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达喀尔迎来魔鬼赛段 哈弗车手紧追前五

发布时间:2012年05月24日 18:08 | 进入汽车论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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北京时间1月11日凌晨,2012达喀尔拉力赛结束第9赛段的争夺。西班牙名将戈登以4小时35分21秒的成绩获得赛段冠军。哈弗达喀尔车队的索萨,仅落后戈登22分36秒,位列赛段第7,继续向前5名发起冲击。

驰骋沙漠赛道的哈弗达喀尔赛车

第9赛段总里程565公里,其中566公里的特殊赛段是所有14个赛段中最长的。而且赛段中有难度极高的fesh-fesh(粉尘路面)和著名的大下坡。这种高难度使许多名将放慢了“速度”。9冠王彼得汉塞尔出于保护赛车的目的,没有全程发力。卫冕冠军阿提亚在比赛中,因为发动机皮带断裂,不得不停车检修。

哈弗达喀尔赛车卷起沙尘

哈弗车手索萨发挥稳定,在赛段11个计时点中,排名均在7位左右。只是在通过大下坡时名次出现滑落,但凭借在fesh-fesh路面的出色发挥,索萨锁定了赛段第7的排名。随着后半程比赛的开始,索萨的发挥稳中有升。车队未对他在名次上施压,使得索萨更专注于比赛。索萨将好成绩归功于,放松的心态与日渐默契的团队配合。此外,今天占70%的沙石路面,对赛车的地盘与车身强度是严峻的挑战,不过索萨对哈弗赛车的表现比较满意。

与队友索萨的稳定表现相比,周勇今天发挥欠佳,仅获得第38位的赛段排名。今天沙石路段较多,对于擅长沙漠赛道的周勇来说是个不小的挑战。不过,第十赛段将迎来近400公里的沙漠赛道,这对周勇是个利好因素,他可以在此赛段发挥优势,提升赛段成绩。

结束第9赛段的争夺,车手们将开启从伊基克到阿里卡的新征程。在这里,他们将会看到一片浩瀚无际的沙漠,绵延起伏。只有经验丰富的车手才能在沙漠赛段中游刃有余。同时,在特殊赛段的后半段,fesh-fesh路面已静待车手的挑战,或许那才是达喀尔拉力赛的精髓所在。

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  • 哈弗: 哈佛,即长城哈弗,是长城SUV的当家花旦,它融合了轿车、MPV和SUV等不同车型的特点,采用了三菱汽车发动机以及和和德国博士联合开发的柴油增压发动机,特别是柴油发动机在油耗和动力的表现上都达到了世界水准。 来自:互动百科