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现代劳恩斯酷派 尊享后驱豪华新境界

发布时间:2012年05月27日 09:34 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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现代劳恩斯酷派 尊享后驱豪华新境界

劳恩斯酷派

看到它的第一眼或许就能联想到进入国内市场多年的酷派。会有这样的联系多半是因为名字的重合,但在外观上二者绝对有着天壤之别。锐利的线条组合和棱线处理是劳恩斯-COUPE最为显著的特征,锋利的前灯以及底部如猫科动物胡须般的保险杠设计打造出一副不折不扣的攻击性前脸。相比之下,只有中央进气格栅的面积在整个车头比例中最小,虽采用镀铬的波纹状处理手法,但就整体气势的营造而言它的贡献最小。其实我们可以通过近几年现代新车型中找到共通之处,比如:新索纳塔御翔,劳恩斯,伊兰特悦动等,它们和劳恩斯酷派一样都拥有清晰的锐角造型,着重表达出一种力量感,这或许就是现代汽车的新家族特征。

[现代劳恩斯酷派外观]

转到尾部,看到的是与前脸造型相呼应的锐利尾灯,并极有力地向前延展。但并未发现尾灯采用时下流行的LED光源,这或许是一个小小的遗憾。与锐利的灯组设计相比尾翼的造型收敛了许多,不显山露水的支撑杆将其很顺从的贴合在后备箱上,但它同样可以在车辆高速行驶时提供一定的下压力;与后保险杠融为一体的双排气管设计也属时下流行趋势。总体看来,劳恩斯酷派的尾部刚毅有余而饱满欠缺,锋利的线条带来更多的折线变化,缺少一种圆润修饰。

[劳恩斯酷派侧面线条在整车中最为流畅]

劳恩斯COUPE的侧面造型比较简单流畅,以两道突出的腰线为主。同时匹配前225/45后245/45 R18英寸“大脚”,营造出的前冲姿态相当明显。劳恩斯酷派的座舱布局符合多数跑车形式,位置更加靠后。乘员的坐姿基本处于车身中部,腿部空间表现优异,同时它的前后配重比达到了不错的51:49。虽然劳恩斯酷派和早先的酷派不能相提并论,但我们在侧面造型中依稀可以发现酷派的一些影子。尾部侧窗、车顶弧线的跨度、后部腰线的起始位置以及轮眉的整体轮廓。无论怎样个人认为劳恩斯酷派的侧面造型在整体外观中表现最好。
再简单提一句劳恩斯酷派的轮胎,这套普利司通的前225/45后245/45R18寸“大脚”首先在视觉上确实起到了非常显著的提神作用,轮毂样式精致,动感。作为一款前置后驱的大马力车型,后轮尺寸达到了245mm宽度看来也是充分为运动着想。

同多数跑车风格一样,劳恩斯酷派的车门开启角度非常大,无疑极大方便了上下车,同时宽大的车门以及无框式玻璃也带来另外一种美感。关闭车门时,玻璃会自动再向上小幅升起,密封性能超过之前车型。在驾驶席一侧的门板上我们可以找到多个功能控制键:依次是后视镜调节、门窗升降控制、后备箱开启和油箱盖控制。按键标识清晰,操作省力便捷。

后备箱的开口不算很大,较高的尾灯上沿占据了一小部分空间。同时后备箱并未采用液压支杆和铰链的组合支撑方式,相对有些落后的内藏式曲杆支撑在存放大件物品时会影响到后备箱的关闭。后备箱内配有后排座椅放倒装置,可以将后排座椅完全放倒后,获得最大空间。劳恩斯酷派配备小尺寸备胎,随着维修工具摆放整齐。

现代劳恩斯酷派 尊享后驱豪华新境界

内饰环节劳恩斯酷派的表现可以说中规中矩,大面积黑色亚光和银色面板的组合并没有过多的创新之处,但深色的内饰足以营造出跑车强烈的驾驶风格。中控台略带角度向前倾斜,从上至下由一块5.6英寸多功能显示屏,CD音响控制区以及空调、座椅加热区组成。面板边缘处理细腻,按键布局清晰,使用顺手。

三幅式真皮方向盘带有多功能控制键,3,9点钟方位留有拇指凹槽。手感不错。

前排中央扶手打开会有一个容积不错的储物空间,放些日常的杂物很实用。同时我们在这里也找到了劳恩斯酷派配置的ipod、USB、AUX接口和12V外接电源,配置很全值得表扬。 劳恩斯酷派的油门和刹车踏板采用铝合金材质,改变之处在油门踏板由原先的悬吊式变为更加舒适的地板式造型,我们可以在宝马、奔驰等高档车型上多见这种油门样式,脚踩上去的感觉非常轻松到位。

