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媒体评说:想多卖车 还是实在点好

发布时间:2012年05月23日 20:44 | 进入汽车论坛 | 来源:北京商报 | 手机看视频


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天气转冷,车市升温。眼下,车市已经正式进入了年终冲量的热卖期。走进车市我们可以看到,各大品牌的经销商们争相推出降价、送保养、送装饰等各种促销方式,极尽所能地吸引消费者的眼球。

这个时候,或是为了完成厂家下达的销售任务、或是为了冲击更高的返点比例,所有经销商脑袋中想的都是同一个问题:如何能抢在12月31日前尽可能多地卖车。

不过,虽然是同一个目的,各家经销商们所用的手段却不尽相同。

最近一段时间经常逛车市的消费者不难发现,能让则让,最大限度地让利给消费者,用价格实惠吸引更多销量,是大多数品牌的经销商正在做的。消费者们也最欢迎这种方式。毕竟,价格才是硬道理。你急着冲量降价,我也想更实惠地买车,你实在点降价,我也痛快点出手。买的卖的都开心。

但是,也不是所有经销商都实在。即便是在年底这个关键时期,仍有一些经销商想玩点小猫腻,趁消费者买得热闹的时候,冒充老实人,哄抬一下身价。其中,海马就是个例子,经销商库中积压着大批现车,却还对消费者说“供不应求”,要订要等。虽然被消费者看到、问到后经销商也有各种解释,但销售数字是骗不了人的,你即便说“产能紧张”、库存“都是其他顾客已经预订的”……也要能对上数才行。

这类现象不止在一个品牌出现,也不止一家两家经销商。当然,供不应求的车型中,一些真正是因为热销及产能受限而供应不足,如途观、朗逸等。但是,人为制造虚假繁荣的也不在少数,当年的新奥拓、现在的海马骑士……这类车型虽然在一定时期内会卖一个好价钱,单车利润高一些,但时间久了难免“露馅儿”。不诚信的后果显而易见,伤了消费者的心,损害了品牌形象,销量当然也跟着受影响。

总之想要多卖车,还是实在点好。现在的消费者早已不是当年那种冲动型,头脑一发热,你说什么是什么。随着网络的快速发展,信息传播速度飞快,任何靠“忽悠”维持的假象都会很快被揭穿。想要真正赢得消费者的心,在中国汽车市场顺利成长发展,一个良好健康的品牌形象是必不可少的。

面对年底盘点,各厂家比拼的是销量,是业绩。这个时候,想要漂亮的销售业绩是可以理解的。但是业绩不是“忽悠”出来的,一款车型不是你说紧俏就真的热销,是要消费者“认”的,真正喜欢并信赖的。所以面对市场竞争,急切想要树立品牌形象的厂家更应该冷静地分析市场,找好定位,多从消费者角度出发想问题。同时,更应该做好对经销商的管理培训工作。经销商不仅仅是一家家简单的卖车的店面,而是组成渠道的部分,企业的形象,正是通过这些渠道打造并传播的。

年底是车市一年中最重要的时刻,是冲销量的时刻;是消费者最关注的时刻,当然也是考验企业品牌形象的时刻。卖车实在点,对消费者坦诚点,收获才能更多点。(王万利)

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