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11月统计数据表明今年汽车产销仍会呈正增长

发布时间:2012年05月23日 05:49 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车周报 | 手机看视频


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12月9日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协会)在北京召开了2011年最后一次信息发布会,公布了11月的汽车产销统计数据。中汽协会助理秘书长朱一平表示,根据1~11月累计产销量在1600万辆以上、同比产销累计增速在2%以上的统计数据,实现全年汽车产销量达到上年水平并有一定的增长已没有悬念。

1~11月汽车产销双超1600万辆

在信息发布会上,朱一平介绍了今年11月的汽车工业产销情况。根据中汽协会的权威统计,11月,全国汽车产销量分别为169.50万辆和165.60万辆,环比增长7.95%和8.60%,同比分别下降3.41%和2.42%。

根据统计,1~11月,全国汽车产销分别完成1672.83辆和1681.56辆,同比累计增长分别为2.00%和2.56%。

朱一平表示,就11月当月看总体表现较好,汽车产销总量均超过165万辆,处于年内较高水平。但由于上年同期基数较高(销量为169.7万辆),本月产销同比仍表现为小幅下降。

她并指出,2011年还有最后一个月,全年汽车产销量距上年1826辆和1806万辆分别还有154万辆和125万辆差距,就目前汽车产销情况看,全年达到上年水平并有一定的增长没有悬念。

今年乘用车表现好于商用车

根据中汽协会公布的1~11月汽车产销统计数据,预计今年乘用车市场的表现好于商用车。

1~11月,在汽车产销总体同比累计增长2%左右的情况下,乘用车产销同比累计增长分别为5.39%和5.26%,其中轿车分别为7.28%和7.01%;而商用车产销同比累计增长分别为-8.68%和-5.93%,与乘用车的增速之差最少达到10个百分点。

从产销总量看,1~11月,乘用车产销分别为1312.27万辆和1310.36万辆,其中轿车产销分别为919.43万辆和917.43万辆;商用车产销分别为360.56万辆和371.20万辆。从占比情况看,乘用车已经成为中国汽车主流商品,而轿车继续保持接近两位数的正增长势头。

在今年的商用车板块中,受全年经济调控对基建投资的影响,作为主流产品的卡车市场表现不佳,影响商用车市场呈下降态势,并拖累整体汽车市场。尽管如此,商用车仍有亮点:客车是所有汽车细分领域中仅次于SUV、MPV而表现最好的市场,1~11月产销同比累计增长11.77%和13.10%,保持了近两年稳定增长的状态。

全年汽车出口或将创出新高

与今年整体汽车市场微增态势相反,今年我国汽车出口始终保持大幅增长的势头。根据中汽协会整理的海关统计数据,1~10月,我国汽车出口同比累计增长54.78%,达到70.33万辆。而从以往海关统计的数据可以看出,2011年我国汽车出口有望创出历史新高。

2008年,我国累计出口汽车(包括成套散件)64.4万辆,为历年汽车出口最大量份。而中汽协会的统计数据显示,1~11月,我国整车企业出口达到75.83万辆,同比累计增长达56.89%,全年出口有望再次创出最高纪录。1~11月汽车出口比上年同期增加27.49万辆,对同期国产汽车增长贡献度达65.43%。

与出口高歌猛进相同,今年进口车市场表现也异常红火。根据海关数据,今年1~10月,我国累计进口汽车82.30万辆,同比增长达27.47%,为整体汽车产销增速的十几倍。

今年汽车进出口市场的“热”,与国内市场的“冷”已成鲜明对比。从出口看,国际经济在2011年已加速复苏,新兴国家对中国汽车的需求呈急剧增长态势。从进口车市场看,尽管许多外资品牌的汽车已在中国实现本地化生产,以北京为代表的城市限行、限购政策正在出现辐射效应,但富裕阶层对中高端汽车、个性化汽车的需求量表现为不断扩大之势,这反映了在若干大城市出现了个人购买第二辆、第三辆以及更新的浪潮正在来临。

行业经济指标均为正增长

尽管今年汽车工业产销增量微小,但整体经济指标表现均为正增长。

据中汽协会对全国汽车行业规模以上企业10968家的统计,1~9月累计完成工业总产值3.60万亿元,同比增长16.04%。而17家重点企业前10个月主要指标均呈现一定幅度的增长,1~10月累计完成工业增加值3868.22亿元,同比增长7.02%;累计完成工业总产值16512.67亿元,同比增长5.72%;累计实现营业收入18977.55亿元,同比增长9.81%;完成利润总额1887.48亿元,同比增长8.04%。

1.6升及以下乘用车销量占比下降

根据中汽协会的统计,11月,1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67.54%,比上月增长0.53个百分点,比上年同期下降2.57个百分点。其原因是,本月交叉型乘用车销售环比增长超过20%,提高了1.6升及以下乘用车的市场份额。

1~11月,1.6升及以下乘用车销售893.36万辆,同比增长4.68%,高于行业增速2.12个百分点;占乘用车总量比重为68.04%,比上年同期下降0.56个百分点。

11月,1.6升及以下轿车占轿车总量比重为70.81%,比上月下降1.08个百分点。1~11月,1.6升及以下的轿车销售650.87万辆,同比增长9.11%,高于行业增速6.55个百分点;占轿车总量比重为70.93%,比上年同期提高1.35个百分点。

乘用车自主品牌市场份额同比下降

由于近两年相关部门出台的购买汽车优惠政策在去年底、今年初基本结束,对以购买自主品牌汽车为主的用户群体产生了一定的消极影响。

根据中汽协会的统计,1~11月,乘用车自主品牌共销售552.35万辆,同比下降2.34%;占乘用车销售总量的42.15%,市场占有率较上年同期下降3.28个百分点。11月,乘用车自主品牌市场份额环比虽有回升,但同比仍低于上年同期水平。当月共销售57.07万辆,环比增长14.47%,同比下降6.30%;占乘用车销售总量的42.47%,占有率比上月增长1.63个百分点,比上年同期下降2.99个百分点。

1~11月,自主品牌轿车共销售266.51万辆,占轿车销售总量的29.05%,市场占有率比上年同期下降1.50个百分点。

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