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宜商宜家! 适合大众的高档A级车导购

发布时间:2012年05月24日 00:25 | 进入汽车论坛 | 来源:北京商报 | 手机看视频


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如今汽车市场,高档A级车正以其适应性更强的车型风格逐渐成为主流。相对普通A级车,高档A级车更强的宜商宜家两栖“本事”让不少有购车计划的消费者热情大增。同时,其相对于B级车而言更为超值的价格,更是受欢迎指数直线上升的重磅砝码。这其中,尤以丰田卡罗拉、东风标致408、本田思域等为代表。

光环效应 丰田卡罗拉

卡罗拉的造型采用了和谐的整体设计,从前脸正水平方向看视觉上有前宽后窄的感觉,确实保持了丰田的家族式设计。

双VVT-i发动机应该是卡罗拉最大的亮点,卡罗拉的1.6L和1.8L发动机均采用了Dual VVT-i技术,最大卖点主要还以省油为主,驾驶感觉主要以舒适为主,如果是非常关注油耗等直观省钱参数的消费者可以考虑。另外,卡罗拉1.6L手动车型配备5挡变速箱,1.8L手动车型才配备6挡变速箱,自动车型全部配备4挡自动变速箱。

卡罗拉的GOA车身吸能结构和ABS辅助系统等为主动安全及被动安全提供了较大的助力,显然,卡罗拉在安全上确实需要不遗余力强化。在配置上,卡罗拉没有特别太多的装备亮点,但是配置基本以实用为主,深受追求便利性的“懒人族”消费者喜爱。

时尚红人 本田思域

东风本田思域可以说是日系车中动感味最足的一种,运动赛场出身的思域在造型上的感觉打破了沉闷的审美疲劳,扁平式的流线型车身很美,时尚的女孩会比较喜欢这种设计。思域的轴距达到2700mm,最大长度为4520mm、宽1755mm、高1450mm,正如流线型车身一般,属于纤长灵活型的风格。

思域的1.8L发动机技术不错,i-VTEC技术保证了较大的功率和较低的燃油消耗,当时自动挡车型走的是舒适路线,驾驶乐趣方面与手自一体或者双离合变速器技术要略逊一筹。

不过本田早期赛车的经验保证了其在传动技术上的优势,因此思域在与1.6L排量车型的对比中还是很有竞争力的,与部分2.0L发动机也能有一拼。

思域高配车型上提供了拨片换挡机构,科技感很足。205宽胎和16英寸的轮毂与车型定位运动时尚不无关系,没有提供氙灯的配置或选装恐怕成了不少思域迷最大的遗憾。

?均衡路线 东风标致408

东风标致408在设计风格上讲究一种大气协调,长、宽、高和轴距搭配协调,尤其在侧身视觉和前后纵深上显得比同类型的车要宽大些。同时从前保险杠延伸至A柱的线条以及中央标志向后延伸的线条让外观充满了力量感。而在保险杠下向前延伸的前脸外廓设计很有质感,整体流线型感觉很强。

空间的合理设计是408比较明显的优势,无论是前排座椅的调节角度还是后排的腿部空间都比较舒服,后排能跷二郎腿,坐下三位中等身材的成人也不显得拥挤,一定程度上甚至展现出B级车的商务气质。

408的定位明显以各方面的均衡为核心,对消费者心理的把握和对配置的拿捏显示出了战术上的倾斜,合理的大空间和贴心的安全是主打,对于追求舒适、安全和操控恒等式的消费者而言,买408就是那句经典的广告词“用时间累积幸福”,因为它有1.5万公里才需要保养一次的保养成本优势,用车时间越长越觉得值。

408搭载了应用电子节气门的1.6L DOHC16气门多点顺序燃油喷射发动机和2.0L第二代CVTS连续可变正时系统的发动机,保证动力输出的同时更加注重燃油经济性,在起步状态下,1.6L发动机的响应时间虽然没有2.0L车型灵敏,但是在中高速的提速表现以及高速的稳定性上可圈可点。

408全系9款车型在1.6L和2.0L两个排量上都配备了5速手动和Tiptronic手自一体变速器,其手自一体变速器的车型应用了上下坡逻辑换挡程序,针对上坡、下坡不同的换挡需求进行了匹配。所以,驾驶适用性能够切合实际路况,保证了燃油消耗的减少。(记者 王万利)

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  • 大众: 大众是世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德.波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。其产品远销世界各地. 当汽车首次出现的时候,它主要是为上层社会服务:两位德国的发明人戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨被公认为是熟练的汽车工艺师,但在汽车诞生的最初年代里只有富人才买得起这种新鲜而复杂的产品,而且还要司机来驾驶和维修它。 来自:互动百科