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11秒破百/油耗不到5.6L 测雪佛兰新赛欧

发布时间:2012年05月29日 00:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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新赛欧之前我们已经有过一篇车主的访谈及生活使用体验了,不过毕竟女车主买车都那么感性,所以今天我还是要对一些驾驶感受以及性能方面再发表一些言论,也就是我们的全面测试。

11秒破百/油耗5.5L 测试雪佛兰新赛欧

如果用中国的美食对车进行分类,那么那些几百万上千万的超跑和豪华轿车就是血燕熊掌,富有营养但极少有人能够品尝,而几十万的是山珍海味,同样价格不菲,不是随便就能吃的,而十几万的算是高档自助吧,狠狠心咬咬牙也能吃,而那些5万左右的车型就算是家常菜了,价格低廉,虽然看起来不那么华丽,但却是踏踏实实过日子的东西。

11秒破百/油耗5.5L 测试雪佛兰新赛欧

新赛欧就应该是最后一类,5万左右的价格开始像自主品牌靠拢,而由于成本原因,自然也不能对这样一款小车在设计上和细节的修饰方面有过多的追求,不过好在赛欧还是一款看着很舒服的产品,同时也保持着雪佛兰的家族特征。

11秒破百/油耗5.5L 测试雪佛兰新赛欧

新赛欧的前脸使用了盾型进气格栅,中间镶嵌有大尺寸的金领结车标,这些都是雪佛兰的家族特征。保险杠两侧向外突出,让赛欧既显得运动也增加了力量感。

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作为一款小车,由于自身尺寸原因,造成三厢造型还要兼顾车内空间有点难度,短小的车尾如何与车身融洽的衔接是最大难题。从车身比例上看,新赛欧算是很好的解决了这个问题,尾部虽然短小,但C柱的过渡非常自然,不会给人一种生搬硬套的感觉。

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正面看车尾,新赛欧给人一种紧致并充满力量感的效果,硬朗的三条横线将尾部的功能进行了划分,除此之外再无其他修饰,连尾灯也是那样的朴实无华。当然,我想多数人都会对全系标配的钢轮圈不满意,虽然自己后期加装并不麻烦,但对于年检可能会有些问题,所以既然厂家不能将铝合金轮圈作为标配,那么不妨作为选装配置,我想一个14寸的铝合金轮圈不会太贵,只要造型漂亮,会有不少人支持这种做法的。另外,三角牌轮胎之前炒得火热,因为大家对这个品牌了解较少。从实际效果上看,轮胎对于油耗、舒适性以及制动都没什么影响,而耐用性方面还需要看广大车主的使用报告了。

内饰同样带有一些雪佛兰的家族风格,这其实我一开始也没有发现,不过停车拍照时不时有人看看内饰后问:这是科鲁兹么?其实我到现在也闹不清这两个设计风格基本不同的车为什么能产生联想,也许是颜色都查不多吧。

11秒破百/油耗5.5L 测试雪佛兰新赛欧

好了,还是说说内饰吧,新赛欧的整体风格偏年轻化,银灰色调低调内敛,不张扬也不老土,而银色的中控面板与灰色的过渡非常自然,没有生硬的感觉。材质上考虑到小型车的成本问题,大多采用硬塑料,不过表面经过处理,手感还算不错。

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仪表盘的样式很漂亮,中间硕大的速度表清晰醒目,而转速表、油量表都放到了左侧,采用数字和图形显示。可能有些人不喜欢将转速表放到最左侧并且用数字显示,但实际上日常使用影响不大。

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三辐方向盘样式其实挺新颖,但就像我们的车主说的那样,缺少点修饰,完全的灰色缺乏层次感,如果能加几道装饰条,效果肯定会好不少。另外喇叭的按键被独立出来,这样使用时不需要再用手用力按方向盘中间了,并且双手无需离开方向盘,省力又安全。

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设计师对于前排乘客的考虑明显要更多一些,身边总是布满了储物盒以及杯架,此外因为将电动车窗键设计在了挡把前方,所以车门板就不需要一个很长的扶手,前端的杯架变得很实用,开车时能够随时取用放在这里的饮料瓶。

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后排乘客就没有这么多储物空间了,门板上没有设计储物槽,后排也只有中间一个杯架,虽然说小型车不以后排乘客为主,但一些简单的储物空间还是需要的,孤零零的一个杯架显得有点少。

我们这款测试车提供了CD音响,并且带有AUV外接音源接口,不过对于年轻人来说,增加一个USB接口更加重要,因为多数人可能随手找跟USB数据线很容易,但找跟音频线就不那么容易了。

不过人性化设计方面也需要改进,首先是行车自动落锁,这是个很好的功能,只是厂家没有在车内设计解锁键,停车开车门总需要扭着身子去找车门上的按钮,身形灵巧的人都不是很方便,魁梧点的就更麻烦了,这点也希望能够在推出新款时进行改进。

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遮阳板化妆镜实在不该省,毕竟一个镜子没几个钱,特别是女车主,对于镜子的需求还是很强烈的,而加镜子的同时别忘了增加一盏照明灯。另外方向盘不能高低调节,并且座椅高低也不能调节,所以个子高的人坐进赛欧内会发现方向盘顶部挡住了自己的视线,观察仪表盘不太方便。

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  • 赛欧: 上海通用雪佛兰新赛欧是上海通用汽车为聪明务实的消费者打造的“扎实可靠”的中档小型车。它的使命是:更好满足家用车消费者对其第一部小车的设想——可靠、安全、经济、自如。它将成为上海通用汽车雪佛兰品牌的基石,以“扎实可靠”的核心特点,体现雪佛兰值得信赖、聪明务实、亲和友善、充满活力的品牌精神。 来自:互动百科