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车企成绩全解析 湖北车市迎来半年考

发布时间:2012年05月28日 05:17 | 进入汽车论坛 | 来源:好车网 | 手机看视频


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[武汉行情] 半年刚刚过去,“总结”、“规划”成为各大汽车品牌的重要工作。近日,记者采访了上海大众、一汽大众、长安福特等主流品牌湖北市场负责人,了解其品牌上半年在湖北地区的销售业绩、全年目标,以及对车市走向的判断。从他们的描述中,我们能大致了解湖北车市上半年的整体情况,也能对未来有一个清晰的预期。

★ 东风日产坚持高端战略

东风日产中南大区督导寇志华:

半年成绩单:销量超过8000辆,同比去年增长48%。困难与挑战:去年车市一直处于供小于求的状态,而今年的情况是产能跟上了,而增速却逐渐放缓了。全年目标:13000辆,现在看起来目标会轻松完成。虽然大区的目标没有调整,但各个4S店已经在给自己“加码”了。

对车市走向的判断:我对下半年的看法还是很乐观的。虽然面临自主品牌和别的品牌的竞争压力,但东风日产在积极应对,总体方向乐观,具体落实得走好每一步。市场举措:东风日产着眼的是车型的转变,安全、节能的车型是我们努力的方向。我们的战略还是集中在高端车,比如明年要推出的电动车LEAF,不过新能源车的环境配套还是个问题。

★ 湖北市场是上海通用最大亮点

上海通用别克五区销售督导程睿赟:

半年成绩单:销量为7000多辆,同比去年增长45%。困难与挑战:从五月中旬开始,市场开始有整体走淡的趋势。上半年最大的挑战来自于日系车的召回,波及了整个车市。随着丰田销量下滑,价格也开始下降,反而导致很多意向客户观望。这种情况直接导致的结果是别克凯越的价格也不得不跟着下调。

对车市走向的判断:车市其实已经持续了一年多的快速增长,我认为调整是很正常的,但整体车市现在依然不错,9月份应该会迎来反弹。全年目标:15000辆,虽然还需要努力,但是随着英朗GT的上市,下半年要完成任务是没有问题的。

市场表现:从上海通用全国的增长情况来说,湖北地区的增幅上半年位列全国第一。

★ 时间过半,任务过半

上海大众中南销售服务中心总经理顾明远:

半年成绩单:销售5800辆,同比增幅28%。困难与挑战:随着股市和房地产两个投资市场持续低迷,加上车辆急剧增多和城市道路交通发展矛盾加剧,造成消费购买信心不足。

对车市走向的判断:汽车整体市场还是在增长,只是增速放缓,其中SUV车市场、A级车市场增速还是比较强劲。就湖北市场而言,SUV市场、A级车市场2010年1—5月较去年同期分别增长91.3%、18.2%。上海大众朗逸4月、5月连续两月夺得A级市场销量冠军,途观在SUV增长最快的市场——武汉也面临短期货源紧张现象。7月,上海大众会仅针对武汉市场在资源上大力支持,满足订单用户的交付。

全年目标:11000台。市场举措:下半年我们将会继续以朗逸主打市场,朗逸1.4TSI的推出,丰富产品线,满足用户的需求;继续强化和保持上海大众在集团客户和公商务传统市场的强势品牌形象。

奇瑞汽车中南大区销售主任胡春:

半年成绩单:销量4600辆,同比增幅41%。困难与挑战:2010全年湖北预计能达到20万的市场容量,市场大且市场竞争激烈。奇瑞先前在湖北采取的是总经销的渠道模式,但随着二三级市场的迅猛发展,渠道下沉是必然趋势。去年我们已经开始湖北省下辖各地市直接设立经销网点,目前已基本完成,但各网点还需一段时间的培育期。

对车市走向的判断:今年上半年总体汽车销售量约450万辆,与2009年同比增幅相当。今年下半年应该可以保持持续增长。其原因有三:1、日前国内油价出现8个月来的首次下调,给消费者购车带来信心;2、中国市场70%的消费者是首度购车,是刚性需求;3、财政部近日下发《“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则》,预计年底会迎来汽车消费的小高潮。

全年目标:8500辆。市场举措:湖北市场是奇瑞的重点关注市场,我们现在并不把汽车销量看得很重,重点工作放在渠道完善和品牌建设,同时提高服务品质和服务水平。

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