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请带我飞翔 试Steve McQueen保时捷911

发布时间:2012年05月29日 02:44 | 进入汽车论坛 | 来源:名车志 | 手机看视频


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  道路蜿蜒伸展,忽左忽右,一辆灰色的保时捷911跑车如同穿梭在树林中的风一样越过一座小桥。紧接着又向上攀登,上了一个缓坡,忽又快速下落,直入三车道林荫大道的平坦路面,继续穿过一座单跨桥,进入城镇。不经意间,一间漂亮的小餐馆出现在眼前,窗台上开满了用于装饰的鲜花,煞是惹眼。随后镜头慢慢地被拉远,一位婉约的女子正驻足于教堂广场的花店门前,这辆保时捷跑车缓缓地从她身旁驶过,出城后又重返一马平川的乡间。忽然间,公路来了个急右弯,“勒芒”字样的标牌迅速映入眼帘,沥青碎石路面旁的树林此时已被环绕赛车场的金属防护板所取代。911跑车靠向路边,驾车人步出车子:身穿麂皮夹克,腕带手表和手镯。摄像机镜头仔细地环顾了一下四周,最终转向了驾车人。慢慢地,我们开始认出充盈整个屏幕的那张面孔—斯蒂文.麦奎因。

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  现在是2007年的秋天,场景从上世纪60年代后期的拉.萨特赛道转换到了加利福尼亚州的洛杉矶。此刻的我正坐在原本属于斯蒂文.麦奎因的保时捷911的方向盘后,在这辆久负盛名且充斥《勒芒》影片前4分钟画面的跑车中,我看到了那宽阔的林荫大道和购买鲜花的婉约女子,不过这一切都只在我的脑海中闪现。透过车窗的茶色隔热玻璃,美式汉堡店代替了教堂,“Long Beach”(长滩)的字样赫然出现在标牌上,而非记忆中的“Le Mans”(勒芒)。我紧握着手中的方向盘,踩下离合器并推入一档。后视镜中并没有发现任何保时捷917赛车抑或法拉利512,这儿果然不是勒芒,一切都是那么的现实。我启动这辆“失踪”已久的911,杀入洛杉矶的滚滚车流中。

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  让我们回溯到1970年的春天,Solar制片公司突然造访法国勒芒,开始着手电影《勒芒》的拍摄工作。为了让自己的法国之旅更加惬意,麦奎因购买了一辆保时捷911跑车,充当电影道具和个人座驾。麦奎因原本就是一位爱车狂,他对这辆911非常满意,以致于在影片杀青时决定保留这辆跑车。于是,这辆车在运往德国修整了传动装置后,被运到麦奎因位于加利福尼亚的家中。此时,问题出现了,麦奎因已经拥有了一辆1969款911,并花钱安装了一套最先进的立体声音响系统。这辆“勒芒”版911已经显得有点儿多余,于是麦奎因在《洛杉矶时报》上刊登了出售广告。

  这辆911的第三任主人—Jesse Rodrigues此刻正坐在我身边的副驾驶位置,娓娓而谈地向我讲述着这辆传奇之车的故事。“转让给我的那个家伙,也就是这辆911的第二任主人,是个不折不扣的911车迷。他在1969年买了一辆911 Targa S,但很不幸在1971年初被偷了。于是他想重新购买一辆保时捷,因此关注了《洛杉矶时报》,找到了这辆911 S的广告。他拨通了电话号码,约定时间前往查看车辆,猜猜是谁开的门?当然是斯蒂文.麦奎因。

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  麦奎因的“勒芒”版911在第二任主人那里度过了接下去的34年岁月,其中的20年被作为日常座驾。2005年,Jesse参加了一次商务午宴。“那是每月一次的例行事务”,他回忆。“就象日常同僚间的交流一样,大家谈到了工作和业余爱好。在这个特别的日子,我提到自己喜欢老款保时捷,其中一位女士称她的丈夫拥有一辆老款保时捷,但没有继续说明具体的车型,是911、912还是356。在下一次的午宴上,她旧事重提,我表示愿意前往看看。尽管当时我已经拥有了4辆356,但我仍然对356痴迷不已。随后事情并没有什么进展,直到有一天我在星巴克遇到她,她宣称自己的丈夫正考虑出售这辆车,但截止此时我并不知道那辆车与麦奎因或《勒芒》有任何关系”。
 
  事实上,Jesse此刻仍然对这辆911没有产生真正兴趣,因为他得知了这是辆911,而非他最中意的356。双方商谈了数周之久,最后安排了一次会面。“我走入那家主人的房子”,Jesse回忆,“这辆911就静静地停在那里,与此刻的情形差不多。放置在露天环境中,停放在紧挨车库的车道上。沾满尘土的猫爪印遍布发动机罩和车顶,当时看上去与普通汽车没什么两样。我们交谈了一会儿,然后我离开了。”

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  几星期后,Jesse再次去看车,这一次他带上了妻子。“我们又站在车道上交谈,这一次911的现任主人告诉我这辆车曾经属于麦奎因。这多少有些出乎我的意料,因为我知道麦奎因是何许人也。我承认自己此刻对356从一而终的决心开始有些动摇,但我不得不考虑一下这辆911的现实问题,它的行驶里程已经超过了18万公里,发动机和变速器都可能面临更换,我们甚至还来不及谈及价格,我觉得我仍然需要进一步考虑。”

