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“兽性”机器!详细测试奥迪TTS Coupe

发布时间:2012年05月29日 02:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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长久以来,相比奔驰宝马两大豪华品牌,奥迪一直都是一个追赶者的形象,即使历史渊源和品牌积淀和奔驰一样深厚,但是却一直没有崛起,即使和宝马一样的低调,但是真正在内里的野性方面也差了一点点。直到后来TT系列跑车的推出,才逐渐改变了人们心目中对于奥迪的定义。这之后奥迪真正的崛起了,而且是全方位的。

难以拒绝的诱惑 静态体验性能版奥迪TTS

记得一起测试奥迪TT和奔驰SLK,把两个车放在一起,在犀利的SLK衬托下,奥迪TT给人一种憨厚笨重的感觉。很多人都会给TT一个可爱的评价,因为它丝毫没有跑车该有的凶悍感觉,而且即使作为一款跑车,它与真正的性能车相比在实质上也差了些。就在今天我们拿到了奥迪TT的性能版车型TTS,虽然看上去这还是一辆TT,但是在细节和内里,却隐藏着不一般的激情,下面我们就从静态方面来体验下这款依旧低调的选手吧!

难以拒绝的诱惑 静态体验性能版奥迪TTS

外形和TT很相似,在细节之处我们才能真正感受到这款性能版车型不同之处

难以拒绝的诱惑 静态体验性能版奥迪TTS

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这已经是TT家族的第二代车型了,但是我们还是看到很多一代车型遗留下来的圆润形象,这也是它受女性朋友欢迎的主要原因。虽然外形和TT很相似,但是在细节之处我们才能真正感受到这款性能版车型不同之处:车身添加了运动包围,再有就是大嘴造型上的TTS标识,点出了其与众不同的身份,还有其锐利的头灯内加入了12组LED灯光设计,真正的一副秒杀一切的架势,两边的进气格栅也扩大了面积,不要以为这是个简单的装饰,它的确是用来进气的。

难以拒绝的诱惑 静态体验性能版奥迪TTS

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COUPE设计、四排气管以及车身的运动包围

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另一点与普通版车型不同的地方便是两侧的后视镜,以金属烤漆包裹,并且也嵌入了LED转向灯,来提升行驶的安全性。TTS采用的COUPE设计,因此要从侧面才能欣赏出其优美的弧线设计,车顶的弧线直接融入车尾,规格为245/40R18的马牌轮胎刚劲十足。而尾部的亮点当属扰流板了,除了手动开启外,当车速超过120km/h的时候也可自动升起。尾部的四个排气管也在昭示着它的不一般。

这样的一款跑车一般人都会愿意打开车门尝试一下,打开无框车门,迎宾踏板上TTS的标识,再次提醒我们它的身份。不过车内的一切都很熟悉,基本都是TT家族的基调,纯黑色内饰以及金属装饰板的点缀都体现了其运动激情,其中有几处设计表明了它的身份:仪表盘、方向盘和变速箱杆上都标识了“TTS”,可以让坐入其中的乘客清晰的认识到它并非一般。

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其中比较贴合其跑车定位的三处设计就是方向盘、仪表盘以及运动座椅,仪表盘采用的是黑底白字的显示设计,对比很清晰,中间部分是行车电脑显示;方向盘的设计非常贴合跑车的定位,底部采用了平直的设计,而且我们能够看到缝制的白色的针脚,真皮包裹的手感非常好,后面还配有铝制的换挡拨片,给人很强的驾驶欲望;之前对比奔驰SLK和奥迪TT的时候,TT的座椅给人感觉要比SIL高出不少,而在TTS上面则完全不同,坐姿不仅仅要比普通版的TT要低,座椅设计完全是桶装的,并且带有肩部支撑,因此坐进去会有一种很强烈的陷入感。

难以拒绝的诱惑 静态体验性能版奥迪TTS

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中控台以驾驶座椅为导向,三组圆形出风口、娱乐系统都是TT家族样式,工艺水准自然也不用怀疑。既然是一款拉风的车型,音响系统当然不能太差,TTS配备的Bose音响,并且具备12扬声器系统,一切都令人兴奋。在排挡座的左下方我们看到了它的电磁减震按钮,这套系统是TTS的专属装备,可以选择普通模式和运动模式,它利用磁性流体作用控制来悬挂的阻尼特性,之后的我们会在测试部分给出详细的体验。

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  • 奥迪TT: TT是“tourisi throphy”的缩写,意为“旅行者大奖赛”,它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。奥迪TT一经面世,便引起了世人的普遍关注。最值得骄傲的是,奥迪TT荣获了德国1999年最佳跑车称号,结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位。且奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款,分别是TTcoupe1.8t、TTcoupe1.8t quattro、TTroadster 1.8tquattro(敞蓬软顶)。 来自:互动百科