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“无法正常熄火” 讴歌TL怪症难解

发布时间:2012年05月23日 17:34 | 进入汽车论坛 | 来源:经济参考报 | 手机看视频


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?近日,温州伊先生讲述了自己购买讴歌T L后不愉快的经历。

伊先生的讴歌T L是今年4月底购买的。但在行驶到2000多公里时,突然出现“检查发动机排气系统”的报警提示,紧接着又出现“检查变速器”的报警提示。考虑到车价不菲,加上又是新车,眼见系统报警,为了防止故障进一步扩散,伊先生赶紧取消原定行驶,小心翼翼地把车驶回不远的家中停放。

第二天伊先生想启动确认故障时,发现报警提示竟然自动消失,但在几天后,报警提示再次出现,且不能消除,于是他联系销售商温州欧尚4S店。4S店建议先到店检测确认故障。在随后的检测中,4S店怀疑行车电脑板故障,因店内无配件可换,最终4S店把一台试驾车上的电脑板拆下来安装到伊先生的车上。

更换电脑板后,报警果然消失,4S店于是让他暂时先用着,等新的电脑板到货后再来更换。

不过,让伊先生没有想到的是,更换电脑板后又带来了新问题:报警提示是没有了,但发动机却不能正常熄火,且出现的频率非常高。

而在新电脑板到货更换后,无法正常熄火的故障依然不能解决,到4S店检测,也未能检查任何毛病。

才买四个多月的进口豪华车,就得频频跑4S店维修,这让伊先生苦不堪言。

为了了解故障产生的原因,伊先生上网查找资料,但却发现“无法正常熄火”的现象在讴歌T L车型相当普遍,在著名车友论坛—爱卡上就频频有车主发帖描述此类故障。

接到伊先生的投诉后,汽车投诉网及时将投诉转给厂家进行协调。10月6日,汽车投诉网工作人员回访伊先生时了解到,从9月15日投诉至今,伊先生的问题仍然没有得到解决,而厂家至今也未向车主有过任何的安抚举动。

点评:

作为在北美市场与雷克萨斯、英菲尼迪齐名的日系豪华品牌,本田曾对讴歌打开中国市场寄予厚望,刚进中国时负责人还雄心勃勃要和德系豪车一拼高下。

四年过去了,讴歌不仅没有赶超德系豪车,甚至还落在了晚到中国半年的英菲尼迪后面。

其实,优质的服务是豪车应该具有的最基础素质。一个豪华品牌如果连维修技术、服务都没有保证,其豪车品牌又“豪”在何处?

讴歌原本在国内的知名度就不高,车主能够在众多豪华品牌中选择讴歌,说明了车主对讴歌的信任和肯定。作为厂商,更应该对这些车主感恩,用真诚服务来提升自己在他们心中的形象,从而让其成为品牌的传播者。如果讴歌不能意识到这一点的话,相信其在国内暗淡无光的境况或许仍将继续。

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