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畅驭冰雪安享驾趣 斯巴鲁全时四驱系统

发布时间:2012年05月27日 05:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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2011年新年走近,武汉迎来了半个世纪以来最大的一次降雪。瑞雪翩翩,铺天盖地,大好的北国风光不禁让人流连,但对于开车出行的人们来说,银装素裹的背后更多的则是小心翼翼,缓开慢行。

乍看武汉的几条主干道,就像是电影里放慢的镜头,一条条的车龙吞吞吐吐,踟蹰向前。特别是在坡度比较大的路段,经常可以看到不少汽车艰难而又缓慢地在积满了冰雪的坡路前面喘息,两个轮子在厚厚的积雪中不断地打滑,溅起一阵阵灰白色的雪沫。就连奔驰、宝马、奥迪等车界“贵族”有时也不得不望雪兴叹。

畅驭冰雪安享驾趣 斯巴鲁四轮驱动系统

但同时也有一些“艺高胆大,傲雪独行”者,那就是斯巴鲁。不仅森林人、傲虎等SUV车型畅行无阻,就连高端商务型运动轿车——力狮,也毫不逊色地与各SUV车型形影相随。特别是在被冰雪覆盖的坡路和弯道上,力狮和SUV车型的森林人、傲虎一样,都是游刃有余,操控自如。斯巴鲁为什么会有如此的表现呢?归根到底还是其左右对称的全时四轮驱动系统起到了关键作用。

畅驭冰雪安享驾趣 斯巴鲁四轮驱动系统

斯巴鲁凭借左右对称全时四轮驱动系统与斯巴鲁水平对置发动机相结合这一独特领先的核心技术而具有的优异操控性享誉全球市场。水平对置发动机制作工艺复杂,成本高,但是在提高汽车的操控性方面却有着其它类型发动机无可比拟的优势。

斯巴鲁水平对置发动机可以提供更短的发动机全长,结构也更加简单,重心更低,并且在发动机高速运动时产生的震动也会相对更小。而这些都可以最大程度的将发动机的性能发挥到最大值。相对于其他品牌的四驱系统,斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统则具备更高的优越性。它的重要特征是变速器、分动器、传动轴、后差速器都在水平对置发动机后面呈直线型一一对称地排列。这就意味着相对于其他的全时四轮驱动系统而言,它是两侧对称平衡的,有较低的重心,是真正纯粹的机器式四驱系统,非其它四驱系统可比。

畅驭冰雪安享驾趣 斯巴鲁四轮驱动系统

此外,如果行驶中有车轮产生侧滑,它还会自动控制前后轮之间的扭矩分配,继续保持行驶的稳定性。它将驱动力合理有效地分配给四个车轮,始终帮助车辆实现最大的抓地力,在各种路况及不同天气条件下的行驶均拥有完美自然的平衡性,使您时时刻刻都体会到一种安全感。这也正是斯巴鲁汽车能够在冰雪道路上自如行驶,畅行无阻的制胜法宝。

斯巴鲁汽车一直倡导将主动安全性能和被动安全性能相结合,主动安全方面由斯巴鲁水平对置发动机结合左右对称全时四轮驱动系构成,以及后悬自调平装置和坡路自动驻车功能、高强度环形车架、全方位安全气囊、侧门防撞梁、安全头枕、全座椅三点式安全带等齐备的被动安全设施也为使用者尽情享受冰雪道路驾乘乐趣平添一份保护。

斯巴鲁是一款性价比非常高的全时四轮驱动车型,由于全时四轮驱动车的造价要远高于两驱车和一般四驱车,其技术含量也要求更高,因此目前只有奥迪、奔驰、讴歌、雷克萨斯等品牌的高端车型才装配了四轮驱动系统。在进口四轮驱动车当中,最便宜的也要50多万,部分车型的售价甚至达到一两百万,或者更高。虽然这部分豪车装配四驱系统,但是有些四驱的性能也仅仅是噱头而已。而斯巴鲁的整体价位却一直保持在20万到40万之间,也可谓是进口四驱车的“性价比之王”了。

斯巴鲁汽车温馨提示,再好的驾驶技术也控制不住在冰雪路面上高速行驶的车辆,尽管四驱车辆行驶时表现优越,遇到复杂天气、路面情况还是要减速慢行,谨慎小心。

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斯巴鲁汽车武汉建银销售服务4S店
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宜昌汉海汽车销售有限公司
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斯巴鲁精彩视频集锦:
斯巴鲁翼豹2011WRX STI三厢动画版宣传片http://video.sina.com.cn/p/auto/v/2010-10-26/102561167253.html
尘埃2 摩洛哥 STI自由视角:http://www.tudou.com/programs/view/IR3Y45wvDcM/
斯巴鲁夸张漂移:http://v.ku6.com/show/QgHG10bMw4wvpa4N.html
斯巴鲁新西兰冰雪“飞行”:http://auto.qq.com/a/20081231/000113.htm
斯巴鲁金卡纳疯狂漂移第2部:http://blog.qq.com/qzone/404768947/1244021374.htm

