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将选择权交给用户 揭秘炫丽制胜之道

发布时间:2012年05月27日 08:07 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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2年产销10万辆,这对于定位城市白领和时尚消费者的的自主品牌炫丽来说,的确是一个表现不俗的成绩。究其原因,可以总结为“将选择权交给客户”,借此提升了品牌战略。

何为“将选择权交给客户?”这也许从炫丽08年上市之初留给外界的姿态可以看出:“在全球统一标准的基础上,实现产品研发、配件管理、质量认证、产品制造、营销服务在内的高于对手,真正的以消费者需求为目标。” 之后,炫丽一系列动作,破除合资小车对于产品和关键技术的天价垄断,提高自主小车的精品形象,最终成为A0两厢小车的成功者。

“将选择权交给用户”这话既体现了服务上帝的低调,又体现了对于自身运营能力的自信。这话在炫丽上市两周年的今天听来,并不过时。专家表示,中国车市最近3年连续性增长,在去年达到全球第一之后,今年更是有望突破1700万达到新的高峰,市场的繁荣背后也有隐忧,用户的选择权看似增多,实质上却有选择趋窄影响消费热情的现象?厂商应该切实加强素质,提高服务意识和水平,杜绝车市向好漠视消费者权益的现象,才能赢得长久的发展。

将选择权交给用户 揭秘炫丽制胜之道

营销原点:让客户选择不再艰难,最近IT领域最有代表性的腾讯QQ和奇虎360之争,发展到互不相容,不顾客户的使用感受,涉嫌妨害消费者利益,伤害了客户感情。他们没有把选择权交给客户,自己争来争去,这样对品牌建设毫无益处。车市同样是如此,合资车、自主车……琳琅满目的数千款车型,让消费者买车跑断了腿,比较半天也不一定能选择到自己称心如意的车,很多车型“附加条款”众多:如购车加价、买车必须买保险和装饰、优惠之后搭载各种强制性条约,譬如配件必须选择原厂配件否则不保修。

此外,没有合适的型号,宣传与实际情况不符,低配车型往往有价无车、无法满足不同层次的需求,更有甚者,部分车企更是将节能补贴放入到自己的口袋,失去了政府补贴节能车型,环保减排的意义……所有的这些,都让消费者“选择艰难”。

10万销量:验证市场淘金真谛,很多人都断言:中国市场不是小车的市场,无论是高档小车和高质小车在中国都会水土不服,固然,这种情况的出现跟市场尚未与欧美那么培育成熟有关,但是没有把选择权交给客户或许才是才是真正该去思考的本质问题。相比于QQ、奥拓曾经的辉煌,雅力士、飞度无奈的落寞,长城汽车两厢家轿——炫丽两年来的发展也值得业界深思:一款迅速从SUV、皮卡转型之后的A0两厢车家轿,两年间就累计了10万车主,这算一个自主品牌不大不小的奇迹。
当然,必须要对炫丽上市到今天两年来的发展可窥见其成功的原因:08年11月上市;09年2月就推出了1.3/1.5L全铝VVT系列发动机;9月份,推出了CVT版本和CROSS版本;12月份,获得A0级销量冠军;10年1月,获得中国心十佳发动机;10年6月,1.3AMT版上市,入选首批节能车;10年9月,全系入选节能车型;12月份,2011款即将推出……

将选择权交给用户 揭秘炫丽制胜之道

这些并非仅仅是车型型号和时间的堆积,而是展现了一个产品发展清晰的脉络。譬如,女性消费者和新手已经成为A0级两厢车巨大的用户群,炫丽抓住机遇,AMT、CVT都可以满足不同层次的需求,这看似简单,但是能做到给客户选择权很难,这也是炫丽虽然经过了两年的市场洗礼,其设计理念、外观造型、品质内涵依然得到众多消费者的称赞。

杜绝投机:营销赢得长期价值,打开家轿市场并不简单的靠低价来跟合资车竞争,譬如炫丽的直接竞争对手为马2、飞度、雅力士、POLO等车型,但纵观这两年发展,只有POLO和炫丽的发展得到市场的认可,产品实在、价格公道或许是突围的最大原因。

炫丽虽然是个后来者,但在保障产品品质方面上却是“先锋官”,跟所谓的合资车搞自主品牌的“注水自主”、跟挂标车不同,炫丽并没有在品牌建设方面进行投机,而是借助本土化的深入发展和挖掘,将长城汽车在皮卡和SUV的成功经验复制到了轿车领域,譬如它的品质实在、配置丰富、安全出众、外观靓丽……

跟很多车企大打“技术控”、“发动机控”、“参数控”不同,炫丽选择了实实在在的技术累计和推进产品线,这也被外界成为“低调的强者”。一款车是否具备优良品质,不是由厂家的宣传所决定的。制造精品汽车必须满足两个前提:一是具有一流的研发硬件和制造水准;二是产品在上市前历经了苛刻检验与改进。炫丽依靠长城自己的碰撞实验室得到了众多荣誉:国内第一家通过欧盟认证的轿车、最受消费者欢迎两厢车……

