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中级车派系之争 温情派轩逸VS运动派思域

发布时间:2012年05月23日 10:52 | 进入汽车论坛 | 来源:东南快报 | 手机看视频


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汽车亦江湖。在中级家轿这个才俊集结的江湖之上,“温情派”与“运动派”的争斗从未停息,反而愈演愈烈。“温情派”于含情脉脉间倾倒众生,江湖侠义深淀心底;“运动派”在飞檐走壁中寻师觅友,一招一式洗尽世间铅华。

今天,“温情派”代表轩逸和“运动派”代表新思域狭路相逢,两者将在招式、内力、进攻与防御上一决高下,让我们拭目以待。

招式比拼

外观内饰见仁见智

江湖中人比试武艺,最吸引人的就是“花拳绣腿”的招式,招式有外现也有内蕴。在招式比拼中占据上风的人,往往最先占据心理优势。这就好比汽车的外观和内饰,如果在你看到它的第一眼就被“电”到,就会一发不可收拾。

“温情派”轩逸在外观上给人一种亲切感,整车线条流畅饱满,在细微之处又彰显俊朗、动感之风,衔接一气呵成,大家之气展露无遗。再看轩逸“招式”的细微之处:前格栅线条简洁硬朗,前保险杠两端棱角设计独到,后保险杠刚劲有力,三维动感组合尾灯造型延伸至车身侧面……这一切,都在“大气之极”的烘托下,展现出别样的风采与灵动。

轩逸的内饰与其外观形成完美呼应,亲切如在家一般。独特扇贝造型座椅,贴合人体身形,宽大厚实,营造出高级沙发般的乘坐舒适感。大胆的面部造型和优雅曲线构造出“扇贝”轮廓,自成一体的独特平滑感和柔和感,舒适而富有厚度感的后部靠背,都使轩逸“狠狠”抓住了消费者的心。

在与“温情派”的过招中,“运动派”新思域表现出完全不同的“架势”,运动感十足。它的前脸造型英气俊朗、腰线犀利动感,锐利的氙气前大灯更添几分刚毅之美。新思域的内饰设计也贴合了其“运动派”的风范,颜色搭配大胆、个性,座椅似乎为运动者量身定做,呈“蓄势待发”状。

内力比拼

空间配置舒适称王

“秀”完招式,也要比比内力了。内力之于习武之人,是其“刀枪不入”的根本所在。而对于中级家轿,代表其内力的空间和配置是赢得消费者的关键,只有真正去体验了,才知道它的内力是高是低。

轩逸拥有超越同级别的超长轴距和超大空间,即使五六个人乘坐其中,无论坐在前座还是后座,四肢都能自由舒展,一切尽在你的掌控。它的行李厢也十分宽敞,就是盛放多个旅行箱也是绰绰有余的。

配置丰富也使轩逸拥有足够的底气保持“气定神闲”。高级音响系统采用高保真设计,最大限度保证各种音乐的高保真播放;电动调节车外后视镜可通过驾驶席按钮实现方便调节;驾驶席复式记忆座椅与智能钥匙系统联动,智能记忆驾驶者的最佳驾乘位置;正负离子空调系统采用正负离子清新空调和内外自动切换功能,能杀灭浮游霉菌和有害物质,营造如同天然氧吧的车内环境。

与轩逸的空间舒适度相比,新思域就显得不够“温情”了。新思域的轴距比上一代有所减少,在空间上显得有些局促。但是,先进的智能化电子装备弥补了新思域在空间上的不足。“智能化多功能显示系统”将屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能融合,并与多功能方向盘相连,实现便捷人车对话;ECON(智能化绿色节能辅助系统)能够在保证畅快驾驭享受的同时,让优秀的节油性能得到进一步提升。

进攻比拼

动力操控顺畅制胜

自古以来,武艺的比拼都有胜负之分,历来是成王败寇。然而,当双方所展示出来的招式和内力不相上下时,只有积极进攻,获得主动,才能赢取最后的胜利。

“温情派”轩逸在进攻时,一改“温情”之面,变身“铁面杀手”。它所搭载的2.0升MR20DE引擎与新一代XTRONICCVT无极变速器,两者完美合璧,动力衔接顺畅至极。

它的2.0升MR20DE引擎,在设计上高度重视燃油经济性和环保性,同时又能带来无限驾驶乐趣。它拥有充足的低速扭矩和中高速范围的平稳加速性能,全面超越同级。CVT提供平稳的速比转换,实行智能化控制,反应更迅速、加速更有力,使加减挡和变速都游刃有余,实现了“零换挡冲击、零时差加速”感,达到了人车合一的理想状态。

