央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

进入500万辆时代 北京明年交通流量超限行前

发布时间:2012年05月24日 06:56 | 进入汽车论坛 | 来源:新京报 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

???

北京市机动车每天增长近2000辆 堵车成出行头疼之事。

北京明年交通流量超限行前 北京全市机动车超450万辆,明年上半年预计再增50万辆

450.3万辆,这是北京市交管局昨天发布的最新机动车保有量数据。按照目前的机动车增长速度,预计明年上半年(极有可能在五六月份),京城机动车保有量将冲破500万辆大关。这意味着,市区交通流量将超过2008年尾号限行政策实施前的水平。

据市交管局通报,上周(8月30日至9月5日),京城机动车净增1.4万辆,截至昨日,全市机动车保有量达到450.3万辆,驾驶员达到609.4万人。今年以来,机动车一直保持快速增长态势,1至8月,北京共新增机动车46.1万辆,平均每天净增机动车1900辆左右。

如果继续保持“日增1900辆”这一上涨趋势,约需8个月左右,也就是明年上半年,北京就将进入500万辆机动车时代。

由于本轮尾号限行为期两年,因此,明年上半年,尾号限行仍将是北京缓解拥堵的主要调控手段之一。但是,届时,尾号限行将难以发挥出此前的缓堵效果。

依据此前交通部门发布的尾号限行评估报告,尾号限行每天约可停驶20%机动车,照此计算,全市机动车保有量超过500万后,每天有上路权限的机动车就在400万辆左右,这一水平已超过2008年北京推行尾号限行政策前的拥堵水平,当时,北京全市的机动车保有量约为350万辆。

“预计三年,尾号限行效果将被机动车涨幅抹平”,这是去年6月,专家们对京城机动车保有量的预测(见本报报道)。如果北京于明年上半年迈入500万辆机动车时代,则表明,在机动车数量持续高涨的“压力”下,尾号限行效果的“抹平”时限足足提前了一年半。

■ 专家观点

“车辆剧增与限行有关”

“机动车发展太快是管理不足的体现。”清华大学交通研究所教授史其信认为,北京机动车保有量增长的如此之快,是各方面的综合结果。城市发展对机动车有需求,而我们的道路管理手段还远远不能满足发展需求。他认为,北京的交通要经历一段阵痛期,尾号限行政策到期后,有关部门一定会出台其他措施缓堵,就像现在提高停车费和燃油费的收费标准一样。

汽车行业资深分析师贾新光表示,目前的汽车数量剧增是预料之中的。“我估计以后增长到700万辆也打不住。”他认为,机动车在短期内急速增长,与限行措施有一定关系。“你越限,人们就想买第二辆车,车自然就多了。”

针对北京机动车保有量超500万可能导致尾号限行失效,贾新光表示担忧,他预计北京此后还会继续出台一些缓堵措施,“比如收拥堵费、牌照费等。”?(记者郭超 王姝 通讯员祁琦)

北京:5年内机动车保有量可能达700万

北京机动车全球最"累" 5年后时速低于15公里

热词:

  • 机动车
  • 机动车: 机动车是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。机动车一般是指本身具有动力装置,可以单独在公路及城市道路行驶,并完成运载任务的车辆。 来自:互动百科