前段时间,奥迪庆祝22年产销200万,其负责人表示了这样一个观点:奥迪的成功之道就是坚持了“全价值链本土化”。这也与炫丽秉承的将选择权交给客户,进行品牌建设殊途同归。从用户的角度出发,进行对用户群体的甄别,进而让用户拥有多样性的选择权才是车企唯一的选择。

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产品名称炫丽 1.3L AMT精英型炫丽 1.3L AMT CROSS炫丽 1.3L AMT豪华型
产地属性 国产国产国产
级别属性 小型车小型车小型车
款型 201020102010
排量 1.3L1.3L1.3L
最高车速 162Km/h162Km/h162Km/h
综合参考油耗 6.5L6.5L6.5L
保修政策 三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
长/宽/高(mm) 3907/1694/15213950/1717/15423907/1694/1521
轴距(mm) 236823682368
前轮距(mm) 145914591459
后轮距(mm) 143014301430
最小离地间隙(mm) 127127127
整备质量(Kg) 108010801080
车体结构 两厢车两厢车两厢车
车门数 555
座位数 555
油箱容积(L) 454545
行李箱容积(L) 330-1038330-1038330-1038
发动机型号 GW4G13GW4G13GW4G13
气缸容积(cc) 129812981298
进气方式 自然吸气自然吸气自然吸气
气缸排列形式 LLL
气缸数 444
每缸气门数 444
压缩比 10.510.510.5
配气机构 DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps) 929292
最大功率(kW) 686868
最大功率转速(rpm) 600060006000
最大扭矩(N.m) 118118118
最大扭矩转速(rpm) 420042004200
发动机特有技术 VVTVVTVVT
燃油类型 汽油汽油汽油
燃油标号 93号93号93号
供油方式 多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准 国IV国IV国IV
变速箱简称 5挡序列变速箱5挡序列变速箱5挡序列变速箱
挡位个数 555
变速箱类型 AMTAMTAMT
驱动方式 前置前驱前置前驱前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 纵臂扭转梁式复合悬挂纵臂扭转梁式复合悬挂纵臂扭转梁式复合悬挂
助力类型 机械液压助力机械液压助力机械液压助力
前制动器类型 通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型 鼓式鼓式鼓式
前轮胎规格 185/65R15185/65R15185/65R15
后轮胎规格 185/65R15185/65R15185/65R15
备胎 非全尺寸非全尺寸非全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊 ---
后排侧气囊 ---
前排头部气囊(气帘) ---
后排头部气囊(气帘) ---
膝部气囊 ---
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 ---
夜视系统 ---
主动安全 ---
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助 ---
牵引力控制系统 ---
车身稳定控制 ---
自动驻车/上坡辅助 ---
陡坡缓降系统 ---
可调悬挂 ---
胎压监测装置 ---
零胎压继续行驶 ---
主动转向系统 ---
并线提示系统 ---
天窗
全景天窗 ---
铝合金轮圈
真皮方向盘 ---
方向盘上下调节
方向盘前后调节 ---
多功能方向盘 -
方向盘换挡 ---
定速巡航系统 ---
自适应巡航控制 ---
倒车雷达 --
倒车影像 ---
自动倒车入位 ---
行车电脑显示屏 ---
HUD抬头数字显示 ---
皮质座椅 ---
运动座椅 ---
座椅高低调节 ---
腰部支撑调节 ---
前排座椅电动调节 ---
后排座椅电动调节 ---
电动座椅记忆 ---
座椅加热 ---
座椅通风 ---
座椅按摩 ---
后排座椅整体放倒 ---
后排座椅按比例放倒
第三排座椅 ---
前座中央扶手 ---
后座中央扶手 ---
后排杯架
电动后备箱盖 ---
GPS导航系统 ---
中控台液晶屏 ---
多媒体控制系统 ---
蓝牙/电话系统 ---
车载电视 ---
后排液晶屏 ---
外接音源支持
MP3/WMA支持 ---
单碟CD
多碟CD系统 ---
单碟DVD ---
多碟DVD系统 ---
2-3个音响扬声器 ---
4-5个音响扬声器 --
6-7个音响扬声器 -
8个以上音响扬声器 ---
氙气大灯 ---
日间行车灯 ---
感应大灯 ---
转向辅助灯 ---
前雾灯
大灯高度可调 ---
大灯清洗装置 ---
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能 ---
后视镜电动调节 --
后视镜加热 ---
后视镜自动防眩目 ---
后视镜电动折叠 ---
后风挡遮阳帘 ---
后车窗遮阳帘 ---
遮阳板化妆镜
感应雨刷 ---
手动空调
自动空调 ---
后排出风口 ---
温度分区控制 ---
车内空气净化 ---
车载冰箱 ---

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