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11月份狭义乘用车销量同比下降0.4%

发布时间:2012年05月23日 08:40 | 进入汽车论坛 | 来源:经济观察网 | 手机看视频


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经济观察网 记者 张煦11月份,国内狭义乘用车销量为105.7万辆,环比增长11.4%,同比下降0.4%。

昨日,全国乘用车联席会公布了关于11月国内车市的上述数据。狭义乘用车11月国内外销售批发数的排行中,上海通用、上海大众、一汽-大众位居前三位,奇瑞汽车、吉利汽车和长城汽车的产销量均位列前十。

今年前11个月,我国狭义乘用车累计产销量分别为1113.43万辆和1033.2万辆,分别同比增长9.5%和7%。

乘联会秘书长饶达认为,11月份乘用车的批发销量和零售销量的环比均出现正增长,是市场月度波动规律的作用,除非出现重大的影响因素外,这个规律一般不会变化。由于一些厂家11月仍然自掏腰包补贴下目录的节能车型,虽然使狭义乘用车的批发数是微量正增长,但零售数同比仍是微量负增长。

饶达表示,由于12月是一年之中个人购车最为明显的高峰期,再加上年底经销商完成销售计划可拿巨额奖金,因此降价促销也最为猛烈,对增大批发销量有作用。但是连续几个月厂家大力压库,以及经销商资金紧张,也都会影响12月份的批发销量。

“今年市场下滑已成定局,虽然不会藏销量了,但由于去年12月份统计的零售量比批发量高出16.8万辆,因此,今年12月份的零售销量不会超过去年,但12月的批发销量有可能超过去年。”饶达表示。

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  • 奇瑞: 奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2001年,奇瑞轿车正式上市,当年便以单一品牌完成销售2.8万辆;2002年,奇瑞轿车产销量突破5万辆,成功跻身国内轿车行业“八强”之列,成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆,比上年增长118%,全国轿车市场占有率达6.7%,在我国轿车行业排名第七。2006年销售30.52万辆,比上年增长62%,全国市场占有率达7.2%,位居全国乘用车行业第四名,强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营,在自主品牌汽车企业中遥遥领先。 来自:互动百科