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达喀尔开战在即 参赞检阅长城龙腾车队

发布时间:2012年05月27日 02:44 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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2011年达喀尔拉力赛,即将于1月1日在南美正式拉开帷幕,全世界有实力的知名汽车厂商已经纷纷行动,争相参与到这项人类最惊险的运动赛事中来,向汽车的极限发起挑战,长城汽车也不例外。

2010年的达喀尔,长城汽车就曾派旗下的哈弗SUV参赛,并取得了中国人在达喀尔历史上“首次参赛即完赛”的优异成绩,令长城汽车的品牌在全世界范围内有了更深远的影响力。12月27日,长城汽车龙腾车队全体中方人员,前往中国驻阿根廷大使馆拜会了那里的工作人员及参赞,驻阿参赞对长城龙腾车队给予了很高的评价,并预祝车队在2011年的达喀尔比赛中取得好成绩。

达喀尔开战在即 参赞检阅长城龙腾车队

龙腾车队参赛战车

值得一提的是,2011年,除了哈弗SUV,风骏皮卡也参加到了这项 “魔鬼赛事”中,这也将是中国皮卡首次参加达喀尔拉力赛,向世界上最残酷的赛事发起挑战。因此,作为长城汽车全球品牌规划的重要一部分,也作为“中国造,长城车”的国际品牌推广重点活动,长城汽车全集团上下高度重视2011年的达喀尔赛事,在参赛规模与宣传力度上,都较2010年有了突破性的提高。

达喀尔开战在即 参赞检阅长城龙腾车队

风骏达喀尔

由于非洲局势的不稳定因素依然存在,2011年达喀尔拉力赛将继续留在南美,在阿根廷和智利境内、围绕安第斯山脉进行比赛。安第斯山脉是世界上最长的山脉,纵贯南美大陆西部,素有“南美洲脊梁”之称。拉力赛的大部分赛段将远离公路,需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠,其周围地形复杂、环境艰难、植被稀少,车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。所以,这样的环境,对参赛车辆和后勤保障车辆来说都将是个巨大的考验。

据了解,风骏皮卡底盘借鉴了国际知名品牌皮卡的底盘技术,采用螺旋簧前悬挂设计,变截面梯形货架,加宽加厚设计,稳定性更强,更能适应多变的南美地形;而全金属封闭式高强度车身、溃缩吸能式前舱设计、四门高强度防撞钢梁、溃缩式吸能转向管柱等设计,更是在保证车辆稳定性的同时,最大限度地提高了车内人员的安全系数,成为比赛中不可或缺的安全保障。

达喀尔开战在即 参赞检阅长城龙腾车队

车主与我国驻阿根廷大使馆参赞合影

另外,搭配了“德国高压共轨”发动机的风骏TC车型,低速扭矩大,配以分时四驱功能,可以最大限度适应复杂路面,全面提高车辆抓地性,使车辆顺利通过赛道。

据悉,2010年底,风骏皮卡已经连续13年蝉联皮卡市场销量冠军,并出口意大利、澳大利亚、古巴等128个国家和地区。此次出征达喀尔,是风骏皮卡对其市场地位的又一次海外开拓,风骏皮卡在南美的市场表现也被当地经销商看好,并多次扩大在南美的经销范围。此次参加达喀尔,也是长城汽车对南美市场高度重视的一种表现,我们期待风骏皮卡在达喀尔赛场出色的表现。

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  • 长城: 长城(Great Wall),万里长城是中国古代的伟大建筑,是中华民族的象征。修筑长城的历史可以追溯到公元前9世纪,其主要目的在于防御北方民族的侵袭。绵延万里的长城它并不只是一道单独的城墙,而是由城墙、敌楼、关城、墩堡、营城、卫所、镇城烽火台等多种防御工事所组成的一个完整的防御工程体系。在万里长城身上所蕴藏的中华民族2000多年光辉灿烂的文化艺术的内涵十分丰富,除了城墙、关城、镇城、烽火台等本身的建筑布局、造型、雕饰、绘画等建筑艺术之外,还有诗词歌赋、民间文学、戏曲说唱等。古往今来不知有多少帝王将相、戍边士卒、骚人墨客、诗词名家为长城留下了不朽的篇章。边塞诗词已成了古典文学中的重要流派。 来自:互动百科