面对轩逸的“猛攻”,新思域并不示弱。它搭载了Honda蜚声全球的i-VETC低能耗发动机,在前代基础上进行了多项技术升级,辅助以ECON(智能化绿色节能辅助系统),在动力性与燃油经济性两方面获得了同步提升。

防御比拼

安全性能人本为重

真正的“武林高手”要既能攻又能守,攻守都要达到“五颗星”。如果没有固若金汤的防守能力,将会在比拼中陷于被动,从而一败涂地。

“温情派”轩逸的“防守”处处体现着人性化设计,处处为“家人”着想。它的智能转向照明辅助系统和亮度极高的疝气前大灯,能够扩展照射范围,使你在黑夜也能得到良好的视线范围;自动开闭疝气前大灯可依据环境光线的明暗程度自动启闭灯组,气体放电式设计,亮度极高,黑夜亦如白昼;智能转向照明辅助系统在车辆转弯或转向时,灯光会依据方向盘的转动方向,自动控制车灯补光系统开启,为车头转向方向进行灯光补强,减少黑暗死角,为夜间行车增添更多的安全屏障;车速感应式前雨刮器,能够根据车速调整间隔时间,让雨天行车更安全;前雾灯拥有超强穿透力,不惧大雾大雨等恶劣天气,保持清晰视线,确保行车自如。

新思域在信息安全、被动安全、主动安全方面也得到大幅强化。在信息安全方面,新思域通过“全息座舱”设计,让驾驶者真正实现了“眼不离路,手不离盘”的状态;在被动安全方面,全系标配的主副驾安全气囊和侧气囊,与安全带、安全头枕配合,给驾乘者带来有效保护;在主动安全方面,VSA(车辆稳定辅助系统)和EPS(电动助力转向系统)互相配合,提供完美车速和姿态控制,确保行车安全。

终极比拼

定义中级家轿新标准

作为日产全球的战略车型,轩逸的前身要追溯到中国第一代的豪华轿车代表――蓝鸟(Blue-bird),其以卓越的产品性能和尊崇高贵的驾乘体验著称于世,创造了业界为之惊叹的“蓝鸟神话”。在蓝鸟高水准的技术平台上,东风日产采取“领先半步”的策略,为轩逸融入了诸多创新设计与先进工艺,将技术优势发挥到极致。轩逸问世后,每一次的升级改款都代表着中级车市消费潮流的不断革新。

轩逸在始终追求舒适空间和科技装备理念的基础上,对目前家轿市场格外关注的外观、空间、动力、油耗四方面进行了升级和完善,全车二十余处细节关注充分体现了“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”和“节能之极”四大极致标准,树立了中级车“全尺寸旗舰家轿”的新标准。

“大气之极”:在外形设计上,轩逸与时代潮流紧密结合。改动后的前进气格栅与新一代天籁更为相似,加大的格栅使整款车显得更加威猛,贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感,延续流畅、饱满圆润风格的同时,外观更显硬朗、线条更加柔美,整体造型趋于年轻化。

“宽适之极”:凭借创新的设计理念,轩逸在4665mm长的车身内实现超长轴距与宽大后排膝部空间,精巧车身与内部大空间带来“超对比空间”,造就卓然开阔的待客之家;配合独特扇贝造型座椅的舒适设计,让每一刻的驾乘都感受至高荣耀。以丰富领先的人性化配备,如副驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等,以及高品位内饰设计,充分体现了设计美感与实用性的“超设计理念”,让款待无微不至。

“顺畅之极”:轩逸搭载2.0升MR20DE引擎与新一代XTRONICCVT无极变速器,两者完美合璧,动力衔接顺畅之极,同时兼顾燃油经济性,带来“超技术体验”。

“节能之极”:轩逸搭载的CVT无极变速器比普通变速器节能15%。同时,新增1.6L手动挡,在节能减排的大环境下,为消费者提供更多选择。

总结

事实上,轩逸所处的中级家轿市场中,单一的价格、性能等,已不再是争夺消费者的最有利“武器”,消费者更注重产品的综合价值感受。

热词:

  • 轩逸
  • 温情
  • 思域
  • 中级车市
  • 换挡冲击
  • 轩逸: “轩”在古语中表示华丽的车,而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受,喻示给人带来无限愉悦的崭新体验,洞悉人性,舒逸隽永,将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。 来自:互动百科