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迈巴赫再度停产 成本与市场业绩成主因

发布时间:2012年05月23日 11:36 | 进入汽车论坛 | 来源:北京晨报 | 手机看视频


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由于成本与市场业绩不佳,最终上周德国汽车制造商戴姆勒公司正式决定,将在2013年停止所有旗下豪华顶级品牌――迈巴赫的制造与销售。在过去两年内,市场上不断传出戴姆勒公司将与阿斯顿马丁进行合作计划,把迈巴赫与V12引擎转移到英国制造,不过根据今年稍早的消息,双方协议已经因为费用的分配谈不拢而宣告破局。也许正是因为此,戴姆勒公司在经过成本与市场的考虑之后,最终决定让2002年复活的迈巴赫品牌再度走入历史。

迈巴赫品牌首创于20世纪20年代,以有“设计之王”之称、戴姆勒-奔驰公司的三位主要创始人之一的威廉迈巴赫命名。迈巴赫品牌在1940年二战的战火硝烟中销声匿迹,在沉寂了60年之久后于2002年正式恢复。但迈巴赫品牌豪华轿车的市场表现却非常惨淡,自2002年至今一共才生产了3000辆,其中2010年迈巴赫品牌的轿车仅售出约200辆,大大低于2002年戴姆勒重新推出该品牌时所设定的每年1000辆的目标。与竞争车型相比,更是时运不佳。今年前9个月,宝马的劳斯莱斯品牌销量飙升41%,至2441辆。大众的宾利销量增长31%,至4763辆。

晨报记者 和玲

(北京晨报)

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  • 迈巴赫: 迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。之后成为戴姆勒·克莱斯勒汽车集团底下等级最高的豪华房车专用品牌,但在车辆的机械结构方面,其实与同集团的梅赛德斯·奔驰有非常高度的共通性。由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车将于2013年全面停产。 来自:互动百科