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周勇遭遇艰险!彰显坚韧不拔的达喀精神

发布时间:2012年05月29日 01:28 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪体育频道 | 手机看视频


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当地时间1月8日,2010达喀尔拉力赛结束第七赛段争夺。这一赛段车手们从伊基克出发,沿不同路线返回安托法加斯塔。全程641公里,其中特殊路段达到600公里,是本届特殊路段最长、路况最为复杂多变的一个赛段,完成本赛段也意味着本届达喀尔赛前半程的完结。这一赛段可以说是艰苦卓绝,周勇一直到当地时间9日中午才赶回营地,已经连续赛段中跑了29小时,总成绩暂列第36位。

周勇遭遇艰险!彰显坚韧不拔的达喀精神

  这一赛段在前三个计时点周勇发挥的都很正常,但是在240多公里的时候,由于前车扬起的巨大沙石遮挡了视线,他撞到了一块大石头,导致水箱和前桥受损。在和助理维修车队取得联系之后,不得不等待后援T4卡车。结果一直到当地时间8日凌晨才汇合,后援人员经过维修之后再次上路。由于还有300公里的比赛赛段,当时车队估计周勇可以在凌晨3到4点抵达营地。

周勇遭遇艰险!彰显坚韧不拔的达喀精神

  上路后大家发现,在漆黑的沙漠中根本无法看清道路,这也使导航员谢尔万很难作出判断。而此时,周勇的赛车再次撞到了路旁的大石头。出于保护车的目的,车队建议就地过夜,等到天亮之后继续赶回营地。周勇虽然急着赶回营地,但是最终听从了经验丰富的车队的建议,决定不再行使,因此两人在车里过了一夜第二天一早继续行驶。

  坏了的雨刮对视线有很大影响,周勇和领航员便踢碎挡风玻璃一路行驶到终点,下车后的周勇和领航员已经如同土猴一般。

  回到营地之后,几乎一夜未睡的车队工作人员并没有任何的抱怨,而是这样告诉周勇:“遭遇到故障和意外对于每个车手的可能的,在故障和意外面前,更是对于车手的考验。顺利的跑下去,每一个车手都是了不起的车手。只有在遭遇困难的时候,不抱怨,不气馁,才可以跻身顶级车手的行列。现在你已经经过了这样的考验,才可以说得到了达喀尔的认证!”

  经过一天的休息日后,明天将迎来第八赛段的比赛,这一赛段从安托法加斯塔到科皮亚波,路段长为96公里,特殊赛段长度472公里。车手们在比赛伊始将迎来一段100公里海拔在2000米的路段,而这个赛段在开始的382公里基本是由碎石路和砂石路构成,最后的60公里将是一片沙漠。赛段距离不算太长,一共设有5个CP点和一个摩托车加油点。根据组委会安排,第一辆摩托车发车时间为上午7点30分,汽车组发车时间为上午9点52分,预计赛段用时6小时。

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