是与红旗盛世相同的17寸铝合金轮毂配置。不过红旗C131的后悬还是有一些细微差异,其下摆臂的设计似乎更加粗壮一些,因此我们推测C131的车型平台可能是在现有红旗盛世基础上升级而来。

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