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巨资在华建研发中心 是谁推了丰田一把?

发布时间:2012年05月23日 19:48 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车商报 | 手机看视频


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  6.89亿美元!听起来很普通的一个数字,但如果知道这是丰田在江苏常熟建立的独资研发中心的总投资,或许不少人会感到惊讶。

10月22日,相关部委高官,业界专家、学者、知名人士纷纷聚集江苏省常熟市,因为这一天,丰田全球最大的技术研发中心(TMEC)在这里举行正式开工仪式。

据悉,TMEC占地234万平方米,第一期工程将于2013年完工,建成后可容纳1000名工作人员。

2011年10月,初始投资约为200万美元的日产汽车(中国)设计中心在北京正式投入运营, 几个月之前,总投资5亿元的福建戴姆勒在闽侯青口厂区举行研发中心的奠基仪式。从这个角度来说,在中国设立研发中心,丰田并非首创,然而从投资额上来看,丰田无疑是出手最阔绰的。

市场推动?

长期以来,国内汽车舆论界一直认为,由于地理的原因,在如此短的距离内,丰田不愿意而且似乎也没必要在中国建立一个研发基地。因此,即使此次丰田不惜重金在中国建立研发中心,仍然有一些人心存疑问:这是真干还是作秀?

“这种担心完全是多余的,丰田没必要砸巨资只为作秀。”一位分析人士告诉记者,“无论是之前发布的‘2015中期愿景’,还是一系列本土化人事调整,都看出丰田开始重视中国市场的这一态度转变。”

“中国最重要。”这是丰田章男在活动现场的唯一一句中文,不需要翻译,让每个人都明确感到他此刻的心情。丰田对中国的重视,与中国在全球汽车市场中地位提升密切相关。目前,中国已一跃成为全球最大的新车产销国,巨大的市场潜力让大众、通用等跨国公司获益匪浅,而丰田却因在中国市场动作迟缓而一次次与机会失之交臂。“丰田在华的地位和其全球地位明显不对称。对于已经在中国市场落后的丰田来说,瞄准未来无疑是不错的选择。于是,砸巨资在华推进本土化研发就成了顺理成章的事。”分析人士称。

这次,丰田将突围的关键选在了新能源上。

政策驱使?

开工仪式上,丰田宣布了其在华的新能源汽车技术发展路线。丰田汽车社长丰田章男表示:“丰田正在针对各项新能源技术各自的特点开展全面的研究,根据现阶段的技术研究成果,丰田专注于城市型电动车、和供中远距离行驶使用的混合动力车和外插充电式混合动力车的研发。在中国,也在基于这种想法‘全方位’地推进战略型新能源车的研发。”

丰田汽车相关人士透露,丰田计划将在2012年向中国市场引入插电式混合动力车,2013年把纯电动汽车引入中国市场。

“我们决定力争在‘十二五规划’期间,研发搭载国产混合动力总成的车辆,并在2015年左右实现在一汽丰田、广汽丰田的生产和销售。”丰田章男说。

关于丰田为何此时宣布自己的新能源汽车技术路线,业界普遍认为,由于此前中国政府的新能源汽车政策是绕开混合动力汽车,直接在纯电动车方面有所发展,这与丰田坚持的以混合动力技术为核心的技术路线不同,所以丰田一直处于“观望”状态,而据说,即将于今年年底出台的《节能与新能源汽车产业规划2011—2020年》中将把混合动力汽车放在与纯电动汽车同等重要的位置。此时,宣布自己的新能源汽车技术路线,正好可以与中国政府的政策保持一致。

在丰田汽车看来,不管是插电式混合动力车还是纯电动车以及燃料电池车,混合动力技术都是上述战略型新能源汽车共通的技术。由于丰田的混合动力系统可以利用蓄电池中的电能驱动电机,实现纯电动模式行驶,而有了这些混合动力核心组件(电池、电机等)的基础,混合动力技术可以相对容易地实现向外插充电式混合动力车、电动车和燃料电池车的延展。

几年前,丰田在中国一汽丰田生产了混合动力汽车“普锐斯”,但并未被消费者接受,最终一汽丰田不得不选择停产第二代“普锐斯”。

主管技术的副社长内山田竹志表示:“混合动力汽车技术已经相当成熟。‘普锐斯’在中国销量低,主要问题在于国产化率低。‘普锐斯’被作为进口车征收了关税,导致其成本较高、竞争力不及传统汽柴油车。国产后,混合动力总成部分的成本有望降低一半。”他认为,随着国产化率的提高,“普锐斯”在中国的竞争力也将得到体现。

?合资伙伴要求?

据此,在不少业内人士看来,丰田投建全球最大研发中心,除了跟上中国政府的节奏,表现出自己的诚意外,该中心兼顾的传统车研发功能也意在保证丰田在中国未来市场的地位。

然而,作为丰田独资的研发中心,在为丰田在华发展提供保障的同时,如何兼顾两家合资企业的技术研发,成为人们关注的焦点。据国家出台的《汽车产业调整和振兴规划》中明确表示,主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品,新能源汽车整体技术达到国际先进水平。显然一汽丰田和广汽丰田在这一项上得分并不高。发改委产业协调司副司长陈建国也在开工仪式上指责丰田在新能源汽车发展中没有“在关键时候拉兄弟一把”,而“兄弟”则指一汽丰田和广汽丰田两家合资公司。

“目前,我们还没有接到丰田方面关于新能源汽车的具体计划。” 广汽丰田一位相关负责人对汽车商报记者说。一汽丰田方面也给出了同样的回答。显然,对于丰田来说,如何“拉兄弟一把”,现在还不是公开的时候。

在丰田章男看来,当务之急是更好地运用丰田汽车研发中心,这一丰田全球研发体系中最大规模的研发基地,推进丰田环境技术(新能源汽车技术)的本地化研发。“尽管两个合资企业目前没有明确的新能源计划,但在未来,以丰田汽车研发中心为依托为一汽丰田和广汽丰田提供支持是必然的选择。”分析人士称。(记者 芦楠)?

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  • 丰田: 丰田(トヨタ豊田)是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一。特别在汽车销量上,位列世界第三名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。 来自:互动百科