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东南V4概念车与三菱蓝瑟翼神亮相北京车展

发布时间:2012年05月23日 17:56 | 进入汽车论坛 | 来源:新华网综合 | 手机看视频


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2010年4月23日,第十一届北京国际车展正式拉开帷幕,东南汽车以“超越激情”为主题,携东南自主品牌与三菱品牌战略车型强势登场,V3菱悦CVT、全新高品质微客C1新装亮相,三菱蓝瑟翼神以及戈蓝2.0L铭仕版等车型同台展出。值得一提的是,因应节能、环保趋势,国内首款纯电力轻客得利卡电动车首次亮相,与V4概念车同台演绎,全面展现东南汽车坚持国际化合作与高起点自主研发双品牌重要成果及未来战略蓝图。

三年战略规划公布,直击2012年30万辆目标

东南V4概念车亮相2010北京国际车展

“在未来三年内,我们将以安全、科技、环保为产品导向,加快新车型的导入和产能提升,启动新能源发展战略,实现整车产销量突破30万辆的目标!”在东南汽车北京车展“超越激情”新闻发布会上,东南汽车总经理简清隆表达了企业未来发展的战略规划。

在国家振兴汽车产业规划的大背景下,2009年东南汽车累计销量同比增长103.6%,产销量均创下历史新高。2010年第一季度更实现了销量同比增长109.8%的成绩。在此基础上,东南汽车制定了未来三年战略规划。为了达成2012年产销30万辆的目标,加快新产品研发进程,每年至少实现一款新车型上市,产品类型涵盖了轿车、SUV和MPV等。而在新能源发展领域,搭载电动驱动系统的得利卡电动车与搭载可充电混合动力系统的V4概念车将展现东南汽车布局新能源战略蓝图。

此外,东南汽车总经理简清隆强调,新能源不仅是全球汽车业发展的趋势,同时也是社会公民责任,东南汽车顺应“低碳环保”的市场潮流,已经提前启动新能源发展战略。本次北京车展,东南汽车带来了国内首款纯电力轻客——得利卡电动车与五门快背式的永磁直流无刷马达,不仅具备了极高的安全性,更可实现充满电后长达150公里的驾驶里程。

最重要的是,得利卡电动车在充电模式方面实现了全新的突破,可以支持简易的家庭充电模式,直接利用任何普通电源进行充电,百公里耗电仅16度,费用在10元左右,仅为汽油车的15%,大大降低使用成本,而且噪音小,零排放,真正做到节能环保。另外一款V4概念车搭载了节油、环保型Plug-in HEV ENG(可外接电源充电混合动力系统),以前瞻创新科技,有效降低使用成本,实现更高效的燃烧、更纯净的动力。

产品研发加速,打造高性价比自主品牌全阵营

2010北京国际车展,东南汽车总经理简清隆在新闻发布会上致辞。

在坚持高起点自主研发与国际化合作双线并行的战略之下,东南汽车自主品牌取得了令人瞩目的成绩,V3菱悦月销量近万台,2009年12月份V3菱悦更实现了单月上牌量突破万台的成绩,成为国内紧凑型轿车市场主流车型之一。

本次车展,全新上市的V3菱悦CVT继V3菱悦风采版与旗舰升级版之后,再次受到众多年轻消费者的追捧。V3菱悦CVT延续了V3菱悦产品系的高性价比特性,不仅领先搭载了新一代6速手自一体智能CVT无级变速箱和三菱4A91 1.5L MIVEC发动机,更增加了炮筒式仪表盘、七幅运动式铝圈、倒车CCD影像监视系统等科技配备。同时,V3菱悦CVT还搭配主要运用于中高级轿车的定速巡航系统,使其成为同级别中唯一搭载该配备的车型,进一步提升了整车性价比,7.79万元的起步价堪称最具性价比CVT车型。

除了乘用车市场的大展身手,东南汽车在商用车市场也加快了新品上市进程,计划于今年下半年推出以高效率引擎、高承载能力、高性价比三高新标准打造的微客――东南C1,将搭载三菱技术1.3L高效引擎,凭借三菱领先全球的动力科技,不仅有效提升了燃烧效率,还将带来更为强劲的动力和更低的燃油消耗。据悉,东南C1不仅秉承东南汽车一贯的高性价比造车理念,预计价格将下探至3万元区间,更全面考量了二三级市场对微客外观、空间、动力、品质及性价比的高要求。外观设计紧跟时代潮流,整体风格吸取了轿车化的设计理念,线条简洁流畅,更显气派;领先同级的4.27m3超大容积,五片钢板弹簧设计使车身可以承载高达700Kg的重量。

从V3菱悦到微客C1,从乘用车市场到商用车市场,东南汽车正在新产品研发的道路上大步向前,把握市场脉搏,顺应市场需求,逐渐打造并形成一个高性价比的自主品牌全阵营。

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  • 蓝瑟
  • 东南
  • 汽车
  • 蓝瑟: 三菱蓝瑟于2006年在中国上市,这也是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车,市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级轿车市场。 来自:互动百科