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广东“国Ⅲ大限” 清库存经销商亏本卖

发布时间:2012年05月27日 20:44 | 进入汽车论坛 | 来源:大洋网-广州日报 | 手机看视频


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9月1日开始,广东省国Ⅲ排放的车将禁止上牌。前段时间还处变不惊的中山汽车经销商们,忽然发现库存无法按时清完,纷纷开始“甩卖”。想买车的准客户,或许在本周出手是最佳时机。记者走访市场发现,东风标致中山永达直降17000元,东风悦达起亚中山永奥优惠2万元。

为清库存经销商亏本卖车

“7月份一共销售了70多辆汽车,8月份截至18日,已经突破了80辆的销量,这几天有意向购车的客户非常多,估计8月份的汽车销量能够过百。”中山永奥副总经理陈鹏告诉记者。“9月1日开始,国Ⅲ排量的汽车将不能上牌了,所以要加大优惠尽快清除库存。”

实行国Ⅲ优惠行动以来,销售的效果很明显,5辆国Ⅲ排量的福瑞迪一天就被客户订空,20辆国Ⅲ的车,目前只剩下5辆,陈鹏表示,“厂家的返点和经销商的利润我们全部都回馈给车主之外,我们还要亏本5000元销售卖车。但车在中山使用,以后还能带来维修方面的效益。运到外地销售亏损也差不多,但后续服务就不能产生任何效益了。”

转售未实行国Ⅳ的地区

记者走访市场发现,截至8月18日,中山目前还有部分少量的国Ⅲ车,其中东风悦达起亚中山永奥4S店有5辆赛拉图,东风标致中山永达4S店有2辆307,荣德比亚迪有8辆国Ⅲ车,三联比亚迪有10辆F6,最高优惠3万多元,江淮汽车中山中大昌4S店有10辆瑞风,优惠5000元。

“解决国Ⅲ汽车问题,一是在9月1日前上牌,另外是请厂家协调,转移到广西、湖南等还没有实行国Ⅳ的周边地区销售。”江淮汽车中山中大昌4S店总经理李启锋接受记者采访时表示,因为汽车上牌之后再处理,通常只能是作为二手车来处理,所以麻烦会更多,一般情况下都是请厂家协调转移到周边地区销售。

油品成制约国Ⅲ销售障碍

“从今年年初开始,国贸亚飞销售的奇瑞汽车都是国Ⅳ排放标准,国Ⅲ汽车的清库存没有影响到奇瑞汽车的销售。”奇瑞汽车中山国贸亚飞总经理李涛告诉记者,9月1日大限来临,国Ⅲ的汽车清库存也只是一段时间的市场表现,不会长期影响市场。

“另一个重要原因就是,现在购买国Ⅲ汽车的客户,会在一定程度上担心国Ⅳ执行之后,所有的油品都换成国Ⅳ质量的油品,那么对国Ⅲ排放的发动机会不会有影响?国家针对国Ⅲ排放的汽车上路会不会有限制,会不会加重国Ⅲ的各项税收?这都是大家需要考虑的问题,我们抓住客户的心理,加上节能补贴和各项优惠政策,国Ⅳ排量的汽车价格上和国Ⅲ排放的汽车也不会有很大的差距,因此国Ⅳ排量的汽车在市场上表现也非常不错。”

记者走访中山加油站了解到,目前中山各大加油站还是销售国Ⅲ油,对于什么时候开始销售国Ⅳ油,各加油站负责人纷纷表示还不知道,中石化广东中山分公司办公室主任武强接受记者采访时表示,目前中山地区还没有收到上级部门下放关于国Ⅳ油的任何文件,所以国Ⅳ油什么时候在中山实行还不清楚,但是如果要更换国Ⅳ油,肯定会全部统一更换,而且也不会出现国Ⅲ油和国Ⅳ油同时存在的现象。

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