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多重使命 试驾上海通用别克英朗GT

发布时间:2012年05月23日 17:48 | 进入汽车论坛 | 来源:爱卡汽车网 | 手机看视频


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前言:上海通用别克品牌的日子似乎一年比一年好过,旗下凯越、君威、君越甚至GL8等产品一个比一个争气,将销量榜前几名的位置牢牢控制,英朗XT的推出进一步提升了别克的品牌形象,而刚刚上市的英朗GT同样给出了一份较高的价格表,这款备受关注的紧凑级三厢轿车是否对得起他的售价呢?爱卡汽车在第一时间对英朗GT进行了初体验。

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GT这两个字母近年来所具有的含义越来越多,代表的车型也越来越宽泛,早已不是最初单纯的“大型旅行车”的含义了,而英朗GT则并不是为了要贴合诸如“高性能”等定位,GT这个名号在英朗身上只是个名称罢了,只是为了与两厢XT加以区分。

上海通用别克 10款英朗GT

相信各位已经看过英朗GT的广告,此次官方将英朗GT称为“小君越”,这是以往不多见的宣传方式。当英朗GT真的停在我眼前时,不能否认英朗GT与新君越真的太像了,从车头到侧面的每一处设计元素几乎都在新君越上见到过,比如镀铬材质的直瀑式进气格栅和发动机盖上的通风口,还有四边菱形的头灯造型,只不过在英朗GT上这些元素均被缩小了一些,但整体风格与老大哥君越有着极高的相似度。

上海通用别克 10款英朗GT

上海通用别克 10款英朗GT?上海通用别克 10款英朗GT

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尾部造型则是全新的设计,设计语言与整体风格比较搭调,尾灯造型比较中庸,后部保险杠令尾部造型很饱满,但尾灯上方的镀铬饰条则有些突兀,放在银色车身上还好,但试驾活动中还为我们安排了一台红色的英朗GT,两道“两眉毛”与红色搭配起来有些过于抢眼,并不是很符合英朗GT稳重大气的造型定位。

上海通用别克 10款英朗GT

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上海通用别克 10款英朗GT

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英朗GT在常规状态下拥有455升行李箱空间,这一数据在同级车中属于适中的水平,只是在车尾箱上没有开启按钮,只能通过中控台和钥匙上的按键开启。

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厂方为我们安排了一台银色的1.8L自动豪华版,一台红色的1.6T新锐运动版,在造型方面两者也有着细微的区别。首先最明显的是采用了不同造型的轮圈,虽然尺寸同为17寸,但1.6T车型采用了225mm宽的轮胎,普通的1.8L则是215mm宽。1.8L采用的双10辐轮圈偏稳重,更加贴近英朗GT的整体造型风格。

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小巧的尾翼是1.6T新锐运动版所独有的,同时前保险杠下方进气格栅使用的材质也有所不同,1.6T新锐运动版采用的是类似蜂窝网状格栅,而1.8L自动豪华型则使用了比较普通也比较密集的网状格栅。

上海通用别克 10款英朗GT

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最重要的区别要数辆车的离地间隙了,将两车并排挺好,从反光镜位置可以明显看出,1.6T要比1.8L车型低一些,官方给出了12mm的准确数据,这意味着1.6T运动版的悬挂系统要经过重新的调教。

上海通用别克 10款英朗GT

由于与英朗XT采用了几乎相同的配置搭配,所以在配置方面没有太大的区别,只不过双光氙气大灯出现在英朗GT新锐运动版上,还附带了清洗装备,而其他型号和两厢的英朗XT则没有这项装备。

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