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深圳人大代表:打通望海路一天都不能拖了

发布时间:2012年05月23日 06:28 | 进入汽车论坛 | 来源:深圳新闻网 | 手机看视频


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深圳新闻网讯(记者 马琳洁 曾贤平/文汪阳/图)连日来,本报对望海路“453米断头路拦住20万人出行”的报道,引起了社会各界,特别是蛇口南山片区居民的高度关注。全国各大门户网纷纷转载本报关于望海路问题的连续追踪,引发网民热议。连日来,本报热线电话接到多位读者就此问题发表的看法和建议。“现在晚报把问题摊开来,就是各相关部门解决问题的最好契机。打通望海路,造福蛇口20多万居民,这是民生大事,一天都不能拖下去了!”

人大代表:

再不解决将联名呼吁

“望海路早该开通了。”市人大代表、南水实业有限公司董事长张程翔说,蛇口是深圳边缘地区,来往其他城区的道路已趋于饱和,市民出行非常不便。现有的几条“动脉”都不堪交通压力。交通成了发展的瓶颈,蛇口经济因此受到很大的影响。

“规划国土部门应该积极支持地方建设!”张程翔说,自己是“老蛇口”,总见报纸上说“有望打通”,却十年未通。这次看到深圳晚报的报道,才了解到事情原委,他认为规划部门态度应该再积极主动一些。他认为圳华公司在深圳湾大桥、地铁等工程上,已经为大局考虑,牺牲了企业利益做出配合,“我们的政府不应该是口头答复型的,而应该是积极主动型的。”张程翔希望国土规划部门要按照实际情况,尽快和企业协商好,早日打通望海路,造福一方百姓。

张程翔还表示,如果此事仍然僵持下去,他将联系人大代表,联名为打通望海路呼吁。

社区居民:

最后453米不能拖下去了

澳城花园是2008年入伙的位于东角头的楼盘,小区管理处主任王先生对于望海路的开通抱有极大的希望。他表示,目前蛇口大部分新楼盘的商铺都是空置的,利用率也不高,造成环境配套设施不完善的原因就是因为交通不便利。蛇口作为深圳最早的城区,现在城市化水平却进展缓慢。望海路的修通,可以吸引投资,改善城市环境。

作为居民,王主任觉得企业和政府都应该为了蛇口的发展寻找平衡点,双方也都应积极协商,不要让相互“扯皮”影响蛇口的发展。“相互僵持,对谁都没有好处,难道,打通最后这453米,还要我们再等十年吗?一天都不能拖下去了!”

曾先生是家港口企业的副总经理,他说望海路的修通从宏观来看,能拉近陆路和海路之间的距离,微观上说,对于公司员工的出行、交通运输有着极大的好处,还能影响到蛇口环境的改善,比如去福田和罗湖办事就方便多了。本文相关推荐人大代表是什么级别人大代表有豁免权吗人大代表是什么意思人大代表有什么好处人大代表是什么人都能...人大代表都是党员吗人大代表有什么权利选人大代表有什么要求人大代表主要表现(责任编辑:邹毛)

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