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大众新领驭 以经典品质撬动市场销售量

发布时间:2012年05月26日 11:34 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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一件产品,能够在其所属的市场上拥有出色的销量,必然拥有其被消费者、被市场所认可的优秀品质。对于家用汽车而言,这品质可能是多方面的:性能、安全、品牌、价格、外观、空间等等,根据不同的买车人关注点而略有不同。然而这品质也必然是多方面的结合,因为消费者所关注的,定是一辆车上所表现出的综合品质。

大众新领驭 以经典品质撬动市场销售量

新领域

2009年,国内中级车市场新车辈出,而其中四月上市的上海大众PASSAT新领驭尤其引人注目。和众多车型纷纷对消费者展示自己的“运动、时尚”流行特质截然不同,新领驭沉稳内敛,但经典气质却又在制作工艺上被完美张扬。也因此而受到消费者和市场的欢迎,在2009年9月销量过万,成为了国产德系中级车的领军车型。

新领驭是上海大众PASSAT车系最新的一款车型。而PASSAT,则是德国大众汽车公司设计的一款中级轿车品牌。自1973年第一辆大众PASSAT诞生,迄今已有36年的历史。并凭借其高标准的安全、德系经典的设计和顶级造车工艺在全世界销售超过1200万辆。在2000年,PASSAT进入中国,由上海大众根据中国国民用车喜好重新设计、并进行生产销售,九年多的时间,在中国汽车市场取得了优异的市场成绩。在2009年的长春车展上,国产PASSAT第80万位车主产生,那辆车,便是一辆PASSAT新领驭。

新领驭自上市以来便销量颇高,这自然是PASSAT的经典品质传承使然。而这其中,又以以下几点最为突出。

优秀的品牌血脉:上海大众作为中国第一家合资轿车企业,成立于1985年3月。至今逾25年的时间中,上海大众利用外资、引进技术,通过自我积累、滚动发展,创造了带有中国特色的轿车工业发展新模式。并在其间双方多次追加投资,企业注册资本已经从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币;总资产也由最初的9.8亿元人民币增长到超过323亿元人民币。成为了中国首屈一指的大型汽车企业。

大众新领驭 以经典品质撬动市场销售量

新领域

而大众,更是世界一流的汽车企业,自20世纪30年代起,无数优质的产品,缔造了一个庞大的大众汽车帝国。大众,甚至已经成为了世人眼中“德系”汽车的代表。优质的品牌,自然是一个令人放心的品质保证。新领驭的身上,正是流淌着德系大众的经典血脉。

完善的安全:对于热爱家庭,注重人身安全的国人而言,所要购买的车辆,其安全是首要注意的方面。新领驭既然是一款根据国人用车需求及喜好设计制造的车型,自然在安全方面十分重视。它主动安全设备搭载完善,装配了ABS+EBD+EDS+TCS+ESP+HBA+HHC电子安全设施,同时还搭载有可视倒车雷达和D3双向数字直接式胎压监测系统,主动系统的周密,令其在安全层面未雨绸缪;被动安全采用超厚双面镀锌钢板以及世界先进的超长激光焊接技术制造车身,并积极装配了6气囊、可溃方向盘、燃爆式收紧安全带等,以便在紧急情况发生的时候,能够最大程度上保证驾乘者的安全。同比国内其它同级车型,新领驭的安全等级已经达到了颇高的程度。德系经典的全方位安全理念造就了新领驭完善周密的安全,故而在市场口碑方面,新领驭的安全是被众人所称赞的。

出众的性能:性能一向是被人从多方面进行评析的,而其中又尤以动力性能为最重要,因为优质的动力性代表了车的高品质,同时也是制造商高能力的最佳体现。

大众新领驭 以经典品质撬动市场销售量

新领域

新领驭的动力性能无疑是十分优秀。对比领驭,它进化了自身的动力系统,同样的发动机经过重新调教,动力提升,然而油耗降低,巧妙地做到了中国市场需求的“平衡”和“效率”。其中尤以主力车型:1.8T为例,额定功率增至120kw,最大扭矩达到220Nm,动力的提升令PASSAT车型低速高扭的传统优势更为显著,转速在1800-4600rpm的范围内,扭矩始终保持峰值扭矩220牛米,在市区可以后发先至,高速路上更能尽享加速推背的快意。而令人赞叹的是这些提升并非以牺牲油耗来换取。手自一体车型每百公里油耗从原来的7.3L下降为6.2L,降幅达到15%,在同级车型中难得一见;手动挡车型每百公里油耗也从7.1L降为6.3L ,降幅达到11.3%。

