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潮人运动先驱 试驾2010款斯巴鲁新傲虎

发布时间:2012年05月26日 04:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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09年贺岁片《非诚勿扰》中,葛优饰演的“秦奋”乘座傲虎穿行于日本北海道优美的风景之中,给大家留下了非常深刻的印象,也让众多中国观众认识了斯巴鲁的重磅车型-Outback傲虎。

潮人运动先驱 试驾2010款斯巴鲁新傲虎

新傲虎

而此次,斯巴鲁将面向中国市场发布2010款新傲虎,相比09款车型,在外观、动力和操控方面都有较大提升。新傲虎已经在国内上市销售,29.98万-44.98万的售价再次锁定了那些喜欢运动、热爱生活的城市新贵。

外观与内饰,更硬朗更运动。这次换代使得傲虎的外观增加了更多锐利的线条,上翘的五点式横向镀铬前格栅让傲虎看起来多了些奢华和运动的气势。

潮人运动先驱 试驾2010款斯巴鲁新傲虎

新傲虎

新傲虎在车身尺寸方面有了进一步提升,轴距达到2745毫米,拉长了75毫米之多,因此车内空间必然会有明显增加,增强了这款车的实用性。

  轮毂采用的是比较朴实但很粗壮的17寸六幅样式,全系配备相同的尺寸为225/60 R17的横滨轮胎,较高的扁平率显然是为了舒适性和轻度越野而设计的。傲虎的内部,简约的工业设计美感和温馨的座舱布置完美交融,每一处细节都恰到好处。

潮人运动先驱 试驾2010款斯巴鲁新傲虎

新傲虎

  中控台上面的按键承对称布局,按键的手感很有质感。除了收音机和6碟CD音响以外,新傲虎的音响系统还兼容AUX外接音源,通过AUX音频数据线可以方便地接驳IPOD等音频设备。

  新傲虎方向盘的握感也值得称道,双线缝合的真皮材质手感并不细腻,但是握起来很舒服。方向盘上集成了音响和定速巡航的控制按钮。

变速箱挡把的设计是新傲虎内部的另一个亮点,充满金属质感的挡把非常小巧精制,手感也很好,无论是2.5L车型配备的CVT变速箱还是3.6L车型的5速自动挡都采用了相同的挡把设计。

潮人运动先驱 试驾2010款斯巴鲁新傲虎

新傲虎内饰

空间:储物灵活,空间较大。相比前款车型,新Outback傲虎车长增加45mm,车宽增加50mm,车高增加70mm,轴距增长75mm。增大的车身尺寸使整车外形更显宽大,车内空间也更为宽敞。后排乘客的腿部空间以及所有乘客的头部空间都十分充裕,可以给驾乘者带来全面的舒适感。

  傲虎的后排空间即使对欧洲人来说也足够宽敞了。身高1.76cm的成年男性可以获得充足的头部和腿部空间。在后排中央折叠扶手和车门处都设计了杯架,后排也有独立的空调出风口。这里是家人的空间,是那些中产阶级奋斗的终极目的。

潮人运动先驱 试驾2010款斯巴鲁新傲虎

新傲虎内饰

  澎湃动力,让驾驶充满乐趣。新Outback傲虎搭载了3.6升、2.5升两种排量的斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER),并分别配备5前速手自一体变速器或纵置链条式无级变速器Lineartronic以精确控制强劲动力,使驾驶感受更富激情和乐趣。

  2.5i车型配备的纵置链条式无级变速器Lineartronic是由斯巴鲁开发的世界首款用于量产四轮驱动车型的无级变速器,这一带有6速手动模式的无级变速器采用了创新性的链条传动方式,具有体积小、结构简单、换挡连续自然、燃油经济性好的特点。你既不可能开着它去挑战沟壑纵横的荒野,也不能让它在车流中去挑战胆量和生命的极限。

潮人运动先驱 试驾2010款斯巴鲁新傲虎

新傲虎内饰

  盘山路上连续的急弯会对所有的车和开车的人提出技术和胆量的挑战。随着速度的提升转向开始变得沉稳起来,电动助力转向系统在小心地调节着我手中方向盘转动的助力,这是提升驾驶者信心的第一步。

  如果你刚离开2.5L傲虎,你会有些不适应3.6L引擎的力量。与它配合的5速自动变速器一直显得跃跃欲试,把变速箱调整到超级运动模式时,这种感觉更加明显。发动机在起步时就给了你足够的力量感,推背感在起步的一刹那就开始产生,并贯彻始终。想要超越前车时你根本不用多想,轻踩油门即可完成,动力似乎从脚下源源不断地喷涌而出。

