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配置丰富不够人性化 现代ix35试驾体验

发布时间:2012年05月29日 02:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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北京现代的ix35让各个现代4S店焕然新生,现代汽车“流体雕塑”的设计风格在全球都得到了认可,漂亮以及高性价比的设置让它成为目前北京现代旗下最热销的车型之一,当然,我想没有沿用“途胜”的名字而改为ix35在其中也起到了至关重要的作用,毕竟对于大多数购车者而言,途胜和ix35好像并没有什么关系。

省油的大花瓶 北京现代ix35试驾体验

我们喜欢的:外观

现代汽车“流体雕塑”的设计风格为ix35打造了一个华丽的外形,其整体的线条勾勒与一般SUV用简单的“横折弯钩”搭配出来的硬派作风不同,柔和如水的线条错落有致,但是组合在一起后就形成了ix35这样极富攻击力的造型。

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多边形的前进气格栅造型成了这一带现代汽车的家族传承设计,我们可以在全系的现代汽车的车头位置看到类似的造型,这让我想起了大众汽车目前的作风,全系上下各款车型几乎就是一个模子里刻出来的,前卫的造型也变得毫无特点。

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想要更彻底的窥探ix35的流体雕塑形象就得从车身侧面以及后方出发,车身的“Z”字型腰线较贴切的伏在前后轮眉上,而中段则一笔带过,而车窗的设计下边缘到尾部之后明显的上扬,带着几分犀利。轮圈套上锦湖的SOLUS KL21 225/60R17 99H轮胎,5辐剪刀式设计给人感觉很有力度。

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其实车尾的造型设计对于设计师来说是很困难的,因为即需要让它有特点,又要秉承“承上启下”的作风,而ix35在车尾的设计上为其整体造型画上了一个圆满的句号,同样柔和的线条、同样的激进作风,以及同样富有个性。

内饰漂亮 但塑料感强烈

就像外观设计一样,ix35的内饰设计同样很前卫,相比于前一代现代汽车内饰设计而言,可以说它有着翻天覆地的感官变化,甚至仅仅从样子来说,它完全可以与日韩系车型的内饰一较高下,但是却少了一些内涵。

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ix35的内饰分为全深色内饰,以及上深下浅两种内饰,从我个人角度而言,全深色的内饰相对于ix35的风格来说更为漂亮一些,再加上其增加了许多银色的镀铬装饰,全深色内饰对于感官上的冲击力更加强烈。

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ix35的配置很高,诸如一键启动、无钥匙进入、GPS导航系统,以及全景天窗都可以在ix35上找到,不过值得注意的是,虽然综合配置很高,但是在细节方面实在让我比较郁闷,比如四个车窗只有主驾驶带有一键升降功能等等。

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一般汽车如果带有无钥匙启动功能,并且带有钥匙插孔的话,那么钥匙插孔的位置都是在方向盘附近,或者主控制台上,而ix35则放置在了中央扶手中,且对于功能上并没有什么帮助,这样的设计很容易让驾乘者忘记钥匙所在,而致使离车后忘记带走钥匙。

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  • 途胜: 现代声称Tucson是一辆全时四驱车,这种说法实在是有些牵强,因为在附着良好的平坦公路上,99%的扭矩都输出到前轮,这时候,它实际上是一辆前驱车。和大多数偏向休闲风格的小SUV一样,Tucson采用了电子控制的自动扭矩分配系统。即使在最恶劣的情况下,后桥最多也只能分到50%的扭矩。这套系统还在车内设计了一个锁止开关,当这个开关按下去,扭矩就能平均地分配到四只车轮上,用于对付崎岖、湿滑的路面。四驱手动豪华17.18万元--19.58万元,SUV往往会被“油老虎”这样一条“普遍”真理吓回去,途胜2.0手动挡搭载了国际领先的2.0β-DOHCCVVT发动机。途胜外形比较时尚,颇具力量感,外形看起来比较宽大. 来自:互动百科