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广本雅阁:继续领跑中高级车投诉榜

发布时间:2012年05月23日 17:52 | 进入汽车论坛 | 来源:中国证券报 | 手机看视频


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汽车投诉网本期(8月19日-8月25日)投诉排行榜显示,投诉量前十名车企较上期再度出现变化:奇瑞本期增长9宗投诉,进入榜单;而长城汽车与东风雪铁龙同积140宗,位居第九和第十。在中高级车投诉排行榜中,雅阁依然高居首位,比上期增加10宗投诉。SUV车型并入统计后,圣达菲和Rav4分别上榜。

奇瑞进入前十名单

汽车投诉网本期投诉榜上榜企业与上周略有改变,主力车企奇瑞汽车本期增加9宗投诉,挺进前十,最终以143宗投诉排在第八位。奇瑞投诉量的快速上升,与其近期投诉处理表现不佳不无关系。

通过汽车投诉网了解得知,奇瑞近期的投诉处理效率有待进一步提高,目前其投诉解决率仅为55.90%,其在体现企业投诉处理服务好坏的QT得分仅为58.05分,尚有较大提升空间。奇瑞车在变速箱、发动机等大部件上更是因为屡屡出现渗油现象,而频遭车主投诉。

另外,长城汽车与东风雪铁龙同积140宗投诉,位居第九和第十位,而上海通用与长安福特的差距则进一步缩小。

日系四雄领衔中高级车型投诉榜

汽车投诉网中高级投诉榜单与上期相比略有变化,日系车方面共有四款车型进入榜单,成为上榜最多的车系。SUV车型中圣达菲有28宗,Rav4也有17宗,都进入十大榜单,而紧随其后的长城哈弗、长丰猎豹、狮跑、途安等SUV车型投诉量的增长也较其他中高级轿车明显,且与第十名比较接近。

中高级轿车方面,雅阁继续一枝独“秀”,凯旋则以30宗案例紧随其后。助力泵异响问题是导致雅阁高居榜首的首要原因,虽然广汽本田方面一再重申属于正常的工作响声,但这一说法并未得到车主的普遍认可,进而导致投诉越积越多。除了助力泵异响问题外,刹车发抖、轮毂非正常腐蚀也是车主投诉的热点。对于刹车发抖问题,厂家普遍给予刹车片打磨进行处理,是否能彻底解决仍然有待观察;而对于轮毂非正常腐蚀这个问题,厂家则认为属于外部环境所致,不予保修处理,这也是车主不满的因素之一。

在汽车投诉网上,广汽本田的解决率达到88.55%,但在体现企业投诉处理服务好坏的QT分上却仅有62.62分,企业服务态度与实际解决之间尚有差距。

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  • 雅阁: 雅阁的英文名字ACCORD,在某种意义上,有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而32年1600万用户的成绩,也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义,而不是仅仅停留在产品技术本身上。 来自:互动百科