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新傲虎

  当然仅凭这样的设计,傲虎是不足以征服山路的,这需要四驱系统的配合。傲虎上配备的是斯巴鲁著名的全时四驱系统,发动机的动力可以根据路况的不同,以不同的比例传递到4个车轮上,一旦有某个轮胎出现打滑,其它的车轮会承担更多的驱动力,配合VDC(相当于德系车的ESP)系统,可以确保转向时的安全性,这也是我在山路上高速行驶的信心和安全的保障。

  众所周知,斯巴鲁现在的政策是放弃以前那种只能被少数消费者欣赏的个性化设计,转而去关注主流人群对于车的需求,新傲虎也不例外,从人性化角度来讲,它比老款车型有巨大飞跃,而且价格门槛也更低了。我们期待新傲虎在中国市场上有强劲的市场表现。

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新傲虎

斯巴鲁革新SUV新OUTBACK傲虎29.98万元起,火爆预定中……斯巴鲁汽车,永远是您最值得做出的选择。

斯巴鲁汽车武汉建银销售服务4S店
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斯巴鲁对比其他车型:http://www.tudou.com/programs/view/C2hHE5Cn7lQ/

产品名称傲虎 2.5i豪华版傲虎 2.5i豪华导航版傲虎 3.6R豪华导航版
产地属性 进口进口进口
级别属性 SUVSUVSUV
款型 200920092009
排量 2.5L2.5L3.6L
最高车速 198Km/h198Km/h230Km/h
0-100加速时间 10.4s10.4s7.5s
保修政策 两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里
长/宽/高(mm) 4775/1820/16154775/1820/16154775/1820/1615
轴距(mm) 274527452745
前轮距(mm) 153515351535
后轮距(mm) 153515351535
最小离地间隙(mm) 213213213
车重(Kg) 157615761632
车体结构 SUVSUVSUV
车门数 555
座位数 555
油箱容积(L) 656565
行李箱容积(L) 164116411641
汽缸容积(cc) 245724573630
工作方式 自然吸气自然吸气自然吸气
气缸排列形式 HHH
汽缸数 446
每缸气门数 444
压缩比 101010.5
气门结构 SOHCSOHCSOHC
缸径 99.599.592
冲程 797991
最大马力(Ps) 167167260
最大功率(kW) 123123191
最大功率转速(rpm) 560056005600
最大扭矩(N.m) 229229350
最大扭矩转速(rpm) 400040004400
发动机特有技术 水平对置水平对置水平对置
燃油类型 汽油汽油汽油
燃油标号 97号97号97号
供油方式 多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准 欧IV欧IV欧IV
变速箱名称 无级变速无级变速5挡自动
挡位个数 --5
变速箱类型 无级变速无级变速AT
驱动方式 前置四驱前置四驱后置四驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂
助力类型 电动助力电动助力电动助力
前制动器类型 通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型 盘式盘式盘式
前轮胎规格 225/60R17225/60R17225/60R17
后轮胎规格 225/60R17225/60R17225/60R17
备胎 全尺寸全尺寸全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 ---
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
膝部气囊 ---
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 --
夜视系统 ---
偏航提示 ---
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车系统
陡坡缓降系统 ---
可调悬挂 ---
胎压监测装置 ---
零胎压继续行驶 ---
主动转向系统 ---
并线提示系统 ---
全景风挡 ---
天窗
全景天窗 ---
运动版套装 ---
铝合金轮圈
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘换挡
定速巡航系统
自适应巡航控制 ---
倒车雷达 --
倒车影像 -
自动倒车入位 ---
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 ---
真皮座椅
运动座椅 ---
座椅高低调节
腰部支撑调节
前排座椅电动调节
后排座椅手动调节 ---
后排座椅电动调节 ---
电动座椅记忆
座椅加热
座椅通风 ---
座椅按摩 ---
后排座椅整体放倒 ---
后排座椅按比例放倒
第三排座椅 ---
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
电动后备箱盖 ---
GPS导航系统 -
中控台液晶屏 -
多媒体控制系统 ---
蓝牙/电话系统 -
车载电视 ---
后排液晶屏 ---
外接音源支持 --
MP3/WMA支持
单碟CD ---
多碟CD系统 --
单碟DVD -
多碟DVD系统 ---
2-3个音响扬声器 ---
4-5个音响扬声器 ---
6-7个音响扬声器
8个以上音响扬声器 ---
氙气大灯
感应大灯
转向辅助灯 ---
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目 ---
后视镜电动折叠
后风挡遮阳帘 ---
后车窗遮阳帘 ---
遮阳板化妆镜
感应雨刷
手动空调 ---
自动空调
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化 ---
车载冰箱 ---

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