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加速优良/制动不合格 测试锋范1.8AT

发布时间:2012年05月29日 00:53 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在小型车市场中,锋范算是比较另类的一个,轴距堪比紧凑型车,动力方面也不再是传统的1.3L和1.5L搭配,1.5L和1.8L发动机的组合超越了同级别对手,所以对于其性能究竟如何,我们也非常有兴趣。

加速优良/制动不合格 测试锋范1.8AT

● 加速表现合格

动力方面,这款代号R18A的1.8L发动机与思域相同,能够在6300转/分时爆发140马力,在4300转/分时释放174Nm的扭矩。此外,本田的i- VTEC技术能够兼顾低转速时的扭矩输出,也能够在高转速下使用高角度凸轮轴来改变气门升程提升动力。

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全力起步时,前轮经过短暂的打滑就恢复抓地力,1.8L发动机感觉很有力量,但输送却比较温柔,没有太过强烈的推背感,最终从静止加速到100公里用时10.3秒,如果换成手动挡车型,那么突破10秒大关应该不成问题,对于一款小型车来说,这个成绩可以说是相当出色了。

● 制动成绩不合格

虽然有着很好的加速能力,但制动方面的表现却比较吃紧了,全力制动下前悬挂的压缩以及后悬挂的拉伸非常明显,车身姿态并不是很好,ABS虽然介入积极,但成绩还是在45米左右徘徊,最长已经接近46米,对于一款家用车来说,这个成绩是不合格的,会给乘客带来危险性的成绩。

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通常来说小型车的轮胎宽度基本保持在195mm,而锋范这款顶配车款只配备了185/55 R16规格的轮胎,低配车型更是只提供了175/65 R15规格的轮胎。从测试仪导出的测试表中我们可以发现,锋范最高的制动纵向G值为1G,但多数时间制动力都低于1个G,制动力不足是成绩不好的主要原因。而对于制动力不足,轮胎占了主要成分,另外ABS性能、刹车片以及刹车卡钳也有一定原因。

对于一款轮胎来说,轮胎材质、表面花纹、胎面宽度以及扁平比都会影响其性能,而对于家用车来说,同一价位的产品使用轮胎在材质方面基本相似,能够起决定性作用主要由胎面宽度决定。

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其实轮胎的窄和宽各有利弊,窄胎的优点非常明显,接触面积小了,阻力小了,自然油耗就小了,加速成绩也上来了,锋范的成绩就是如此。

而宽胎的优点也很明显,摩擦力大了,制动性能自然就好了,并且横向的抓地力也会提升,所以跑车大多会配置很宽的轮胎,目的就是提升操控和制动性能。

说完优点,该数落数落缺点了,窄胎不言自明,制动性能会下降,就像锋范一样,接近46米的制动成绩是我们所不能接受的。而宽胎也有缺点,油耗会增加,加速性能会受到影响。不过权衡利弊,我想更多人会选择一款宽胎吧。

将锋范与同级别对手进行比较,其中成绩较好的要算是哈弗M2,配置195mm宽的轮胎,制动力始终保持在1个G以上,所以最好成绩38.1米,非常优秀。

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对于厂家给锋范配置175和185规格的轮胎,其主要目的还是将注意力放在了油耗方面,经过我们的实际测试,这款1.8L车型百公里油耗只有7.1L。

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不过对于买车人来说,对于安全性的重视是不可以忽视的,好的制动性能能够让你在关键时刻转危为安,生与死有时候就差那么半米。

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