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不离谱的高调 四款大品牌COUPE车型推荐

发布时间:2012年05月23日 08:40 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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  在今年上海车展上,通用汽车正式发布凯迪拉克CTS COUPE,同时公布了新车在国内的售价:56.8万元。一个不算很低但是也并非高的离谱的价格。不算低是因为对于多数购车者来说,这样一款并不算实用的车型要近六十万的售价,确实不够实惠;但是对于追求个性的消费者而言,这样一款在一个很个性品牌下个性车型,还是很有诱惑力的。我们今天为大家推荐的这四款车型,也都属于这个类型,个性张扬,但是又不是夸张到离谱,您可以一身纯休闲时尚装坐进车里不会显得不搭,而一身笔挺西装走出车门也不会显得很别扭,下面就让我们一起来看下这四款车。

□ 文章导航

车型点评售价
凯迪拉克 CTS COUPE来自美系车粗犷风格56.8 万元
宝马3系 COUPE操控感细腻49.1-69.8 万元
奔驰E级 COUPE西装革履的运动者61.8-76.8 万元
奥迪 A5低调中的个性43.39-99.8 万元
腾讯汽车(微博)制表

  ● CTS COUPE

  外观上CTS COUPE采用经典的2+2设计COUPE设计。钻石切割般棱角分明的外观延续了CTS轿车版本风格,但更显动感与紧凑,轴距长度与CTS轿车一样,CTS Coupe车身降低了51mm,为1424mm,整车长度也缩短了51mm为4809mm,宽度则没有改变。

  既然是COUPE车型那么必然得有后排乘客座位,不过一般来说后排座椅大多是摆设很难真正舒服乘坐。CTS COUPE采用了2+2座椅设计,前排乘客能获得不错的腿部空间,但由于座椅较高使得头部空间稍显拥挤。

  而后排乘客只能用够用来形容,但相比同级车型来说还是很有优势的。经过瘦身的TIIN SAT座椅在保持舒适性和包裹性的基础上将厚度减少了2MM,既增大了后排乘坐空间也增加了乘客进出的便利性。CTS COUPE很实际的将座椅设计为2+2的设计,将空间更多应用在乘坐舒适性上。

  CTS COUPE将搭载型号3.6L发动机。这台LLT直喷式V6发动机发动机并不陌生,它正搭载在现款CTS之上,其最大功率为310马力,最大扭矩374Nm。配备的是六速手自一体变速器。

  ● 宝马3系 COUPE

  3系的双门轿跑版的中控台和普通3系并没有明显的区别,虽然精致严谨的宝马风格表露无遗,但有关中控台内饰方面我们认为双门轿跑车的个性化体现的还不够彻底,毕竟这是定位更加运动的车型,驾驶者最常接触到的地方应该做出适当的改动。

  很多年轻消费者都更喜欢双门版车型,像宝马3系双门轿跑车这样的造型的确更能让设计师充分展现自己的功底,不过因为没有像大众CC上的那两个后门,当需要承载四名乘客时就显得不那么潇洒了,所以基本上宝马3系双门轿跑车会只为两名乘客服务,但它的后排座椅也并非完全的摆设。

  只要能顺利熟练的钻进车内,后排乘客并不会有和乘坐4门车型差异很大的感觉。坐在后排依然能拥有不错的头部和腿部余留空间,即便是长时间乘坐也不会有明显不适的感觉。

  宝马3系双门轿跑车现共有三款发动机可选,不过其中的2.0L和2.5L发动机都可以在普通四门版车型上见到,并没太多的新鲜感。唯独更能展示宝马动力科技水平的3.0升直列六缸发动机只有在双门轿跑版上才有装备。这里我们也顺便对四门330i退出国内市场表示一下遗憾。

  宝马3系出色的操控性现在已经是同级别车型里公认的标杆,而车身更加紧凑的双门轿跑版的表现则尤为令人印象深刻,直接灵敏的转向带来的驾驶乐趣可以使驾驶者忘记因沉重的方向盘而产生的不悦,和其它车型相比,3系轿跑车好像更能理解驾驶者的意图,也具备更出色的完成意图的能力,但这种特性实际上是双刃剑,它的确在日常驾驶中牺牲了部分的舒适感,不过对于轿跑车的车主来说应该不会太在乎。

热词:

  • COUPE
  • 车市导购
  • COUPE: coupe n. 双座四轮轿式马车, 分隔车房 来自:互动百科