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北京八通线停车场收费降至每天5元

发布时间:2012年05月24日 01:52 | 进入汽车论坛 | 来源:新京报 | 手机看视频


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前日(4月20日),北京地铁八通线果园、临河里、土桥站的机动车停车场相继贴出通知,每天停车不超5元。地铁方面称,调整停车收费意在吸引车主。

记者探访

停车场内冷清场外堵

昨日中午12时许,地铁八通线终点,土桥站停车场冷冷清清。近200个车位,仅停有10余辆车。管理员介绍,此前的收费是1元/小时,从本月20日开始,停车超过5小时,最高5元/天,5小时内,按1元/小时收取。原包月费150元,现一次性办理3个月可优惠为100元/月。此外,果园地铁停车场也贴出降价通知,但停车场内仅停有3辆车,场外马路则停得满满当当。

记者走访八通线多个停车场,均是场内冷清,场外堵。在土桥停车场南侧一栏之隔的道路两侧却停满私家车,“路边车队”有200多米。土桥停车场管理员称,该停车场可容纳200辆车,但停车数量不多,试运营的一个月期间,停车费1元/小时,每天收入约为百元。

降价原因

调整收费意在吸引停车

昨日,土桥站部分占道停车的车主表示,每月100元的停车费可以接受,会在近日抽时间办理包月停车卡。也有车主表示准备观望一段时间,再做决定。

对于停车场收费调整,地铁八通线北苑站至土桥站停车场管理公司相关负责人说,公司有发改委的批文,执行的是北京市四环外停车1元/小时的标准,调整收费,是为了吸引车主。

■ 质疑

占道停车为何不受罚?

走访中,有市民对交警的管理提出质疑,认为路边停车,给通行造成不便,却未见交警进行处罚。

对此,通州交通队表示,八通线多个地铁停车场周边道路没有设立禁止停车标志,交管部门不能对车主做出处罚。交警在巡逻中发现占道停车现象,会对车主进行劝说。(记者刘泽宁 实习生刘倩)

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