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高油价时代来临 斯巴鲁汽车却很淡定

发布时间:2012年05月27日 03:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在经济数据向好和美元走软的双重利好之下,国际油价连涨三日,上周收盘逼近90美元/桶大关,亦创出近两年多新高。

油价的持续上涨,重新唤回了准车主们对燃油成本的注意,在提倡低碳、节能、环保的今天,汽车的节油性已经成为左右人们选择车型的又一主要因素。

高油价时代来临 斯巴鲁汽车却很淡定

傲虎 力狮

虽然目前国内市场的小排量汽车越来越多,但对于众多的汽车爱好者来说,节约能源的同时,却付出了降低驾驶乐趣的代价。而众多高性能的SUV汽车,却又往往陷入了高油耗的泥潭。是否有一款车,既具有优越的操控性能,能给驾驶者带来无限的驾驶乐趣,而同时又能节油环保呢?答案自然是肯定的。那就是斯巴鲁。

斯巴鲁汽车于2004年被引入中国市场,在短短的六年时间里,实现着每年200%以上的销售增长率,如此迅猛的销售增长势头,一方面是源于斯巴鲁汽车独特的核心技术。而另一方面也是由于其在实现了优异驾驶性能的同时又能保持低油耗。

例如斯巴鲁力狮2.0i的百公里等速油耗为5.2L,而级别同排量的雅阁、凯美瑞等,百公里等速油耗都在为6L以上。斯巴鲁森林人2.0XS的百公里等速油耗为5.6L,同排量大众途观的百公里等速油耗为6.7L。

由此可以看出,斯巴鲁汽车的节能优势十分明显。这主要是由于斯巴鲁独特的核心技术——水平对置发动机和全时四轮驱动系统。

高油价时代来临 斯巴鲁汽车却很淡定

斯巴鲁的水平对置发动机具有体积小、振动小、重心低的特点。由于体积小,重量小,重心低,从而能够减少整个车身的重量,并降低整车的重心,实现良好的操控性和低油耗。另外,水平对置发动机左右对置的活塞呈对称运动,由此消除了对彼此的振动,从而能够将发动机的额外消耗降到最低。

除此之外,斯巴鲁的水平对置发动机还配备了主动气门控制系统。这一系统通过对发动机进气门和排气门开、关时间进行精确控制,提高了燃烧效率和动力输出,降低了排放,并且使发动机在中、低转速区域也能保持充沛的扭矩输出。

斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统具有结构简单、动力输送直接、动力传输过程中损耗小等优势,对控制燃油消耗也起到了非常重要的作用。

此外,斯巴鲁在减少排放和环境保护方面也十分重视。斯巴鲁汽车采用了二次空气进气系统,促进了汽油的完全燃烧,减少了有害污染物的排放,同时又保障了强劲的动力输出。斯巴鲁全系汽车的排放标准都早已达到了欧Ⅳ水平。

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力狮

斯巴鲁汽车虽然做到了低油耗,却并不以牺牲驾驶乐趣为代价。作为世界拉力锦标赛的常胜冠军,斯巴鲁汽车优异的性能自然是毋庸置疑的。这也同样源于斯巴鲁独特的核心技术——左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机。

全时四轮驱动系统能够将驱动力合理有效地分配给四个车轮,始终帮助车辆实现最大的抓地力,使车辆在各种路况及不同天气条件下的行驶均拥有完美自然的平衡性。 而水平对置发动机能够以顺畅的线性加速度、精确的发动机响应,和中低转速区域充沛的扭矩输出,使车辆拥有更加稳定的转向性能和富有运动性的精确操控。

除此之外,SI-DRIVE系统、无级变速器Lineartronic、摇篮式发动机托架、斯巴鲁车辆动态控制系统(VDC)等等也是斯巴鲁所拥有的先进技术,它们共同造就了斯巴鲁汽车优异的操控性能。

斯巴鲁也是一款性价比非常高的四驱车。由于四驱车的造价要远高于两驱车,其技术含量也要求更高,因此目前只有奥迪、奔驰、大众、讴歌、雷克萨斯等品牌的高端车型才装配了四轮驱动系统。在进口四驱车当中,最便宜的奥迪TT也要50万,部分车型的售价甚至达到一两百万,或者更高。而斯巴鲁的整体价位却一直保持在20万到40万之间,也可谓是进口四驱车的“性价比之王”了。

在节油环保时代已经来临的今天,高性能低油耗的斯巴鲁汽车将是您最好的选择。还等什么呢?让我们一起为节油环保行动起来吧!

