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6~7万元家用车全新选择 试驾宝骏630

发布时间:2012年05月29日 02:34 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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如果想买一辆6万左右,并且空间宽敞的家用车,能够想到的可能只有比亚迪F3,腾翼C30这样的自主品牌,以及捷达、爱丽舍这样的老产品,而从今天开始,宝骏630可以进入你的采购名单了。

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上市前一直有消息称这款车定位将在7~10万元区间,但上市之后的6.28万起,7.38万封顶价格确实让不少人心动了一下,而上市之后的简单试驾,更让我有机会去印证一下,这6万元花的值不值。

更具原创性的外形

让我们从外形说起,买车是绝对会关注外形,尽管买车人只有6万左右的预算,但能够获得一款漂亮、大气或者说有面子的车,想必谁都不会拒绝。宝骏630的优势就在于此,相对以往多数自主产品而言,它的外形更具原创性。我们都知道宝骏630是上海汽车联合通用汽车共同开发的产品,由泛亚来进行外形设计,所以制造一款有原创性并且好看的产品并非难事。

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宝骏630的外形应该可以符合国人的审美观,第一它不激进,没有使用太过另类的风格,中国人讲究中庸,所以它的车身线条四平八稳,长车头短车尾,大气且不张扬,其次它年轻时尚,直白点说它好看,不像是20年前出土的老古董,第三它还挺注意细节,三辐式进气格栅呈刀片状,保险杠底部也采用了双层设计,并且两侧有向前的突起,从而提升运动效果。

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除此之外车身其他细节也能够让人满意,比如锐利的前大灯、发动机盖上突起的筋线,半包式的尾灯、深嵌在保险杠中的前雾灯等等。当然,可能你会觉得我对于宝骏630外形的评价有些夸大,但事实上,也许它相比那些经典车型还有不小的差距,但相对于其6-7万的价格,这个外形足够吸引你的眼球了。

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硬件方面,作为一款紧凑型车,宝骏630完全合格,接近4.6米的长度不短,而接近1.8米的宽度也足够宽,配合超过2.6米的轴距,我想作为家用车足够了,至少你带上一家三口出门是不成问题的,另外多出的行李可以放到后备箱之中,445L的容积够大,而且内部比较平整,实用性非常好。

似曾相识的内饰+宽敞空间

相比具有独创性的外形,内饰的设计会给你似曾相识的感觉,凭借通用的技术储备,宝骏630在设计上有很多可以借鉴之处,比如方向盘会觉得很像科鲁兹,分列方向盘左右的喇叭按键和新凯越以及赛欧相同,中控台的风格有些像科鲁兹或者爱唯欧。还好众多元素加在一起并没有产生繁乱感,视觉效果总体来说挺不错。

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之前的内饰并没有镀铬装饰条

说完设计,我们还是将重心放在实用性方面,对于家用车来说,充足的储物空间和舒适的乘坐感受更重要。储物空间方面,宝骏630设计了不少储物盒和杯架,实用性不错。

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门板上有储物盒,可以放下手机

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门板可以放下一瓶饮料

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方向盘后面有储物盒,用来放票据,手机不容易进去

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中控台顶部储物盒有盖子,可以放手机

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中控台底部储物盒很大,但可以加入软垫来防滑降噪

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手套箱和中控台两侧的储物槽都很实用

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手刹旁边有两个杯架,移动烟灰缸也在此

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中央扶手的储物盒很宽,但深度一般

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后排有中央扶手,并且设计了杯架和储物槽

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后门板的储物槽可以用来放钱包等

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前后排座椅都很软,可以帮助过滤路面的颠簸

乘坐空间方面,因为后悬挂采用了非独立设计,相对简单的结构释放了更多空间,座椅的布局也更从容,后排乘客可以有更宽敞的乘坐空间,对于家用车来说,宽敞的乘坐空间还是很重要的。此外,宝骏630的前后排座椅材质都非常柔软,这样可以过滤掉路面带来的颠簸,但对于长时间行驶中的舒适性,我们还需要通过深度试驾来感受。

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  • 宝骏630:   简介宝骏是合资自主品牌的先行者,宝骏630是其首款量产车型,在接连举行了下线和首发仪式后,宝骏630将在今年下半年上市销售。车型方面,宝骏630定位于紧凑级车市场,轴距为2640mm,长宽高分别为4597*1736*1462mm,尺寸上要比同级别车型更大一些。先上市的车型采用… 来自:互动百科