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风雨之后 终现彩虹 长安铃木雨燕龙游大捷

发布时间:2012年05月23日 07:17 | 进入汽车论坛 | 来源:世界汽车 | 手机看视频


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连续的降雨,使得CRC的龙游赛道变得湿滑不堪;多弯崎岖的山道让比赛更加艰难,但这一切对于渴望胜利的永驰车手而言,都不足以成为前行的阻力,他们始终坚信:风雨过后,就是彩虹!

长安铃木雨燕龙游大捷

龙游站是2011赛季CRC的倒数第2站,年度总冠军的巨大诱惑使得各个车队都加紧了夺冠的步伐,这其中也包括在本赛季表现优秀的长安铃木永驰车队。在本站比赛中,凭借车手的出色发挥和雨燕赛车的卓越性能,永驰车队再创佳绩,延续了其冠军传统。

本次龙游赛道全长644.96km,全部为沙石和水泥的混合路面,其中比赛路段231.40km,共设置了包括超级短道在内的13个赛段。由于赛前几天连续降雨,赛道变得泥泞不堪,再加上龙游地区的山势地形复杂多变,而赛区又多以竹林小道和乡间小路为主,这无疑使得比赛的难度大大增加。比赛中,尽管车手们都采取了保守战略,谨慎驾驶,但仍然有好几辆赛车陷入了翻车和爆胎的困境。名将的纷纷落马,使得完赛成为很多车队的目标。然而长安铃木永驰车队却依然将目标锁定为冠军奖杯,车队的车手兼队长何勇表示,虽然龙游站可以称得上是今年CRC比赛中难度最大的一站,但他仍然对自己的车队和车手充满信心:“不管环境多么艰险,我始终相信我们的实力,也相信龙游会是我们的福地。”

长安铃木雨燕龙游大捷

经过3天的艰苦打拼,长安铃木永驰车队的年轻车手金斌斌战胜了恶劣的环境,凭借其扎实出色的技能和雨燕赛车的完美表现,战胜各路高手,斩获S1(1.4L)组的冠军奖杯,并提前1站收获了个人的年度总冠军,而永驰车队也喜获1.4L组厂商杯冠军。赛后,在谈到龙游站的胜利时,何勇认为:“车队的优秀表现不但源于车手的出色发挥,更是得力于雨燕赛车的完美表现。”

正如何勇所言,好成绩的取得与赛车的性能密不可分,作为连续征战CRC多年的雨燕赛车先天继承了铃木的赛车血统,其前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭力梁式独立悬架的配合,加之铃木的特殊调校,使得雨燕赛车具有传力可靠、行驶稳定的特点,即使是龙游站起伏的山道,依旧不在话下。而其搭载的M系列发动机,更成为雨燕赛车强劲的“心脏”。这些都是雨燕赛车驰骋CRC战场多年且战绩斐然的关键。此次,铃木永驰车队在龙游站上的辉煌战绩,再一次成为雨燕赛车品质和性能的完美注解。

长安铃木雨燕龙游大捷

在龙游站的现场,有很多来自全国各地的永驰车队和雨燕赛车的车迷冒雨观战,而车手的精湛技艺和赛车的完美表现也为他们奉上了一场丰盛的视觉大餐。铃木(中国)的副总经理岩濑大辅先生也亲临现场,为车手加油助威。最终,永驰车手们的表现不负众望,不但延续了其在S1组的辉煌,更在首次进军的S2组中取得不错的战绩。龙游站后,永驰车队在积分榜上雄踞榜首,距总冠军奖杯仅一步之遥。12月3―5日,CRC将转战广东佛冈,这也是本赛季的收官之战。经历重重考验后的长安铃木永驰车队和雨燕赛车,必将于此演绎新的精彩。风雨过后,我们期待属于永驰车队更加绚烂的彩虹。

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  • 雨燕: 2005年4月,长安铃木推出功夫力作——新车型SWIFT雨燕,凭借SWIFT雨燕的时尚动感、良好操控动力、顶级安全、超人性化配置,长安铃木重新定义了国内两厢轿车设计、使用的新标准,将继续领跑国内经济型轿车市场。 来自:互动百科