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校车问题牵涉因素多 安全行车人人有责

发布时间:2012年05月23日 05:34 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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腾讯汽车微博)不久前,甘肃正宁小博士幼儿园校车碰撞造成21死、43伤的重大交通事故,引发了全国上下对“校车”的严重关注。而近日江苏丰县一起重大校车事故再次触痛了我们。“校车安全”如何保障等一系列的问题引起了专家及网友的热烈讨论。

全民交通安全意识若不提高 惨剧将继续

《汽车杂志(微博)》总编辑董宝青(微博)在腾讯微博上发表了自己的观点,他说道:“校车事故之后,简单地骂经营者,骂教育局,骂公安局,骂公路局,甚至骂当地政府都是十分无知的行为。短短十年中国成为世界第一汽车市场,每年销售汽车接近2000万辆,我们要补其它国家超过一百年汽车发展历史的课,如果全民交通安全意识得不到整体的提高,死人的事情还会经常发生,还会不断的发生!”(查看微博原文)

《汽车杂志》总编辑董宝青的腾讯微博

随后有许多网友也纷纷转播并发表自己的看法,碳资产管理有限公司首席战略官李东雷附和道:“这段话有道理。放大地说,中国三十年来的经济迅猛发展,表面光鲜,但隐含的社会矛盾越来越激烈,同样要补发达国家一百多年发展历史的课。问题是,现行的制度能不能让这些课补回来?这可能是真正让人感到绝望的地方。”(查看微博原文)

长乐交通管理大队官方微博也加入讨论,交警也认为应该:加大宣传力度,提高全民交通安全意识!(查看微博原文)

提升责任心和关爱心 校车才真正安全

腾讯汽车评论(微博)员周磊(微博)对于校车事件发表了自己的看法,他在腾讯微博说道:“#校车安全#校车的安全并不是由校车本身的安全性能决定,校车的安全可以等同于政府主管部门的责任心,等同于社会大众对学生的关爱心,只有责任心和关爱心都上去了,校车才能做到真正的安全!”(查看微博原文)

《华西都市报》副总编辑郭登礼(微博)根据美国校车的理念发表了自己的看法,他说道:“美国校车比路上行驶的任何汽车都坚固、结实。校车经过的地方只要发出信号,所有车都得避让。美国校车前保险杆专门安装一道坚硬防撞的梁,如意与其他车辆发生交通事故,其他车即使粉身碎骨,校车也安然无恙。因为他们的理念是,校车上没准就有未来的国家总统,他们必须全心保护好。”(查看微博原文)

《华西都市报》副总编辑郭登礼郭登礼的腾讯微博

腾讯悍马会的创始人悍马女孩(微博)认为:“最主要的问题司机的意识问题,不超载,不违规,不酒后,不疲劳,不超速,基本没有隐患,其次是硬件,校车应该有防滚杠,前后侧面与大梁相贯穿的防护装置,每个座椅的安全带气囊保护装置,良好的刹车系统及刹车失效保护装置,灭火系统,可以按照货车的结构做装客车的壳子和操控系统,总的说驾驶员最重。”(查看微博原文)

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  • 校车: 校车,用来运送学生往返学校的一种交通工具,要求安全,上下车便捷。校车在发达国家比较多见,根据美国交通局的统计资料,在美国目前(截至2011年)一共约48万台校车穿梭于居民区和学校之间,每天要接送2600万名中小学生。 来自:互动百科