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揭开“T”的玄机 全民选车进入“T”时代

发布时间:2012年05月27日 03:16 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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日前,记者走访一汽-大众湖北东富4S店,该店的市场经理张经理告诉记者,人们对“T”的误解还集中在对“T”和“TSI”的模糊等同。其实提到“TSI”,很多消费者应该也不会陌生。这个技术目前已经应用在大众品牌下众多车型的配置当中。在迈腾、速腾、高尔夫纷纷走上“TSI”舞台之时,新宝来也推出了TSI+DSG车型。

揭开“T”的玄机 全民选车进入“T”时代

“TSI”是Turbo-charging(涡轮增压)、Super-charging(机械增压)和Injection(燃油直喷)三个关键特色的首字母缩写。简称为缸内直喷涡轮增压技术。它的最大优点就是动力损耗小,输出功率相对来说也增大了,可以在小排量的情况下获得较大的扭矩和马力。

通俗来讲,如果说“1.4T”是“小马拉大车”的话,那么TSI这一技术就使“既让马儿跑得快,又让马儿吃得少”成为了现实。在这样一个“低碳”、“环保”主题日益叫响的时代背景下,这一动力而又环保的技术,无疑将为即将汹涌而至的“低碳年”烙上“T”的印记。

客观上说,大众汽车的技术在全球汽车业内算是首屈一指的代表。此次“T”热潮的掀起,正是大众汽车贡献了最为卓绝的力量。为了充分挖掘传统动力系统的节能潜力,大众汽车选择了涡轮增压技术。如今,代表了当今世界汽车发动机技术顶尖水平的TSI涡轮增压缸内直喷发动机在节油方面效果显著。直喷技术提高了压缩比,与增压技术相结合,进一步提高了发动机效率,极大地提高燃油效率。不但动力性能得到加强,而且与相同排量的自然吸气发动机相比,还能节约10%左右的燃油,与传统增压汽油发动机相比,也显得更加节能,真正实现了高效、节能、环保的结合。

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而DSG变速箱则是Direct shift Gearbox的英文缩写,直译为“直接换档变速箱”,因其换档迅速,换档过程不存在停顿而得名。可以说同TSI领先于科技一样,DSG是当今世界上最先进的、最具革命性的变速箱。由于没有液力变矩器,在传动过程中的能耗损失非常有限,大大提高了轿车的燃油经济性。

这两者的结合,无疑是强强结合。难怪人们将其称之为“黄金组合”。“乘用车市场的结构发生了变化,而大众的新车型和TSI发动机完美契合了中国消费者的需求。”大众中国首席执行官范安德也不无乐观的表示。

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有人说2010年是“低碳”年、环保年、新车年,在这样一个大背景下,消费者选车也必将进入一个“T”的时代。

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  • 一汽: 1950年,毛泽东主席访问苏联期间,中苏双方商定,由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。同年4月,重工业部成立汽车工业筹备组,开始了紧张筹建工作。在大量调查研究和反复比较基础上,中央财经委员会批准第一汽车制造厂在吉林省长春市兴建。 1953年,毛主席签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。建设汽车制造厂还作为中国首批重点工程被列入第一个五年计划。1953年7月15日,第一汽车制造厂奠基典礼在长春市西南的孟家屯附近举行。毛主席亲笔题词的“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石被安置在场地中心。 一汽的建设,凝结着全国人民的心血和汗水。 1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上,被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。在欢声笑语和雷鸣般的掌声中,首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到,也结束了中国不能批量制造汽车的历史。 来自:互动百科