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华丽的转身 试驾长城三厢轿车腾翼C30

发布时间:2012年05月23日 05:20 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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长城 腾翼C30

汽车自进入轿车领域以来,推出新车的速度令人侧目,并且从每一款新车身上都能感受到长城的进步,不过从精灵、炫丽到酷熊、哈弗M2等都是两厢车,没有一款三厢车型令人“失望”。不过,随着腾翼C30的加入这样的状况得以改变,全新的名字也表明它的不同,5.89万的起售价也相当的亲民。

长城 腾翼C30

腾翼C30第一眼看上去就相当顺眼,很有“大众”范儿,这里的大众并非那个大众,只是说它的设计非常的主流,是一款看着很舒服的三厢车,而没有再走如酷熊一样的另类路线,设计走向感觉非常的成熟。

长城 腾翼C30

在动力方面,长城腾翼C30搭载了1.5L全铝VVT发动机,与炫丽、酷熊的是一样的动力配置,最大功率为77kW/6000rpm,最大扭矩为138N·m/4200rpm,应该说驱动这款三厢已经足够。

长城 腾翼C30

进入车内,需要踩下离合踏板才能发动车辆,是一个比较人性化的设计,挂入一档抬离合起步,腾翼C30的表现比较中规中矩,即使急加速也不会有太出格的表现,油门感觉比较轻盈,5档手动变速器入位非常顺畅,并且档位也比较清晰。

长城 腾翼C30

逐渐加速能够感受到这款1.5L发动机后劲十足,不过加速到100Km/h以上时车内噪声有些大,只是城市内驾驶的话应该不会感觉到的。腾翼C30还采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁复合式悬架,悬挂的调校也比较舒适。

长城 腾翼C30

整体来看腾翼C30是一款相当容易驾驭的三厢车,离合、油门、刹车以及方向盘、变速器等各个驾驶相关的地方调整的都非常不错,可以说长城家族中最出众的一款车,唯一的不足就是驾驶席的坐姿有些,高低调节也未能弥补这个问题。

长城 腾翼C30

当炫丽、酷熊、凌傲以及哈弗M2等小车逐渐获得消费者青睐后,终于决定迈出新的一步,进军紧凑型级别即推出腾翼C30,全新的名字也预示着它的不同,外观设计更是与以前车型相比发生了翻天覆地的变化。

长城 腾翼C30

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长城 腾翼C30 长城 腾翼C30

腾翼C30的中网采用上下分隔,平行棱式中网和进气格栅采用双梯形并列设计,圆雾灯分列两侧,一体式囟素鹰眼前大灯采用转角设计,兼顾前方照明和转弯死角,分列在靠近外拓的V形鼻翼线条两侧。

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腾翼C30的侧面两道肌肉感强烈的线条向上延伸到A柱,攀升至点缓降,以柔和的角度收尾浑然天成,门把手处一道贯穿前后的直线与踏板处的随形棱线,勾勒出一个视觉延长的效果。

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腾翼C30车尾的设计比车头要犀利一点点,主要是因为尾灯组的设计多了几个棱角,给人感觉就要更加硬派一些。而隐藏式扰流设计让尾部多了些动感元素,四探头的倒车雷达则让泊车变得更加的便捷。

长城 腾翼C30

腾翼C30的多辐铝合金轮毂非常的亮眼,与之配合的是185/65R15轮胎,整体感觉这个轮胎对于腾翼C30已经够用,实际行驶中胎噪也在可接受的范围内。

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  • 腾翼C30: 近日,从长城官方获悉,长城旗下的首款三厢紧凑级轿车腾翼C30将于5月18日正式上市。该车已在5月23日开幕的北京车展上正式发布。据悉,腾翼C30此次将会推出不同配置的七款车型,动力上只有一款1.5L排量的发动机为其匹配,而传动方面将有5速手动变速箱和CVT变速箱可选。 来自:互动百科