更为优质的动力,更为经济的油耗,是新领驭作为经典的上海大众PASSAT车型接班人,能够继领驭之后继续领跑国内德系中级车市场的一个重要因素。也是新领驭能够被消费者所认同的原因。
优秀的品牌血脉、完善的安全、出众的性能,这正是上海大众PASSAT新领驭的经典品质之所在,也正是新领驭能够被中国汽车市场所接受,被中国中级车消费者所喜爱,从而做到如此优异销量的真正缘由。

上海大众汽车(武汉)长江销售服务有限公司
4S展厅地址:武汉市武昌区余家头台子村特一号
销售热线:027-86541218
竹叶山展厅地址:武汉市汉口竹叶山汽车市场C7座
销售热线:027-82629298
光谷店地址:武汉东湖高新开发区光谷创业街
销售热线:027-87522880

产品名称PASSAT新领驭 1.8T 自动尊杰型PASSAT新领驭1.8T 手动尊享型PASSAT新领驭1.8T 手动尊品型
产地属性 国产国产国产
级别属性 中型车中型车中型车
推出年份 200920092009
排量 1.8L1.8L1.8L
最高车速 210Km/h210Km/h210Km/h
0-100加速时间 10.2s9.2s9.2s
等速下参考油耗 6.2L6.3L6.3L
保修政策 两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里
长/宽/高(mm) 4789/1765/14704789/1765/14704789/1765/1470
轴距(mm) 280328032803
车重(Kg) 152214721472
车体结构 三厢车三厢车三厢车
车门数 444
座位数 555
油箱容积(L) 626262
行李箱容积(L) 475475475
汽缸容积(cc) 178117811781
工作方式 涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式 LLL
汽缸数 444
每缸气门数 555
气门结构 DOHCDOHCDOHC
最大马力 163163163
最大功率(kW) 120120120
最大功率转速(rpm) 570057005700
最大扭矩(N.m) 220220220
最大扭矩转速(rpm) 1800-46001800-46001800-4600
燃油类型 汽油汽油汽油
燃油标号 97号97号97号
供油方式 多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料 铸铁铸铁铸铁
排放标准 国IV国IV国IV
变速箱名称 5挡手自一体5挡手动5挡手动
挡位个数 555
变速箱类型 ATMTMT
驱动方式 前置前驱前置前驱前置前驱
前悬挂类型 多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
后悬挂类型 扭力梁式悬挂扭力梁式悬挂扭力梁式悬挂
助力类型 电子液压助力电子液压助力电子液压助力
前制动器类型 通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型 盘式盘式盘式
前轮胎规格 205/55R16205/55R16205/55R16
后轮胎规格 205/55R16205/55R16205/55R16
备胎 全尺寸全尺寸全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 ---
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
膝部气囊 ---
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 ---
夜视系统 ---
偏航提示 ---
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车系统
陡坡缓降系统 ---
可调悬挂 ---
胎压监测装置
零胎压继续行驶 ---
主动转向系统 ---
并线提示系统 ---
全景风挡 ---
天窗
全景天窗 ---
同色后视镜
同色防擦条
运动版套装 ---
铝合金轮圈
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘换挡 ---
定速巡航系统 ---
自适应巡航控制 ---
倒车雷达
倒车影像 ---
自动倒车入位 ---
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 ---
真皮座椅
运动座椅 ---
座椅高低调节
腰部支撑调节
前排座椅电动调节
后排座椅手动调节 ---
后排座椅电动调节 ---
电动座椅记忆 -
座椅加热 -
座椅通风 ---
座椅按摩 ---
后排座椅整体放倒 ---
后排座椅按比例放倒 ---
第三排座椅 ---
前座中央扶手
后座中央扶手
前排杯架
后排杯架
电动后备箱盖 ---
GPS导航系统 -
中控台液晶屏 -
多媒体控制系统 ---
蓝牙系统 -
车载电视 ---
车载电话 ---
后排液晶屏 ---
外接音源支持
MP3/WMA支持
单碟CD ---
多碟CD系统
单碟DVD ---
多碟DVD系统 ---
2-3个音响扬声器 ---
4-5个音响扬声器 ---
6-7个音响扬声器
8个以上音响扬声器 ---
氙气大灯
感应大灯 ---
转向辅助灯 ---
前雾灯
后雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目 ---
后视镜电动折叠 ---
后风挡遮阳帘
后车窗遮阳帘 ---
遮阳板化妆镜
感应雨刷 ---
手动空调 ---
自动空调
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化 ---
车载冰箱 ---

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  • 大众
  • 新领驭
  • 品质
  • 销量
  • 大众: 大众是世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德.波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。其产品远销世界各地. 当汽车首次出现的时候,它主要是为上层社会服务:两位德国的发明人戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨被公认为是熟练的汽车工艺师,但在汽车诞生的最初年代里只有富人才买得起这种新鲜而复杂的产品,而且还要司机来驾驶和维修它。 来自:互动百科