央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

敢与欧洲名车拼性能 敢与日系车比油耗

发布时间:2012年05月27日 17:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

过去的一年多,对于通用而言绝对称得上惊心动魄。以美国为核心的世界金融危机,带来的直接影响除了美国房地产泡沫的破灭,还有底特律的低迷。这个坐在车轮上的国家,需要给他们的座驾换一台全新的发动机,充满燃料继续前进。

敢与欧洲名车拼性能 敢与日系车比油耗

百年通用到了背水一战的时刻,果断的把旗下品牌整合,裁掉了部分亏损品牌,其中不乏像庞蒂亚克、土星这样的功勋老将。同时,通用把最好的技术引进到最有潜力的市场上来——美国的救命行为成就了中国汽车工业的一场变革。

敢与欧洲名车拼性能 敢与日系车比油耗

君越

敢与欧洲名车拼性能 敢与日系车比油耗

别克君威

敢与欧洲名车拼性能 敢与日系车比油耗

首先是欧宝研发的最新一代insignia以别克君威的方式登陆中国。同时在这个Epsilon II全球平台上,上海通用泛亚的参与设计,诞生了新君越。以往都是外国先发布新车,我们只能用别人淘汰的技术。而这次上海通用别克新君威、新君越先于美国本土上市,随后中国、美国市场均取得了骄人的战绩。趁热打铁,通用又把原本为全新萨博9-5设计的2.0T发动机植入别克新君威扎实的底盘,从此中国中高级轿车的性能王者诞生了。

敢与欧洲名车拼性能,这是别克的豪情。166千瓦,350牛米,这个数据远超同级别以性能著称的欧洲名车,而价格要比他们更亲民。缸内直喷,涡轮增压,DVVT进排气正时调节,ESC车身稳定系统,磁力随速转向,自适应可调悬挂……世界领先技术汇聚一身。也许下面的表格更加直观,君威350牛米的超高扭矩,直逼街跑之王三菱EVO。而7.7秒的百公里加速,足以睥睨中高级轿车市场。

敢与欧洲名车拼性能 敢与日系车比油耗

别克新君威与欧洲名车拼性能(点击看大图)

通用这款2.0T发动机源自欧宝GT。而欧宝这款LNF发动机,其实是萨博经典LK9涡轮增压发动机的改进版本。这款发动机在美版君威GS,以及欧宝OPC上,最大功率高达192KW,扭矩更是高达400牛米。好消息是:高功率版2.0T发动机有望在今年年底搭载于神秘的君威跑车上,与大家见面。

新君威所采用的变速箱,源自爱信TF-80SC自动变速箱。在新君威上的编号为AF40-6。这款变速箱曾应用在多款热门车上,其中包括著名的萨博9-3,马自达CX-7,沃尔沃S60,欧宝威达等车型。变速箱最高可承受450nm的扭矩,就算将车改装进排气,刷ECU来提高性能,这款变速箱都游刃有余。

敢与欧洲名车拼性能 敢与日系车比油耗

敢与日系经典比油耗,这是别克的体贴。卓越的发动机,加上优秀的变速箱,别克2.0T在拥有空前动力的同时,也获得了令人瞠目结舌的低油耗。如果你还以为别克是美国的油老虎,那么恭喜你——你OUT了。欧洲最先进的缸内直喷、涡轮增加技术的应用,使得别克2.0T的升功率达到同级最高的81千瓦,综合油耗低至9.6升,要知道,2.0T的性能比肩自然吸气3.0啊。还不信?让我们看看工信部的油耗统计。

敢与欧洲名车拼性能 敢与日系车比油耗

让我们俯瞰中国中高级轿车市场:美国的安全、欧洲的精湛,日系的经济,韩系的时尚。当我们把目光落回到别克新君威、新君越身上的时候,会忽然发现,这些我们思想中根深蒂固印象,在别克身上完美的融合。由此,别克不但赢得了工业设计奥斯卡之称红点大奖,更赢得了每个月近两万车主的订单。

推荐别克4S经销商:陕西粤海汽车销售有限公司
地址:西安咸宁东路693号
联系电话:029-83225858

热词:

  • 君越
  • 别克
  • 通用别克
  • 君威
  • 西安车市
  • 别克君越怎么样
  • 君越: 别克君越新车型不仅从外观到内饰、配置都有非常醒目的改进和升级,更令人振奋的是,08款别克君越2.4L全系标配当今最先进技术的ECO S6六速手自一体变速箱,实现了更高性能、更少油耗、更低排放、更低噪音的综合指标提升。通过体现了高科技的ECO S6六速手自一体变速箱以及全新红色尾灯、时尚酷黑内饰等升级配置,别克LaCROSSE君越进一步深化了“动静不凡,见车见志”的品牌精髓,为主流中高档车市场开辟了崭新天地。 目前,08款君越所属系列下的最新车系。 来自:互动百科