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家用MPV实用之选 途安与S-MAX谁能胜任

发布时间:2012年05月26日 19:24 | 进入汽车论坛 | 来源:车168 | 手机看视频


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如果问什么样的车更适合中国的家庭使用呢?我会说家用的MPV。你看,一家三口,加上双方的父母是7个人,如果举家出游,唯有家用的MPV车型,能够为你提供足够的乘坐空间。福特和大众都有7座车型,他们就是长安福特的S-MAX和上海大众的途安,二者孰优孰劣,我们为大家分析一二。

一般家庭购车,都会把预算控制在20万元左右,因此我们为大家选出车款是:S-MAX 2.3豪华型和途安1.8T至尊版自动七座

● 车身外观:S-MAX时尚动感 途安稳重大气

家用MPV实用之选 途安与S-MAX谁能胜任

〖S-MAX外观〗

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〖途安外观〗

S-MAX是与新一代蒙迪欧同一平台开发的车型,由长安福特于2007年3月引进国内。不同于福特其他车型采用的“边锋设计”理念,S-MAX以“动感设计”为主。它的前脸棱角分明,几何式的前组合式车灯,上扬的边缘体现了一种威风之气,梯形的散热格栅,中间镶嵌着福特的车标,两个圆形的雾灯被设计在了保险杠的上方,新颖别致。

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〖S-MAX车头〗 〖途安车头〗

车身侧面流线型的车身曲线,A柱尽量前移增大了车内的空间,前轮眉后方的“鱼鳃”样式的出风口颇有跑车的范儿。S-MAX给人的感觉是,它的风格很独特,当然也非常时尚。

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〖S-MAX侧面〗 〖途安侧面〗

上海大众的途安是一款基于大众著名的PQ35平台的车型,进入国内市场较早,认知度较高一些。虽然现在的外观是经过改款后的样式,但是看上去它依旧相貌朴实,新的泪眼式大灯和镀铬的中网饰边使得它的前脸多少更时尚了一些。车身侧面平直的线条中规中距,体现了大众的传统风格,也造就了不错的头部空间。车顶的行李架增加几分动感。别看车身宽大,但是结合了良好的空气动力学设计,整车的风阻系数达到了0.315,与轿车相当。

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〖S-MAX尾部〗 〖途安尾部〗

S-MAX的尾部造型与前脸呼应,同样引人注目,它有一个十分丰满的车“屁股”,饱满圆润的造型显得很富有活力。而途安的车尾部设计相比而言平淡了许多,缺乏一些层次感。

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〖S-MAX大灯〗 〖途安大灯〗

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〖S-MAX尾灯〗 〖途安尾灯〗

S-MAX全系采用美国的固特异(GOODYEAR)215/60/R16轮胎,16英寸的多辐轮毂十分新颖。与整车的风格相搭配。上海大众则配备的是韩泰205/55R16轮胎,16英寸双五辐合金轮毂,看上去也有些运动的味道。

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〖S-MAX轮毂〗 〖途安轮毂〗

二者的后视镜都集成了转向灯的功能,不过S-MAX的造型很别致,棱角分明。而途安的后视镜造型圆润许多,看上去更加温和。

途安配备了顶部行李架,装饰大于实用。电动天窗则为为车内采光和通风创造了更好的条件。而S-MAX则是采用硬顶设计,不免有点遗憾。

● 内饰:S-MAX前卫运动 途安稳重家居

S-MAX的内饰主题色调是黑色,配以反差强烈的银色饰件,更体现出了运动的感觉。四辐多功能方向盘,中控台有钛银色装饰,最上端三个圆形通风口,有运动感。显示屏下是车内蓝牙系统,方便接听电话。炮筒式的主仪表盘更是显示出了S-MAX的前卫作风。

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〖S-MAX内饰〗

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〖途安内饰〗

相比而言,途安的内饰风格则稳重许多,传统的大众风格,褐色的桃木饰板在大众多车型都有应用,但是营造的家庭氛围还不错。三辐式方向盘,方形的空调出风口,空调旋钮和音响控制键布置有序。大众化的双圆形仪表盘,似乎已经成了大众的经典,体现了大众简单实用的造车理念。

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〖S-MAX方向盘〗 〖途安方向盘〗

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〖S-MAX仪表〗 〖途安仪表〗

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〖S-MAX储物盒〗 〖途安储物盒〗

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〖S-MAX出风口〗 〖途安出风口〗

二者都采用了6挡手自一体变速器,不过途安采用的是Tiptronic 6挡变速器,配有运动模式,功能上要比S-MAX的丰富些。

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〖S-MAX音响〗 〖途安音响〗

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〖S-MAX副驾驶扶手箱〗 〖途安副驾驶扶手箱〗

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〖S-MAX手刹〗 〖途安手刹〗

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〖S-MAX换挡手柄〗 〖途安换挡手柄〗

S-MAX的驻车制动器的设计十分新颖,使用起来想飞船舵把一样,很有创意。而途安的就显得单调老套了。

● 空间:空间卖点 各有千秋

空间,应该是MPV车型的拿手好戏了。让我们来看看,S-MAX和途安在这方面又有怎么样的本领呢?

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〖S-MAX后备厢空间〗

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〖途安后备箱空间〗

先来看S-MAX的空间变化。S-MAX的车身尺寸长宽高分别是4760/1910/1640mm,尺寸上比途安要大一些。其后备箱空间为285升,它的第二排和第三排的座椅都是独立座椅,可以进行单独的折叠和收放,通过座椅变化,最大可以达到2100升。可以说是个大肚的家伙。

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〖S-MAX座椅变换组合〗

途安的空间变化也十分丰富,设计上也很实用。不过由于它的车身尺寸为4411/1794/1670mm,所以其后内部空间经过变化可以达到1840升,没有S-MAX的2100升显得更让人眼前一亮,但是对于日常使用也是足够了。其第二排座椅也是有独立座椅组成,可以进行前后方向调整,折叠或者拆卸。

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〖途安座椅变换组合〗

16公斤的重量使得即使女性使用也不会感到吃力。第三排座椅可以通过操作一个手柄将其隐藏到地板里,至于第三排座椅,坐人的话会显得十分委屈。

小结:对于家庭的使用来说,从空间上都能够胜任。而s-max有着更加时尚的外观、动感的内饰,相对更适合25-35之间的年轻家庭使用,而途安无论是外观还是内饰都相对更加稳重一些,更适合年龄更大一些的中年人。

热词:

  • 途安
  • 汽车
  • 途安: 途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车,这次进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”(旅行)与“-an”(代表多用途)的组合,意寓它是一款强调舒适旅行(Tour)的多用途(-an)车辆。途安的相貌朴实,秉承了大众轿车的传统风格。车身线条圆润优雅,银色的行李架和镶嵌在车外反光镜上的转向灯是唯一能起到装饰作用的部件. 来自:互动百科