仪表盘很有冲击力,流行的炮筒式组合样式比较符合劳恩斯酷派的身份。淡蓝色的仪表背光以及大尺寸行车电脑显示屏都很抢眼。表盘刻度清晰透彻,表底最高时速指向260KM/h。发动机转速在6500rpm时进入红色区域,看来强悍的动力表现已经在这里有了初步提示。

十足的真皮+织物运动式座椅当然不可缺少,劳恩斯酷派的座椅造型绝对一流。肩部、腰部以及腿部都有宽大边缘承托,可以将你很好的固定在座椅上,贴身且舒适。除了造型绝佳外,它的主动式安全头枕以及侧安全气囊标志也在提醒我们劳恩斯酷派同样更注重安全性。

其他配置方面在这里列举一些大家比较关心的:劳恩斯酷派全车标配ESP电子安全稳定程序,以及侧安全气囊和侧气帘。2.0T自动档以上车型标配氙气大灯,同时自动空调、多功能方向盘也是全系标配。在2.0T豪华自动版上还出现了一键启动和智能钥匙。

正如最开始所说,劳恩斯酷派的另一大特点便是动力。此次上市的新车共2个排量,2.0T和3.8L。其中2.0T发动机最大功率达到210马力,最大扭矩299牛/米。3.8L自然吸气引擎最大扭矩更是达到361牛/米。动力指标相当强悍,直指欧洲列强。在国内市场中最为我们所熟悉的2.0T引擎当属一汽大众的2.0TSI发动机,但它200马力和280牛的扭矩都要略低于劳恩斯酷派,(实际驾驶情况待定)看来劳恩斯酷派早有充分准备,要大展拳脚了。

好的发动机需要一款好的变速箱与之匹配,方能达到理想的动力输出。从目前店内的2.0T车型看,分别为一款6速手动变速箱和一款5挡手自一体变速箱。官方公布百公里加速成绩手动车型8.1秒,自动档8.2秒。稍后到店的3.8L车型将匹配一款ZF6速手自一体变速箱,随着马力的提升百公里加速也达到6.5秒。

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公司地址:http://www.jianyincar.com/
劳恩斯酷派漂移视频:http://v.ku6.com/show/UHPZ09un6cVXnu7B.html

产品名称劳恩斯-酷派 2.0T 靓雅自动版劳恩斯-酷派 2.0T 酷动手动版劳恩斯-酷派 3.8L 旗舰自动版
产地属性 进口进口韩国
级别属性 跑车跑车跑车
款型 200920092009
排量 2L2L3.8L
0-100加速时间 8.2s8.1s6.5s
综合参考油耗 9.5 LL9.1 LL10.5 LL
保修政策 五年或10万公里五年或10万公里五年或10万公里
长/宽/高(mm) 463018651835463018651835463018651835
轴距(mm) 282028202820
车体结构 三厢车三厢车三厢车
车门数 222
座位数 444
油箱容积(L) 656565
气缸容积(cc) 199819983778
进气方式 涡轮增压涡轮增压自然吸气
气缸排列形式 LLV
气缸数 446
每缸气门数 444
配气机构 DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps) 210210303
最大功率(kW) 155155223
最大功率转速(rpm) 600060006300
最大扭矩(N.m) 299299361
最大扭矩转速(rpm) 2000200047
发动机特有技术 D-CVVTD-CVVTD-CVVT
燃油类型 汽油汽油汽油
燃油标号 97号97号97
供油方式 多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准 欧IV欧IV欧IV
变速箱简称 5挡手自一体6挡手动6挡手自一体
挡位个数 566
变速箱类型 ATMTAT
驱动方式 前置后驱前置后驱前置后驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 5连杆后悬挂5连杆后悬挂5连杆后悬挂
助力类型 电子液压助力电子液压助力电子液压助力
前制动器类型 盘式盘式盘式
后制动器类型 盘式盘式盘式
前轮胎规格 225/45R18225/45R18225/40R19
后轮胎规格 245/45R18245/45R18245/40R19
备胎 非全尺寸非全尺寸非全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
膝部气囊 ---
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 --
ABS防抱死刹车
制动力分配
牵引力控制系统 ---
可调悬挂
天窗
全景天窗 -
运动版套装
铝合金轮圈
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘换挡
皮质座椅 ---
座椅高低调节
腰部支撑调节
前排座椅电动调节
电动座椅记忆
座椅加热 --
GPS导航系统
多媒体控制系统
外接音源支持
单碟CD -
多碟CD系统 --
单碟DVD ---
多碟DVD系统 ---
氙气大灯
感应大灯
转向辅助灯
前雾灯
大灯高度可调
前电动车窗
车窗防夹手功能
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜电动折叠
感应雨刷
自动空调
车载冰箱 ---

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  • 劳恩斯: 劳恩斯是现代汽车旗下高端品牌第一款车系,打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构,采用后轮驱动方式,前后轴载荷比达到了最理想的重量分配,从而达到最小的转弯半径和机动性。 来自:互动百科