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斯巴鲁金卡纳疯狂漂移第2部:http://blog.qq.com/qzone/404768947/1244021374.htm

产品名称力狮 2.0i运动导航版力狮 2.0i旅行导航版力狮 2.0i豪华旅行版
产地属性 进口进口进口
级别属性 中型车中型车中型车
款型 201020102010
排量 2.0L2.0L2.0L
最高车速 210Km/h200Km/h203Km/h
0-100加速时间 9.5s11.3s11.3s
保修政策 两年不限里程两年不限里程两年不限里程
长/宽/高(mm) 4730/1780/15054775/1780/15354775/1780/1535
轴距(mm) 275027502750
前轮距(mm) 154515451545
后轮距(mm) 153515451545
最小离地间隙(mm) 150150150
整备质量(Kg) 147615511551
车体结构 三厢车两厢车两厢车
车门数 444
座位数 555
油箱容积(L) 656565
气缸容积(cc) 199419941994
进气方式 自然吸气自然吸气自然吸气
气缸排列形式 HHH
气缸数 444
每缸气门数 444
压缩比 10.210.210.2
配气机构 DOHCDOHCDOHC
缸径 929292
冲程 757575
最大马力(Ps) 150150150
最大功率(kW) 110110110
最大功率转速(rpm) 600060006000
最大扭矩(N.m) 196196196
最大扭矩转速(rpm) 300030003000
发动机特有技术 水平对置水平对置水平对置
燃油类型 汽油汽油汽油
燃油标号 97号97号97号
供油方式 多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准 欧IV欧IV欧IV
变速箱简称 6挡手动无级变速无级变速
挡位个数 6--
变速箱类型 MTCVTCVT
驱动方式 前置四驱前置四驱前置四驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂
助力类型 电动助力电动助力电动助力
前制动器类型 通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型 盘式盘式盘式
前轮胎规格 215/50R17205/60R16205/60R16
后轮胎规格 215/50R17205/60R16205/60R16
备胎 全尺寸全尺寸全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 ---
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
膝部气囊 ---
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 --
夜视系统 ---
主动安全 ---
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统 ---
可调悬挂 ---
胎压监测装置 ---
零胎压继续行驶 ---
主动转向系统 ---
并线提示系统 ---
全景风挡 ---
天窗
全景天窗 ---
运动版套装 ---
铝合金轮圈
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘换挡 -
定速巡航系统
自适应巡航控制 ---
倒车雷达 ---
倒车影像 -
自动倒车入位 ---
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 ---
皮质座椅
运动座椅 ---
座椅高低调节
腰部支撑调节
前排座椅电动调节 ---
后排座椅靠背调节 ---
后排座椅电动调节 ---
电动座椅记忆
座椅加热
座椅通风 ---
座椅按摩 ---
后排座椅整体放倒 ---
后排座椅按比例放倒
第三排座椅 ---
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
电动后备箱盖 ---
GPS导航系统 -
中控台液晶屏 -
多媒体控制系统 ---
蓝牙/电话系统 -
车载电视 ---
后排液晶屏 ---
外接音源支持 --
MP3/WMA支持 ---
单碟CD -
多碟CD系统 --
单碟DVD -
多碟DVD系统 ---
2-3个音响扬声器 ---
4-5个音响扬声器 ---
6-7个音响扬声器
8个以上音响扬声器 ---
氙气大灯
感应大灯 ---
转向辅助灯 ---
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置 ---
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目 ---
后视镜电动折叠
后风挡遮阳帘 ---
后车窗遮阳帘 ---
遮阳板化妆镜
感应雨刷 ---
手动空调 ---
自动空调
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化
车载冰箱 ---

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