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产品名称森林人 2.0XS 豪华导航版傲虎 2.5i豪华导航版力狮 2.0i豪华导航版
产地属性 进口进口进口
级别属性 SUVSUV中型车
款型 201020102010
排量 2.0L2.5L2.0L
最高车速 185Km/h198Km/h203Km/h
0-100加速时间 12.7s10.4s11.1s
保修政策 两年或6万公里两年或6万公里两年不限里程
长/宽/高(mm) 4560/1780/17004775/1820/16154730/1780/1505
轴距(mm) 261527452750
前轮距(mm) 153015351545
后轮距(mm) 153015351550
最小离地间隙(mm) 215213150
整备质量(Kg) 152515761505
车体结构 SUVSUV三厢车
车门数 554
座位数 555
油箱容积(L) 606565
气缸容积(cc) 199424571994
进气方式 自然吸气自然吸气自然吸气
气缸排列形式 HHH
气缸数 444
每缸气门数 444
压缩比 10.21010.2
配气机构 DOHCSOHCDOHC
缸径 9299.592
冲程 757975
最大马力(Ps) 150167150
最大功率(kW) 110123110
最大功率转速(rpm) 600056006000
最大扭矩(N.m) 196229196
最大扭矩转速(rpm) 320040003000
发动机特有技术 水平对置 DOHC 16-valve水平对置水平对置
燃油类型 汽油汽油汽油
燃油标号 97号97号97号
供油方式 多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准 欧IV欧IV欧IV
变速箱简称 4挡手自一体无级变速无级变速
挡位个数 4--
变速箱类型 ATCVTCVT
驱动方式 前置四驱前置四驱前置四驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂
助力类型 电动助力电动助力电动助力
前制动器类型 通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型 盘式盘式盘式
前轮胎规格 215/65R16225/60R17205/60R16
后轮胎规格 215/65R16225/60R17205/60R16
备胎 全尺寸全尺寸全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 ---
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
膝部气囊 ---
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 --
夜视系统 ---
主动安全 ---
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助 -
陡坡缓降系统 ---
可调悬挂 ---
胎压监测装置 ---
零胎压继续行驶 ---
主动转向系统 ---
并线提示系统 ---
全景风挡 ---
天窗
全景天窗 ---
运动版套装 ---
铝合金轮圈
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘换挡 -
定速巡航系统
自适应巡航控制 ---
倒车雷达 ---
倒车影像 -
自动倒车入位 ---
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 ---
皮质座椅
运动座椅 ---
座椅高低调节
腰部支撑调节
前排座椅电动调节 -
后排座椅靠背调节 ---
后排座椅电动调节 ---
电动座椅记忆 -
座椅加热
座椅通风 ---
座椅按摩 ---
后排座椅整体放倒 ---
后排座椅按比例放倒
第三排座椅 ---
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
电动后备箱盖 ---
GPS导航系统
中控台液晶屏
多媒体控制系统 ---
蓝牙/电话系统 -
车载电视 ---
后排液晶屏 ---
外接音源支持 --
MP3/WMA支持 -
单碟CD --
多碟CD系统 ---
单碟DVD
多碟DVD系统 ---
2-3个音响扬声器 ---
4-5个音响扬声器 ---
6-7个音响扬声器
8个以上音响扬声器 ---
氙气大灯
感应大灯 --
转向辅助灯 ---
前雾灯
大灯高度可调 -
大灯清洗装置 -
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能 -
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目 ---
后视镜电动折叠 -
后风挡遮阳帘 ---
后车窗遮阳帘 ---
遮阳板化妆镜
感应雨刷 --
手动空调 ---
自动空调
后排出风口 -
温度分区控制 -
车内空气净化 --
车载冰箱 ---

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  • 斯巴鲁: 斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司,是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。Subaru 斯巴鲁是富士重工有限公司( FHI )旗下专业从事汽车制造的公司,是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工有限公司凭借其各个分公司的可靠技术开发出大量创新的产品,如汽车分公司、航空航天分公司、大型客车制造与房屋预制分公司、工业产品分公司以及运输与生态系统分公司等。富士重工有限公司志在树立卓越品牌,并成为二十一世纪国际舞台上的主角。为了能支承起全人类和整个星球的未来世界,富士重工有限公司秉承继往开来的创新精神,开发出充满个性和希望的产品。富士重工有限公司的核心技术是独立思考、灵活性和无限热情完美结合的产物。 来自:互动百科