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要低耗高效 “TSI+DSG”助力朗逸热销

发布时间:2012年05月27日 15:06 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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时下,全球汽车企业的发展都顺应着“环保节能”的大趋势,各种新能源车、低排量车、微型车可谓层出不穷,节能战的号角刚刚吹响,硝烟早已甚嚣尘上。但对于绝大多数消费者来说,驾乘时的舒适与乐趣是驾驶过程中永恒的主题。因此,当以低耗高效特性享誉全球的“TSI+DSG”技术进入中国,并与国内中级车的领军车型——LAVIDA朗逸相结合时,立即得到众多消费者的认可与青睐。

要低耗高效 “TSI+DSG”助力朗逸热销

朗逸

8月刚上市的上海大众LAVIDA朗逸2011版,其中便新增了四款搭载“TSI+DSG”技术的车型组合。在此完美组合的有利助推下,LAVIDA朗逸成为许多追求低耗高效、全新驾乘体验消费者的首选,在“金九银十”继续保持持续热销的态势。

出众低耗表现揭秘——作为大众“动力总成战略”的成果,“TSI+DSG”技术将节油环保与高动力输出完美结合,形成了独有的低耗高效特性,可谓用科技调和了动力与环保的矛盾,在给消费者带来全新驾乘体验的同时也引领了行业的发展方向。据了解,TSI发动机出色的低耗表现得益于燃油缸内直喷、涡轮增压和VVT连续进气凸轮轴相位调节三项先进技术的通力协作。与传统发动机技术相比,燃油缸内直喷技术可以将燃油直接喷入燃烧室,使燃油压力更大,从而达到燃尽每一滴油的效果;而涡轮增压技术则是利用发动机排出废气的惯性冲力推动涡轮,使进入汽缸的空气得到增压,保证燃油得到充分的燃烧;此外,连续进气凸轮轴相位调节技术(VVT)则可以增加发动机的功率并提高扭矩水平,从而成就低耗的用车表现。

而与TSI形成完美组合的DSG双离合变速器,则是使车辆拥有良好油耗表现的另一利器。DSG双离合变速器是目前世界上最先进的变速器系统之一,在相同的时间内,采用DSG变速器的车型可以达到一个更高的速度,油耗却更低;在加速同样一段距离的时候,DSG耗费时间还更短。

“TSI+DSG”作为引领潮流的先进技术,由实力车型搭载后,自然获得更加超群的油耗成绩。搭载了”TSI+DSG”技术的LAVIDA朗逸便凭借先进的发动机和变速器技术,使自己的90km/h等速油耗仅为5.2L/100km,如此低耗的表现在同级别车型中堪称鹤立鸡群。

全新高效驾乘感受
强劲的动力与灵活的操控,使消费者在选择LAVIDA朗逸时,就意味着选择了更具乐趣、更舒适的驾乘感受。

1.4TSI作为最受消费者追捧的发动机,其排量虽然仅为1.4L,却能获得相当于2.0L普通发动机的动力输出。1.4TIS发动机保证了燃油的雾化更充分,油气混合更均匀,同时增加了发动机进气量,使燃烧更充分,从而大大提高燃烧效率和发动机的动力性能。

而DSG双离合变速器的科技感和驾乘乐趣也毫不逊色。DSG将手动和自动变速箱合二为一,结合了各自的优点。它没有变矩器,也没有离合器踏板,在行驶中,两种换挡模式之间可以随时切换,这使车主在换档过程中完全没有顿挫的感觉,真正让驾驶者感受到驭动随心的驾驶感受。

搭载TSI+DSG的LAVIDA朗逸起步迅速,稍多踩一些油门,轮胎就会通过响声做出回应。随着转速的提升,只通过调整油门,就能很好地控制车速,细腻中带着沉稳。脚步即使做出细微的动作,它也会及时跟进,为驾驶乐趣增色不少。显然这就是TSI的功劳,从1750转到3500转这个最常用的转速区间内,1.4TSI都能提供最大220牛米的最大扭矩,扭矩之高、最大扭矩范围之宽广为普通发动机所无法相比。除了强劲稳定的动力输出让驾乘者体验到的高效与激情,DSG的加入也使消费者在爬坡换挡、在小面积T字路口倒车掉头等驾驶过程中觉得异常轻松。“TSI+DSG”在低耗高效方面的优异表现,使车主能够更加放心的体验完美组合带来的全新驾乘感受。

车市即将进入收官阶段的第四季度,各种年终盘点纷至沓来。对于汽车厂家来说,相比众多排名和奖项,消费者的认可与口碑无疑才是最好的褒奖和鼓励。LAVIDA朗逸上市两年,销量超过33.8万,今年又摘得上半年中级车销量冠军,在拥有广大消费车主的同时积累了良好的口碑。相信随着LAVIDA朗逸2011版被越来越多的消费者选择,“TSI+DSG”低耗高效的实力表现会得到更多的认可与青睐。

