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大众收购乔治亚罗是否影响中国自主品牌?

发布时间:2012年05月23日 21:40 | 进入汽车论坛 | 来源:金羊网 | 手机看视频


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大众收购乔治亚罗

大众汽车集团和位于都灵的意大利乔治亚罗汽车设计公司将进一步加强双方合作关系。两家公司于5月25日在都灵共同宣布,大众汽车集团将收购乔治亚罗汽车设计公司90.1%的股份,包括其品牌和专利。 收购的股份由集团子公司———兰博基尼股份有限公司购买,剩余股份继续由该公司现有股东———乔治亚罗家族持有。

点评:乔治亚罗汽车设计公司是意大利汽车设计的翘楚,它也是世界公认的高水平开发中心。大众收购该公司旨在完成对汽车上游的整合,从而增强全球车型开发能力。不过,乔治亚罗的设计也被国内外许多厂家采用,不知这次收购后这些厂家在设计思路上会不会受到影响。

欧盟新规促进汽车维修业竞争

欧盟委员会近日颁布机动车服务业新规。根据新修订的条例,欧盟将禁止汽车制造商在保修承诺中附加条件,强迫消费者只能找其指定的维修商。当消费者选择独立的维修商时,汽车厂商应该一视同仁地与其分享相关技术信息。欧盟还减少了汽车零部件市场的准入限制,使独立维修商能更容易地获得相关汽车零部件。

点评:据统计,汽车维修费用在消费者购买和使用一辆汽车的总成本中约占到了40%,近些年来还呈现出上升势头。这项新政策的实行将降低汽车维修和保养的成本,从而给欧洲消费者带来好处。那么,作为中国的普通消费者什么时候才能享受到同样的好处呢?(羊城晚报 作者:老陶 张爱丽)

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  • 大众: 大众是世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德.波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。其产品远销世界各地. 当汽车首次出现的时候,它主要是为上层社会服务:两位德国的发明人戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨被公认为是熟练的汽车工艺师,但在汽车诞生的最初年代里只有富人才买得起这种新鲜而复杂的产品,而且还要司机来驾驶和维修它。 来自:互动百科