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首选豪华型 吉利帝豪EC7全系购买推荐

发布时间:2012年05月23日 08:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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  随着购车人群越来越多,汽车市场的竞争也日益激烈。在激烈的竞争中,不少合资、自主品牌纷纷通过频繁推出新品、低配车型或者降价等方式,不断蚕食市场销量。日前,国内著名自主品牌吉利,刚推出了旗下子品牌帝豪EC7的入门级别车型超悦型,其售价低于之前的入门级别标准型6000元,从而让整个产品区间下探至6.98万元。

  帝豪EC7定位于偏高端家用紧凑车型,车身整体稳重大气,部分细节采用了颇具运动感的设计。拥有4635mm的车长1789mm的车宽以及2650mm的轴距为帝豪EC7的内部空间创造了优越的条件。

 

 

  新款帝豪EC7的内饰同前款车型并没有太多的变化,只是在部分内饰的配色方面做出了简单的调整。中控整体设计较为规整,较好的用料以及做工彰显了一定的档次。

  动力方面,吉利帝豪EC7分别搭载了1.5L和1.8L两款不同排量的自然吸气发动机。其中1.5L车型的最大功率为80kW,峰值扭矩则为135Nm。而1.8L车型的最大功率为102kW,最大扭矩为172Nm。变速箱则提供了5速手动以及CVT无极变速箱两种模式。

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  • 吉利: 吉利,是一汽车品牌。吉利需求在入世后不断升温,并在2003年达到了沸点,正是这3年的火爆,给了所有已经进入或打算进入的投资者极大的诱惑,也正是这入世三年的火爆,让吉利有了迅速壮大的机会。然而车市风云突变,2004年的车市又急剧降温,除了少数吉利车型生意依旧红火之外,整个车市或多或少有些皮软,当然,这也让所有狂热中的吉利汽车参与者(制造商、销售商、消费者)更加清醒和理性,进入2005年后,整个车市显得更加四平八稳。而经历04年降温洗礼后的吉利等自主品牌,正在车市中表现得更加成熟。自主品牌已非昔日吴下阿蒙,却仍未强大到与洋品牌、合资品牌分庭抗礼的地步,但吉利们正在自我雕琢中不断积蓄力量,并逐渐崭露头角。2009年10月28日晚,福特正式发出声明,首次明确吉利控购(吉利汽车的母公司)竞购其旗下的瑞典著名汽车品牌沃尔沃(沃尔沃轿车)。北京时间2010年3月28日,中国浙江吉利控股集团有限公司(简称:吉利集团)在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议,获得沃尔沃轿车公司(简称:沃尔沃轿车)100%的股权以及相关资产(包括知识产权)。本次收购涉及金额18亿美元。 来自:互动百科