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  Jesse的好友得知了这辆911与麦奎因的渊源,他竭力地鼓动Jesse买下这辆车。Jesse也意识到机不可失,于是决定出手。然而好事多磨,现任车主突然产生了将这辆车重新转让给麦奎因家族的想法,这听起来似乎合情合理,但却令Jesse非常沮丧。好在这一次Jesse并没有立即气馁,他一次次的造访车主,终于以诚意打动了对方。现在回想起来,自己当时差点与这辆不同凡响的911失之交臂,Jesse坦承如果早一点认识到它的价值,那么他势必将更加全力以赴地去“迎娶”这辆911。

  整个转让过程终于曲折地进入了尾声,为了打消对发动机和变速器的顾虑,Jesse的一位机械师朋友表示愿意来帮忙仔细检查一下车辆。他回忆道:“令人难以置信的是,车主毫不思索地将车钥匙交到我的手上,任由我自由地试驾。”

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  在漫长的三天后,那位机械师拿出了一份让人踏实的详实报告,Jesse重返车主的家。“当我最终步入房子,我看到墙上贴着一幅海报,海报中的麦奎因正做出“V”字形的胜利手势。车主看着我说,“是的,就是这张电影海报。”我当然一眼就认出了这张海报正是出自影片《勒芒》。你能想象得出来吗?电影里属于麦奎因的那辆911正停在我的身后不远处,更重要的是我已经成为它的新主人。”

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  在整理好有关车辆的所有资料后,这辆911的前主人取出了文件。“我很难去形容拥有了这辆不同寻常的911之时的感受”,Jesse感叹道。 麦奎因保留了每一份相关资料、每一个表明所有权的细节和车辆运至美国行程中的每一步,所有一切都记录在册,这辆车有生以来的林林总总都毫无疏漏,我想这就是我们所说的“爱车如子”的真实表现吧。
 
  离开勒芒拉.萨特赛道后,这辆911就几乎没有任何改动。除了重新喷了油漆外,Jesse还修整了车轮,换上了新轮胎和新的挡风玻璃。但是,麦奎因订制的空调、真皮内饰、茶色隔热玻璃车窗、排气管包围、电动天窗、铝制车轮和Blaupunkt(蓝宝)AM/FM美制收音机(带手动调节天线)和车灯都一应俱全,且功能完好。

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  “我重新购买了那部影片”,Jesse述说,当我们驾驶麦奎因的911行驶在洛杉矶星期天早晨安静的街道上。“有些人说这是最具偶像气质的911。他们也许是对的,我认为它始终是麦奎因的座驾,是麦奎因赋予了它传奇经历,而并非我,我的任务是尽一切努力去保护它,并从中享受驾驶它时所特有的历史气息和心境。有趣的是,我最近偶遇卖车给我的那家伙,在另一次午宴上,他问我,‘如果我将你的购车款连同所有相关花费都返还给你,然后我拿回那辆车,你觉得如何?’”我们相视而笑,我说。“我要婉拒你了,无论你今后还将问我多少次。”我猜想他也许也是明知故问吧,因为我早已打算永久地将它留在我的身边。

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  当然,应对日常的出行,麦奎因的“勒芒”版911状态依然良好,实际上是游刃有余。这辆911很早便离开了属于它的欧洲出生地,并在洛杉矶倾其一生,然而真正让我对其肃然起敬的,则是其与麦奎因紧密相连的那段不凡往事。斯人已去,我们却仍可以在车内感受他的气息,体会最纯正又完全相同的那份驾驶快感。今天加利福尼亚混乱的交通状况已经不再适合珍贵的它每天出行,但是每一个周日的清晨,在太阳升起之前, Jesse都会将这辆灰色的911开出车库,直奔高速公路而去,来个20英里的疾驰。

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  在现在的Jesse眼中,这辆911显然已经不仅仅是一辆保养得很好的二手车而已,它是富有灵魂的,这才是它区别于其它同样年长的911的不同所在。无论今后它还将历经多少主人,麦奎因已经成为这款车的永恒烙印,这是一种无法磨灭的记忆。只要你一旦坐入车内,就会与那段历史紧密地联系起来,闭上眼,所有电影中的一幕幕以及麦奎因驾驶着的飒爽英姿就会立即浮现在脑海之中,也许除此以外的任何一部911都很难带给你类似的天马行空的愉悦感受,这才是只有它才能被称之为“勒芒”版911的原因。

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  车轮依旧牢牢地抓着地面,我继续漫无目的地驾驶着,然而我的思绪却开始飞翔,当我向右一瞥,一家美式汉堡店又擦身而过, Jesse依旧在我的身侧。星期天的早晨,洛杉矶的道路恬淡静谧,餐馆橱窗的大片玻璃清晰而真实地反射着,街边的风景尽收眼底。我的眼睛在玻璃表面稍作停留。我看到这辆911、方向盘后的自己和一家装饰着鲜花窗台的漂亮法国餐厅,还有教堂和那位婉约的买花女子。最后,我注意到路标,它指向东方,我的脑海中显现:勒芒 5718英里(约合9202公里)。

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  • 保时捷911: 保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。保时捷911保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界非常传奇的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型,已经给几代人带来了深远的影响。 来自:互动百科