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苦等专用校车政策 客车企业有车却不敢卖

发布时间:2012年05月23日 11:08 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车报 | 手机看视频


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自年初以来,某客车企业的校车业务员陈先生(化名)多次致电记者诉苦,希望通过媒体的呼吁,为他的客户解决校车运营的难题。

陈先生的客户是某市一所正规注册的打工子弟学校。据该校校长介绍,该校办学条件在同类学校中数一数二,校舍条件与教学师资比一些远郊的公立学校还要好。

这所学校有上千名学生,其中外来务工人员子女占多数,按照理想状态,需要10多辆校车。据了解,早期该校用于接送学生的车辆较为复杂,包含自购车辆、公交车和租赁车辆等。

“打工子弟学校的经费本来就比较困难,之前不少客运公司或公交公司怕出事故,电话都打爆了也不愿意租车给我们。”校方介绍说。后来,一辆接送车在行驶中发生事故致多名学生受伤,该学校痛定思痛,决定克服经费困难,出资购买专用校车。

然而,令人意想不到的是,好不容易解决资金难题买回两辆专用校车后,给车辆上牌却成了大难题。按照当地政策规定,专用校车上牌需要相关教育主管部门审批盖章,而教育主管部门则以幼儿园不能使用小学生专用校车为由,拒绝“放行”。“我们的车辆符合国家所有标准,验车也都通过了,其实就是主管部门怕担责任。”陈先生分析道。

为解决此事,陈先生和校方做了多番努力,也咨询了相关的车管所、交通委以及市教委等部门。“去问车管所,答复说,你这是幼儿园,就得买幼儿园校车。但国家今年把幼儿校车的公告取消了。”陈先生苦恼地说。

多方努力无果后,陈先生无奈求助记者,希望能通过媒体的呼吁解决此事。然而,校方相关负责人却担心此事见诸报端后可能会得罪主管部门,因而拒绝了陈先生和记者到现场采访的提议。

不久前,记者再次致电陈先生,询问此事进展。“现在交由一家运营公司协调了,还没有进展。其实,就差盖个章就能上牌运营了。几十万元的车,买回来跟废铁似的放了快一年。”陈先生说到这里很激动:“普通中巴和面包车等非专业车辆,挂个校车证就能上路。黑校车满大街跑,真正的专业校车却上不了路,这是什么事?”

记者了解到,该市另一家幼儿园约一两年前购买过陈先生公司的专用校车,且顺利上牌并投入运营。该幼儿园今年早有意向将现有其他10多辆学生接送车辆全部更换为专用校车,也因为担心上牌而采取了观望态度。

“其实很多幼儿园都很想买专用校车,都在等政策。我们也不敢卖。车卖出去了,上不了牌不就把客户坑了。”陈先生告诉记者:“一旦政策明确,购买专用校车的学校就会有很多。”本文相关推荐郑洲宇通校车价格恒通校车价格宇通客车55座校车图片幼儿园专用校车价格专用校车报价卖车赚钱吗卖车需要什么手续怎么在网上卖车学生专用校车报价(责任编辑:刘岩)

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