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上海大众汽车(武汉)长江销售服务有限公司
4S展厅地址:武汉市武昌区余家头台子村特一号
销售热线:027-86541218
竹叶山展厅地址:武汉市汉口竹叶山汽车市场C15-16座
销售热线:027-82629298
光谷店地址:武汉东湖高新开发区光谷创业街
销售热线:027-87522880

产品名称朗逸 1.6L 手动品雅版朗逸 2.0L 手动品悠版朗逸 1.4TSI 运动版
产地属性 国产国产国产
级别属性 紧凑型车紧凑型车紧凑型车
款型 201120112010
排量 1.6L2.0L1.4L
最高车速 180Km/h191Km/h200Km/h
0-100加速时间 11.8s10.9s9.8s
保修政策 两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里
长/宽/高(mm) 4608/1743/14654608/1743/14654608/1743/1465
轴距(mm) 261026102610
整备质量(Kg) 124512831325
车体结构 三厢车三厢车三厢车
车门数 444
座位数 555
油箱容积(L) 555555
行李箱容积(L) 472472472
气缸容积(cc) 159819841390
进气方式 自然吸气自然吸气涡轮增压
气缸排列形式 LLL
气缸数 444
每缸气门数 424
配气机构 DOHCSOHCDOHC
最大马力(Ps) 105120131
最大功率(kW) 778896
最大功率转速(rpm) 500050005000
最大扭矩(N.m) 155180220
最大扭矩转速(rpm) 380037501750-3500
燃油类型 汽油汽油汽油
燃油标号 93号93号93号
供油方式 多点电喷多点电喷直喷
缸盖材料
缸体材料 铸铁
排放标准 国IV国IV国IV
变速箱简称 5挡手动5挡手动7挡双离合
挡位个数 557
变速箱类型 MTMTDCT(双离合)
驱动方式 前置前驱前置前驱前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 扭力梁式悬挂扭力梁式悬挂扭力梁式悬挂
助力类型 机械液压助力机械液压助力机械液压助力
前制动器类型 通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型 盘式盘式盘式
前轮胎规格 205/55R16195/65R15205/55R16
后轮胎规格 205/55R16195/65R15205/55R16
备胎 非全尺寸全尺寸非全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 ---
前排头部气囊(气帘) ---
后排头部气囊(气帘) ---
膝部气囊 ---
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 ---
夜视系统 ---
主动安全 ---
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助 --
牵引力控制系统 --
车身稳定控制 --
自动驻车/上坡辅助 --
陡坡缓降系统 ---
可调悬挂 ---
胎压监测装置 -
零胎压继续行驶 ---
主动转向系统 ---
并线提示系统 ---
全景风挡 -
天窗 -
全景天窗 ---
运动版套装 -
铝合金轮圈
真皮方向盘 --
方向盘上下调节
方向盘前后调节 ---
多功能方向盘 --
方向盘换挡 ---
定速巡航系统 --
自适应巡航控制 ---
倒车雷达 -
倒车影像 ---
自动倒车入位 ---
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 ---
真皮座椅
运动座椅 ---
座椅高低调节
腰部支撑调节 -
前排座椅电动调节 ---
后排座椅靠背调节 -
后排座椅电动调节 ---
电动座椅记忆 ---
座椅加热 ---
座椅通风 ---
座椅按摩 ---
后排座椅整体放倒 ---
后排座椅按比例放倒 -
第三排座椅 ---
前座中央扶手
后座中央扶手 -
后排杯架 -
电动后备箱盖 ---
GPS导航系统 ---
中控台液晶屏 ---
多媒体控制系统 ---
蓝牙/电话系统 --
车载电视 ---
后排液晶屏 ---
外接音源支持 -
MP3/WMA支持
单碟CD -
多碟CD系统 -
单碟DVD ---
多碟DVD系统 ---
2-3个音响扬声器 ---
4-5个音响扬声器 ---
6-7个音响扬声器 ---
8个以上音响扬声器
氙气大灯 ---
感应大灯 ---
转向辅助灯 ---
前雾灯
大灯高度可调 ---
大灯清洗装置 ---
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
后视镜电动调节
后视镜加热 -
后视镜自动防眩目 --
后视镜电动折叠 ---
后风挡遮阳帘 ---
后车窗遮阳帘 ---
遮阳板化妆镜
感应雨刷 ---
手动空调 -
自动空调 --
后排出风口 ---
温度分区控制 ---
车内空气净化 -
车载冰箱 ---

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  • 朗逸: LAVIDA朗逸是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车,也是大众全球产品战略中的一款重要车型。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点,作为上海大众未来销量的基石之一。 来自:互动百科